WikiDer > Баллончик
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А баллончик это тип топливного бака, используемый в СМ-65 Атлас межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) и Кентавр верхняя ступень, в которой не используется внутренний каркас, а вместо этого используется положительное внутреннее давление для сохранения формы.
Баллончики очень легкие, и это позволяет хорошо массовая доля пороха. Недостатком баллонных баллонов является то, что при отказе наддува сосуд разрушается.
Дизайн
Емкости для воздушных шаров получили свое название от цилиндрических воздушных шаров, которые вдохновили Карел Боссарт, который разработал ракеты Атлас и Кентавр для ВВС США и НАСА. Изготовлен из очень тонкой нержавеющей стали 301 повышенной твердости толщиной 0,014-0,037 дюйма (0,3556-0,9398 мм), [1] Перед интеграцией в корпус ракеты Атлас или Кентавр баки надуваются азотом для придания им формы и прочности. Таким образом, баллоны с баллонами должны всегда оставаться под давлением, так как любое заметное падение давления приведет к отказу. Однако с планерами можно было работать без наддува бака за счет использования механизма «растяжения» (который в основном помогал выдерживать вес машины и предотвращал разрушение). Напротив, баки без баллонов в других жидкостных ракетах остаются жесткими, пока они пусты, из-за внутреннего каркаса, хотя они также зависят от внутреннего давления для поддержки тяги и пусковых нагрузок.[2]
История
Применение баллонных баллонов в межконтинентальной баллистической ракете Атлас было детищем конструктора ракет Карела Боссарта. Вместо традиционного внутреннего каркаса, который использовался на имеющихся в то время ракетах, особенно на Редстоун баллистическая ракета малой дальности (SRBM), прямой потомок Ракета Фау-2, конструкторы межконтинентальной баллистической ракеты Atlas использовали концепцию баллона-баллона, чтобы облегчить ракету до уровня 3,75 мегатонны. термоядерная боеголовка на цель в Советский союз со стартовой площадки в смежные Соединенные Штаты. Эта танковая технология сделала возможным относительно простой полуторный дизайн для Атласа вместо более сложного постановка используется позже ЛГМ-25 Титан МБР.
После первоначальной разработки ракеты Atlas компания Bossart использовала ту же технологию с высокоэнергетической Кентавр верхняя ступень. Ракета «Кентавр», работающая на жидком водороде и приводимая в движение RL10 двигатель, изначально планировалось использовать с Сатурн V ракета для высокоэнергетических миссий в Солнечную систему, но позже была адаптирована для использования в составе ракет Атлас и Титан.
В мае 1963 г. База ВВС Ванденберг Атлас -Agena Автомобиль, проходящий статические испытания, потерпел неудачу по наддува, что привело к полному обрушению транспортного средства, которое должно было нести KH-7 шпионский спутник. Разгонный блок Agena был отремонтирован и использовался для последующих полетов. Более поздний анализ серийных номеров оборудования привел к выводу, что полезная нагрузка спутника еще не была установлена на ракете во время неудачного испытания.[3]
С введением Атлас V Усовершенствованная расходуемая ракета-носитель (EELV), баллоны с воздушными шарами и полуступенчатые ракеты больше не используются на ракете Атлас. Centaur, однако, сохраняет эту особенность, но не претерпел ни одного катастрофического отказа с момента первого полета Atlas V.
Рекомендации
- ^ "ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА ATLAS-CENTAUR AC-12 ДЛЯ СЮРВЕЙЕРА 111" (PDF).
- ^ Stiennon, Patrick J.G .; Хёрр, Дэвид М. (15 июля 2005 г.). Ракетная Компания. Американский институт аэронавтики и астронавтики. п. 93. ISBN 1-56347-696-7.
- ^ «Космический обзор: не взрыв, а хныканье». www.thespacereview.com.