WikiDer > Электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный амбар

Baltimore City Passenger Railway Power House and Car Barn
Электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный амбар
Станция North Arts District Балтимор Chas St.jpg
Карлов театр
Балтиморский городской пассажирский вокзал Электростанция и автомобильный сарай расположены в Балтиморе.
Электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный амбар
Электростанция и гараж для автомобилей пассажирской железной дороги Балтимор-Сити расположены в Мэриленде.
Электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный амбар
Балтиморский городской пассажирский вокзал Электростанция и автомобильный сарай находится в США.
Электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный сарай
Расположение1711-1717 гг. Н. Чарльз ул., Балтимор, Мэриленд
Координаты39 ° 18′33 ″ с.ш. 76 ° 36′59 ″ з.д. / 39,30917 ° с.ш. 76,61639 ° з.д. / 39.30917; -76.61639Координаты: 39 ° 18′33 ″ с.ш. 76 ° 36′59 ″ з.д. / 39,30917 ° с.ш. 76,61639 ° з.д. / 39.30917; -76.61639
Площадьменее одного акра
Построен1892 (1892)
Архитектурный стильРоманский
Ссылка NRHPНет.98001156[1]
Добавлено в NRHP9 сентября 1998 г.
Завод по прокладке кабеля, спроектированный и построенный компанией Poole & Hunt, Балтимор, Мэриленд. Рисунок П.Ф. Гойст, около 1882 г. В электростанции установлены два горизонтальных одноцилиндровых двигателя. На литографии изображен гипотетический прототип кабельной электростанции, а не реальная построенная конструкция.[2] Poole & Hunt, механики и инженеры, была крупным разработчиком кабельной промышленности, подрядчиком и производителем зубчатых передач, шкивов, валов и барабанов для троса. Они работали на канатных дорогах в Балтиморе, Чикаго, Хобокене, Канзас-Сити, Нью-Йорке и Филадельфии.[3]

Электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный амбар, также известный как Карлов театр, это исторический уличная железная дорога здание, расположенное в Балтимор, Мэриленд, Соединенные Штаты. Это двухэтажный кирпич Романское возрождение Здание в стиле, построенное в 1892 году, которое на протяжении многих лет менялось для различных целей. Южная половина здания (ныне Карлов театр) использовалась под электростанцию; северная половина (раньше Знаменитый бальный зал и боулинг) использовалась под автомобильный сарай. Он был построен старейшей трамвайной компанией Балтимора для обеспечения кабельной тяги на одной из первых и самых важных линий. Автомобильный сарай был узлом, где Балтимор и Северная железная дорога перевела трамваи на железнодорожные пути City Passenger. В 1939 г. Объединенная железно-электрическая компания продал здание, и затем оно было преобразовано в театр, боулинг и бальный зал.[4]

Электростанция Пассажирской железной дороги Балтимора и автомобильный сарай были внесены в список Национальный реестр исторических мест в 1998 г.[1]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ Хилтон, Джордж У. (1971). Канатная дорога в Америке. Беркли, Калифорния: Howell NorthBooks. п. 128.
  3. ^ "Канатная дорога в Чикаго: Скоростной транзит по улицам туда за мили". Балтимор Сан. 9 ноября 1889 г. с. 8.
  4. ^ Бетти Берд (апрель 1998 г.). «Национальный реестр исторических мест регистрации: электростанция пассажирской железной дороги Балтимора и вагонный сарай» (PDF). Исторический фонд Мэриленда. Получено 2016-03-01.

внешние ссылки