WikiDer > Бартини Сталь-7 - Википедия

Bartini Stal-7 - Wikipedia
Сталь-7
Bartini Stal-7 two-view silhouette.png
2 вида силуэтов авиалайнера Bartini Stal-7.
РольТранспорт
национальное происхождениеСоветский союз
ПроизводительЗОК НИИ ГВФ
ДизайнерРоберто Л. Бартини
Первый полетВесна 1937 г.
Количество построенных1
Разработано изЕрмолаев Ер-2
Ермолаев Ер-4

В Бартини Сталь-7 был двухмоторный транспорт самолет разработан и произведен в Советский союз с 1934 г.

Разработка

Аэрофлот выдал требование на два типа транспортных самолетов. В октябре 1934 года Бартини приступил к проектированию самолета, который отвечал бы требованиям для пассажиров с большим числом пассажиров 10/12. Первоначально Бартини предполагал, что Сталь-7 будет использовать планер с ферменной конструкцией из стальных труб с тканевым покрытием, но проблемы, связанные со сложностью и гибкостью ферменной конструкции, вынудили Бартини перепроектировать самолет с конструкцией монокока из легкого сплава.

Гидравлически убираемые основные стойки шасси убирались назад в гондолы двигателей, которые располагались на стыке перевернутые крылья чайки. Задние кромки имели внутренние закрылки с гидравлическим приводом и внешние элероны. И крыло, и хвостовое оперение были резко сужены, а внутренние секции крыла были резко наклонены вверх, чтобы проходить через кабину фюзеляжа.

Летные испытания начались весной 1937 г. Н. П. Шебанов, демонстрируя высокую эффективность по скорости, дальности и нагрузке. Сталь-7 разбился при взлете во время испытаний с полной нагрузкой, что привело к аресту Бартини, который был отправлен в ГУЛАГ в Сибирь.[нужна цитата]

Ремонт Сталь-7 проводился под Владимир Ермолаевв 1939 году, и самолет продолжал демонстрировать отличные крейсерские характеристики на протяжении 5068 километров (3149 миль), Москва – Свердловск – Севастополь - Москва, беспосадочный перелет со средней скоростью 405 километров в час (252 мили в час).

Впечатляющие характеристики Сталь-7 побудили Ермолаева назначить руководителем ОКБ-240, превратить Сталь-7 в эффективный дальнобойный бомбардировщик, в результате чего DB-240 (Дальний бомбардировщик - дальний бомбардировщик), Ер-2 и Ер-4 самолет.

Технические характеристики (Сталь-7)

Данные из Энциклопедия отечественной авиации 1875–1995 гг. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 10/12
  • Длина: 16 м (52 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 23 м (75 футов 5,5 дюйма)
  • Площадь крыла: 72 кв.м.2 (775 кв. Футов)
  • Пустой вес: 4800 кг (10,580 фунтов)
  • Вес брутто: 11000 кг (24250 фунтов)
  • Электростанция: 2 × М-103, 641,3 кВт (860 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 450 км / ч (280 миль / ч, 240 узлов)
  • Крейсерская скорость: 360 или 380 км / ч (224 или 236 миль / ч, 195 или 205 узлов)
  • Классифицировать: 5000 км (3,107 миль, 2700 миль)
  • Практический потолок: 10,000 м (32,800 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Ганстон 1995, стр. 42.
  • Ганстон, Билл. Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.. Лондон, Оспри. 1995 г. ISBN 1-85532-405-9

внешняя ссылка