WikiDer > Bartlett Roundhouse

Bartlett Roundhouse
Национальный регистр исторических мест США
Государственный реестр исторических мест N.H.
Показать карту Нью-Гэмпшира Показать карту США
Место расположения	С. из США 302, Бартлетт, Нью-Гэмпшир
Координаты	44 ° 4′36 ″ с.ш. 71 ° 17′15 ″ з.д. / 44,07667 ° с.ш. 71,28750 ° з.д. / 44.07667; -71.28750Координаты: 44 ° 4′36 ″ с.ш. 71 ° 17′15 ″ з.д. / 44,07667 ° с.ш. 71,28750 ° з.д. / 44.07667; -71.28750
Площадь	менее одного акра
Построен	1887 (1887)
Архитектурный стиль	Железнодорожный поворотный круг; Карусель
Ссылка NRHPНет.	15000664[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	29 сентября 2015 г.
Назначенный NHSRHP	28 июля 2008 г.[2]

В Bartlett Roundhouse, также известный как Дом Бартлетта,^[2] исторический объект обслуживания железных дорог в Бартлетт, Нью-Гэмпшир. Расположен к югу от Маршрут США 302 и к востоку от Пайн-стрит, он состоит из служебного здания с несколькими отсеками и остатков 56-футовой (17 м) железнодорожный поворотный круг которые обеспечивают доступ к служебным отсекам. Построенный в 1887–1888 годах, он напоминает об исторической важности железной дороги в местной экономике. Сайт был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2015 г.^[1] и Государственный реестр исторических мест Нью-Гэмпшира в 2008.^[2]

Описание и история

Bartlett Roundhouse стоит на западной стороне деревни Бартлетт, недалеко к востоку от перекрестка Маршрут США 302 и железнодорожные пути Центральная железная дорога штата Мэн. Это высокое одноэтажное деревянно-каркасное строение в форме арки с четырьмя входами в служебные помещения с восточной стороны. Снаружи он отделан деревянной обшивкой и покрыт плоской крышей. На территории перед площадками для обслуживания находятся фундаментальные остатки поворотной платформы железной дороги.

Круглый дом был построен в 1887–1888 гг. Железная дорога Портленда и Огденсберга, в качестве пункта обслуживания дополнительных паровозов, необходимых для движения поездов по крутым склонам Кроуфорд Нотч.^[3] Портленд и Огденсбург были приобретены в аренду в 1888 году Центральной железной дорогой штата Мэн. Объект использовался Центральным вокзалом штата Мэн и был выведен из эксплуатации после того, как в 1958 году было прекращено регулярное пассажирское сообщение. Два отсека были удлинены в 1913 году для размещения двигателей большего размера, а два других отсека были снесены примерно в 1950 году, поскольку использовались объект отказался.^[3] Затем он был продан государству, которое до 1980-х годов использовало его в качестве хранилища песка и хранилища.^[4] Сейчас он восстанавливается местной некоммерческой организацией.

Смотрите также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Кэрролл, штат Нью-Гэмпшир

Рекомендации