WikiDer > Международный порт Батангас - Википедия

Batangas International Port - Wikipedia

Международный порт Батангас
BatangasTerminal, Portjf9716 16.JPG
Место расположения
СтранаФилиппины
Место расположенияГород Батангас
Координаты13 ° 45′16 ″ с.ш. 121 ° 02′36 ″ в.д. / 13,75432 ° с. Ш. 121,04339 ° в. / 13.75432; 121.04339Координаты: 13 ° 45′16 ″ с.ш. 121 ° 02′36 ″ в.д. / 13,75432 ° с. Ш. 121,04339 ° в. / 13.75432; 121.04339
ООН / ЛОКОДPHBTG[1]
Подробности
УправляетсяУправление портов Филиппин
Тип гаваниПассажирские и грузовые
Площадь земельного участка150 га (1500000 м2)
Статистика
Прибытие судов32,777 (2015)[2]
Годовой грузовой тоннаж2,374,980 (2015)[2]
Пассажирские перевозки6,346,303 (2015)[2]

В Международный порт Батангас или местно известный как Батангас Пирс, это морской порт в Барангае Санта-Клара, Город Батангас в первую очередь обслуживает Калабарзон регион Филиппин. Морской порт занимает площадь около 150 га.

Он был объявлен национальным портом в 1956 году.[3] Он служит альтернативным портом для Порт Манилы. В 90-х годах это был второй по величине порт на Филиппинах по доходам сразу после порта Манилы.[4][5]

Терминалы

Морской порт в 2008 году.

Грузовой терминал

Контейнерный терминал Батангас (BCT) международного порта Батангас управляется перечисленной компанией Asian Terminals Inc. и является крупным торговым портом за пределами Метро Манила обслуживая основные отрасли в Южный Лусон. BCT обработали более 85000 двадцатифутовый эквивалент (TEUs) международных контейнеров с января по июль 2016 года. В 2015 году терминал обработал 130 000 TEUs в 2015 году,[6] 28,9% от фактической вместимости 450 000 TEUs.

Порт Батангас в 2014 году обработал только 12 000 TEU, или 2,7% от фактической пропускной способности.[7] Скидки Филиппинского портового управления (PPA) в порту и сборы за стыковку в порту Батангас привлекли больше иностранных и местных судоходных компаний и стимулировали их за помощь в разгрузке объектов Манилы. В 2016 году сообщалось, что Японское агентство международного сотрудничества (JICA) предложило передать операции Порт Манилы в международный порт Батангас, сославшись на тот факт, что большая часть внутренних морских перевозок в основном идет с юга Манилы, заявив, что эксплуатационные расходы судов были бы относительно ниже, если бы суда были пришвартованы в городе Батангас, а не в Маниле.[8]

Другие конкурирующие порты, такие как Порт Субик Bay также предоставляет услуги по хранению контейнеров, чтобы уменьшить заторы в портах Манилы. В августе 2014 года PPA сообщило о 85–89% -ной загрузке площадок для MICT и Южного порта Манилы.[9]

Пассажирский терминал

Порт Батангас также является воротами для пассажиров, паромов (терминал 2) и туристов. Внутри порта после платного входа расположены 3 пассажирских терминала. Присутствие большого количества дельцов, гидов и напористых неофициальных «помощников» портовых властей, нацеленных на туристов, может быть проблемой, особенно для иностранных посетителей, которые не знакомы с организацией терминала. Лодки имеют тенденцию не уходить вовремя, а плохая репутация пассажирского терминала требует серьезного улучшения. Некоторые паромные переправы Роро также, похоже, постоянно не соответствуют стандартам безопасности на море из-за минимального технического обслуживания судна и хронической перегрузки.[10]

На пассажирском терминале 3 билеты на паром на Пуэрто Галера, популярное туристическое направление, можно приобрести прямо по прибытии рядом с пристанями в Сабанг, Уайтбич, Мюэль и Балатеро. Этот город расположен примерно в 01:15 часах езды от порта Батангас на северной оконечности острова Миндоро через пролив острова Верде из Лусона (главного острова, на котором расположена Манила). Перед посадкой пассажиры также должны оплатить наличными различные местные налоги, такие как сбор за экологию и терминальный сбор. Пуэрто Галера доступен через регулярные паромные линии, обслуживающие от 60 до 120 пассажирских аутригерных паромов, то есть традиционные большие «банки», включая FSL или «Отца и сына», а также MSL, Minolo Shipping Lines, Challenge и Passion Shipping Lines.[11]

Другие пассажирские регулярные линии включают доступ на пароме к:

  • то Остров Сибуян (Провинция Ромблон) из Батангаса в порт Ромблон, а затем в Каджидиокан или с пересадкой в ​​Ромблоне в Азагра, Магдиванг / Амбулонг. Путешествие из Батангаса в Ромблон требует целой ночи.
  • Калапан (Восточная провинция Миндоро) на скоростном катамаране Roll-on / Roll-off (RoRo) паромах.[12] Маршрут очень насыщенный.[нужна цитата]
  • Абра-де-Илог (Западная провинция Миндоро) регулярным рейсом Ро-Ро.
  • Катиклан (Боракай) в Аклане на скоростном катамаране Roll-on / Roll-off (RoRo) паромы.[13]

Администрация

Порт Батангас находится под управлением Управление портов Филиппин (PPA), портовая администрация на Филиппинах, созданная в 1975 году и прикрепленная к тому, что сейчас Департамент транспорта (DOTr) для координации политики и программ. Администрация порта была объединена с традиционной функцией сбора доходов Бюро таможни (BOC). На PPA также возложена функция выполнения всех проектов строительства портов в рамках своей портовой системы.[14]

Порт находится в административной юрисдикции района таможенного сбора Батангаса или района сбора IV, зоны, определенной BOC, которая включает в себя провинцию Аврора, Батангас, Кесон, Мариндук, Восточный и Западный Миндоро, Палаван. Город Батангас где находится порт, определяется таможней как основной порт въезда в округ, а субпорты въезда обозначены как Пуэрто-Принсеса на Палаване и Plaridel, Кесон и Аврора.[15]

Вопросы расширения и развития

В марте 2016 года оператор Asian Terminals Inc. объявил о планах инвестировать 3,8 миллиарда вон в первую очередь для улучшения портовых операций в порту Батангас, а также Порт Манилы. План предполагает увеличение пропускной способности порта, который, как ожидается, сможет принимать больше пассажиров внутри страны и международных контейнерных грузов.[16]

Порт Батангас может повысить свою привлекательность в плане обеспечения инвесторов электроэнергией или энергией по конкурентоспособным ценам и предоставления более качественных морских услуг. Правила, а также политики упрощения ведения бизнеса и стандартные рабочие процедуры могут быть значительно улучшены.[нужна цитата]

Размер внутренних дорог, соединяющих порт, приводит к заторам, которые делают автомагистрали и скоростные дороги гораздо менее эффективными. Подключение порта к Южный Тагалог Артериальная дорога (STAR ​​Tollway) и Скоростная автомагистраль Южного Лусона (SLEx) без прохождения Город Батангас должное будет необходимо. Кроме того, строительство железнодорожной сети, соединяющей порт Батангас с метро. Манила безусловно, ускорит его развитие.[нужна цитата]

Эти темы регулярно обсуждаются на уровне провинции, в частности, во время выборов губернатора Батангаса.[17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "UNLOCODE (PH) - ФИЛИППИНЫ". service.unece.org. Получено 25 апреля, 2020.
  2. ^ а б c «Управление портов Филиппин (PPA) 2015». Архивировано из оригинал 27 декабря 2016 г.
  3. ^ «Международный порт Батангас -». Wowbatangas.com. 1 июня 2009 г.. Получено 4 декабря, 2013.
  4. ^ «Контейнерный порт Батангас сильно недоиспользуется | The Manila Times Online». Manilatimes.net. 27 июня 2013 г.. Получено 4 декабря, 2013.
  5. ^ «Порт Батангас: Портовый район Южного Лусона. Официальный сайт». Pdosoluz.com.ph. 20 января 2011 г.. Получено 4 декабря, 2013.
  6. ^ «Порт Батангас теперь является ключевым фактором торговли». Манила Стандартный бизнес. Стандарт Манилы. 21 августа 2016 г.. Получено 7 января, 2017.
  7. ^ «Судоходные компании заходят в порт Батангас для получения скидок». Новости ABS-CBN. 10 июля 2014 г.. Получено 7 января, 2017.
  8. ^ Круз, Марисель (13 ноября 2016 г.). "Законодатель Бикола давил на движение для Роди". Стандарт Манилы. Получено 7 января, 2017.
  9. ^ «Пользователи порта Батангас получают привилегии». Аранкада Филиппины. 19 августа 2014 г.. Получено 7 января, 2017.
  10. ^ Эвора, Роберт (1 ноября 2016 г.). «Рост жалоб и злоупотреблений в порту Батангаса». Стандарт Манилы. Получено 7 января, 2017.
  11. ^ «Общественный транспорт | Интернет-услуги Пуэрто-Галера». www.puertogalera.org. Получено 7 января, 2017.
  12. ^ «FASTCAT - МАРШРУТЫ». fastcat.com.ph. Архивировано из оригинал 8 января 2017 г.. Получено 7 января, 2017.
  13. ^ «Быстрая кошка возглавит гонку Роро - Манила Стандарт». Стандарт Манилы. Получено 7 января, 2017.
  14. ^ "Наша история". Веб-сайт PPA. Получено 8 января, 2017.
  15. ^ «Приказ таможенного управления № 04-2004» (PDF). Бюро таможни. 22 июля 2014 г.. Получено 7 января, 2017.
  16. ^ Австрия, Дженниффер (8 марта 2016 г.). "ATI инвестирует P3.8b в Манилу, Батангас". Бюллетень Манилы. Получено 7 января, 2017.
  17. ^ Inquirer, Inquirer Южный Лусон, Philippine Daily. «Выборы 2016: Повестка дня губернатора Батангаса». newsinfo.inquirer.net. Получено 7 января, 2017.