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Das Batavia Kai ist ein Werftanbauzentrum für historischen Schiffbau. Es liegt in Lelystad und wurde gegründet in 1985.
Entwicklung
Willem Vos, ein Erbauer traditioneller Holzschiffe, erhielt 1985 einen Standort an der niederländischen Küste Markermeer für seine Idee einer Rekonstruktion des Schiffes Batavia bauen. Seitdem hat sich die Bataviawerf zu einem Zentrum des historischen Schiffbaus mit den Schwerpunkten Schiffbau, Bildung und Forschung entwickelt. Dabei werden möglichst authentische und traditionelle Bauweisen verwendet, aber auch Schiffbautechniken, insbesondere aus dem 17. Jahrhundert, erforscht. Der Bau originalgetreu gebauter historischer Schiffe zog von Anfang an die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich. Dadurch wurde der Kai auch zu einer Touristenattraktion. Darüber hinaus wurde der Bau historischer Schiffe als Lern- und Praktikumsprojekt für Jugendliche eingerichtet. Die Bataviawerf ist eine private Stiftung gemeinnützig. Die Organisation ist eine Kombination aus einem Tourismusunternehmen, einem Zentrum für Handwerksschiffbau, einem Wissenszentrum und einer Freiwilligenorganisation. 2003 ging der Gründer der Werft Willem Vos offiziell als Schiffsbauer in den Ruhestand. Seine Arbeit wird von einem neuen Team fortgeführt. Die Willem Vos Fund Foundation wurde gegründet, um die historisch-traditionelle Forschung zu unterstützen.
Batavia und die sieben Provinzen
Zwischen 1985 und 1995 wurde hauptsächlich am Bau des Batavia, eine Rekonstruktion des VOC-Schiff Batavia aus dem Jahr 1628. 1995 erfolgte die Kiellegung für den Wiederaufbau des Sieben Provinzen, ein Linienschiff von 1665 und bekannt als die Flaggschiff von Michael de Ruyter. Am Montagabend, 13. Oktober 2008, brach ein Feuer aus. Mehrere Gebäude, darunter die Werkstatt des Segelmachers, gingen in Flammen auf. Andere Gebäude wurden beschädigt. Die Nachbildungen der Batavia und der Sieben Provinzen im Bau wurden verschont. Die Segel der Batavia gingen im Feuer verloren. Anfang Februar 2014 wurde der Bau der Sieben Provinzen schließen. Der Holzvorrat war aufgebraucht und die nötigen 2 Millionen Euro für den weiteren Bau fehlten. Der Nachbau eines der berühmtesten Kriegsschiffe der Goldenes Zeitalter Werde wohl nie die breite Seifenlauge wählen.
Batavialand
Seit dem 1. Juli 2017 ist die Bataviawerf Teil von Batavialand, nach einem Zusammenschluss der Werft, der Neues Country Heritage Center und das Maritime Depot der Agentur für Kulturerbe. Grundsätzlich hat jede Provinz einen Provinzial Kulturerbe Institution, manchmal integriert mit a Landesförderzentrum für Kulturerbe.
Filme
- 2006 war die Bataviawerf Schauplatz des Spielfilms Sinterklaas und die Stunde der Wahrheit vom Direktor Martijn van Nellestijn.
- 2007 war der Kai Drehort für den Spielfilm Die Schiffsjungen von Bontekoe, in dem die Batavia wurde vorgestellt als Neues Horn. Gedreht wurde nicht nur auf der Baustelle, sondern auch auf dem Markermeer. Regie führte Steven de Jong.
- Die Nachbildung des Batavia wurde 2014 für die Dreharbeiten des erfolgreichen Kinofilms eingesetzt Michael de Ruyter, die später in diesem Jahr veröffentlicht wurde.