WikiDer > Бейтсвилл, Вирджиния
Batesville | |
---|---|
Аэрофотоснимок Бейтсвилля (1994) | |
Координаты: 37 ° 59′45 ″ с.ш. 78 ° 43′20 ″ з.д. / 37,99583 ° с.ш. 78,72222 ° з.д.Координаты: 37 ° 59′45 ″ с.ш. 78 ° 43′20 ″ з.д. / 37,99583 ° с.ш. 78,72222 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
государство | Вирджиния |
округ | Albemarle |
Высота | 620 футов (190 м) |
Население (2000) | |
• Всего | 59 |
Часовой пояс | UTC-5 (Восточная (EST)) |
• Лето (Летнее время) | UTC-4 (ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ) |
Zip коды | 22924[1] |
Код города | 540 |
GNIS идентификатор функции | 1492521[2] |
Batesville (также Гора Израиль или Магазин Оливера) является некорпоративное сообщество в Albemarle County, Вирджиния, Соединенные Штаты. Его высота составляет 620 футов (190 м).[2]
История
Бейтсвилл был основан как магазин Оливера около 1760 года на перекрестке двух существующих дорог. К 1829 году название поселения было изменено на Гора Израиль, на что указывает Почтовое отделение США записи. Нынешнее название поселения, Бейтсвилл, вошло в употребление к 1835 году по отношению к семье Бейтсов.[3] Положение Бейтсвилля на пересечении двух дорог помогло развить сообщество как промежуточную станцию и пункт ремонта. Развитию сообщества способствовало завершение Стонтон и Джеймс Ривер Тернпайк, который был разрешен Содружеством Вирджинии в 1818 году и начал строительство в 1826 году.[4][5] Эта магистраль соединила плодородные сельхозугодья Долина Шенандоа около Стонтон к Скоттсвилл на Джеймс Ривер, расстояние 43,5 миль (70,0 км). В Бейтсвилле, который находился на полпути к магистрали, наблюдался рост трафика через сообщество, поскольку фермеры воспользовались новой дорогой для перевозки сельскохозяйственной продукции на восточные рынки. В бочка промышленность стала одной из передовых отраслей сообщества, а также дилижанс ремонт.[5]
К 1835 году в Бейтсвилле проживало около 70 человек. В этом году открылось первое почтовое отделение Бейтсвилля. Он служил избирательным участком в этом районе.[5] Бейтсвилл продолжал расти в течение лет до вспышки американская гражданская война в 1861 году. Из-за положения Бейтсвилля на магистрали экономика сообщества мало пострадала от последствий войны. Война не причинила никакого ущерба физическим сооружениям в Бейтсвилле.[6]
После гражданской войны магистраль, которая долгое время стимулировала экономический рост Бейтсвилля, была передана графству и пришла в упадок, поскольку графство сосредоточилось на более густонаселенных районах. Пришествие Центральная железная дорога Вирджинии в графство Альбемарл до гражданской войны и ее возрождение после нее убрали движение с дороги через Бейтсвилл, поскольку это был более быстрый и эффективный способ транспортировки товаров. Хотя для поддержания экономического роста было доступно меньше трафика, Бейтсвилл, тем не менее, продолжал расти, отчасти благодаря общему процветанию округа Альбемарл в целом и строительству близлежащих Miller School.[6]
В Исторический район Бейтсвилля и Bellevue перечислены на Национальный реестр исторических мест.[7]
Сноски
- ^ Найти места - Бейтсвилл
- ^ а б Batesville
- ^ Форма заявки на регистрацию в Национальный регистр исторических мест, п. 16.
- ^ Краткая история магистрали Стонтон и Джеймс Ривер, стр. 2–3.
- ^ а б c Форма выдвижения Национального реестра исторических мест для инвентаризации, п. 17.
- ^ а б Форма выдвижения Национального реестра исторических мест для инвентаризации, п. 18.
- ^ Информационная система Национального реестра
использованная литература
- "Бейтсвилл". Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
- Кристин А. Престегард (июль 1998 г.), Национальный реестр исторических мест Форма для номинации: исторический район Бейтсвилля (PDF), Содружество Вирджиния, Департамент исторических ресурсов
- Найти места - Бейтсвилл, Почтовая служба США, получено 27 августа, 2013
- «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- Молодой, Дуглас (2003), Краткая история магистрали Стонтон и Джеймс Ривер (PDF), Шарлоттсвилл, Вирджиния: Совет по исследованиям в области автомобильных дорог и транспорта штата Вирджиния, архив из оригинал (PDF) 2 июля 2014 г., получено 6 июня, 2013