WikiDer > Ветвь Бей-де-Верде
В Ветвь Бей-де-Верде был разделом Ньюфаундленд железная дорога который закончил строительство в 1916 году. Линия проходила от Карбонар к Бей-де-Верде. Железнодорожная станция Карбонар была модернизирована и расширена в связи со строительством линии в 1917 году. Линия также проходила через населенные пункты, такие как Виктория и Западный залив. Виктория была единственным сообществом на Ньюфаундленде, в котором было 3 железнодорожных вокзала: одна для пресноводных, одна для центральной Виктории и одна для Salmon Cove. С 1898 по 1901 год железорудный рудник на Нижнем острове находился в ведении Уоркингтонской железной дороги. Железнодорожная ветка пролегала от рудника в Бухте Нижнего острова до порта Старый Перликан. Рудник был остановлен в 1901 году после исчерпания запасов железной руды.[1] Большая часть железнодорожной линии Уоркингтона была перепрофилирована при строительстве Ветвь Бей-де-Верде. После нескольких лет эксплуатации под Рейд Ньюфаундленд Компания, линия была закрыта из-за отсутствия финансирования в 1932 году. Узкоколейная ветка вскоре была разорвана. Только тропы, несколько эстакады и две железнодорожные станции в Вестерн-Бэй и Карбонар остаются.
Рекомендации
 | Эта статья о канадском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |