WikiDer > Бэйфронт, Джерси-Сити - Википедия

Bayfront, Jersey City - Wikipedia

Bayfront является редевелопмент города проект в Джерси-Сити, Нью-Джерси.

Вид на север через бухту на мысе Дройер
Участок на берегу залива с видом на север, на здание общественных работ Джерси-Сити и небоскреб Пуласки.
Маршрут 440 может быть преобразован в «городской бульвар», что сделает его более удобным для пешеходов.
Университет Нью-Джерси-Сити расширяется до Западного кампуса

Набережная Хакенсак

Набережная Хакенсак - это район на восточном берегу Река Хакенсак возле его устья в Newark Bay. Это на Западная часть из город, особенно к западу от Маршрут NJ 440.[1] Он расположен к северу от Дройер-Пойнт и к югу от Линкольн Парк. Здесь находится торговый центр Hudson Mall,[2] Торговый центр Four Hundred Forty и бывший мусоросжигательный завод в Джерси-Сити[3] а также планируемый сайт. Кирни-Пойнт и опоры бывшего Федеральная судостроительная и докерная компания, теперь Речной вокзал, находятся на противоположном берегу.[4] В Hackensack RiverWalk является частично полным зеленый путь прогулка предназначен для бегства от Байонский мост к Hackensack Meadowlands в Северный Берген, в основном у кромки воды.[5][мертвая ссылка]

Проект Bayfront

Bayfront - это предлагаемый многофункциональная застройка будет расположен на 100 акрах (0,40 км2) Браунфилд сайт и развилась через государственно-частное партнерство когда-то восстановление окружающей среды из токсичные отходы завершается Honeywell, которая приобрела компанию, которая когда-то работала там.[6][7][8] Хотя разделены шоссе Бейпорт и Западный кампус Университет Нью-Джерси-Сити (NJCU) превратит большие части города из промышленных и производственных зон в жилые, образовательные, развлекательные и коммерческие использования. Планы застройки должны включать общественный доступ к берегу реки вдоль переборка и подключится к эспланада в Дройер-Пойнт. Хотя строительство должно было начаться в 2016 году, утилизация хрома и других отходов все еще завершалась по состоянию на 2017 год. Однако проект не будет полностью «застроен» до 2043 года.[9][10] По соглашению 2008 года город передал более 35 акров муниципальной земли компании Honeywell, которая согласилась покрыть расходы на очистку окружающей среды. Эта земля вдоль трассы 440 является домом для Управления мусоросжигательного завода Джерси-Сити (JCIA), Департамента общественных работ (DPW) и Управления муниципальных служб Джерси-Сити (JCIA). JCIA и DPW переедут в новое место на Linden Avenue. Некоторые функции JCMUA также будут перемещены и сокращены. Ремонтные работы были завершены в 2009 году на нескольких других ранее загрязненных участках, включая участки старого подъезда Рузвельта и нового Западного кампуса NJCU.[11]Город купит недвижимость и поделит землю, создаст инфраструктуру и перепродает участки застройщикам.[12][13]

Бульвар и РЖД

В марте 2011 г. NJDOT выделил почти 640 000 долларов на инженерные работы по преобразованию трассы 440 между двумя проектами и за ее пределами в городской бульвар.[14][15][16][17] Планы включают использование Площадь Журнала BRTМаршрутная сеть по бульвару. Как и предполагалось, коридор BRT будет идти от мыса Дройер и достигать Площадь Журнала через проспект Сип.[18]

HBLR расширение

В настоящее время автобусное сообщение обеспечивает Автобусная корпорация A&C маршрут 32 от торговых центров или Droyer's Point до Площадь Журнала. В мае 2011 года, после двух лет обучения, Нью-Джерси Транзит объявил о плане расширения 0,7 мили Западного отделения Трамвай Hudson Bergen от его текущей конечной остановки. Новый путь будет проложен по бывшей Ньюарк и Нью-Йоркская железная дорога полосы отвода на эстакаде от Станция West Side Avenue над Маршрут 440 до северного конца зоны редевелопмента, где будет построена новая станция. Поездка между двумя станциями займет 1 минуту 50 секунд. Стоимость проекта, имеющего право на федеральное финансирование, оценивается в 171,6 миллиона долларов.[19][20][21][22] По состоянию на март 2017 года выделено финансирование на финальные проектные и инженерные работы.[23] Строительство первой очереди пристройки началось в марте 2020 года.[24][25]

Паромное исследование

Бэйфронт считается потенциальным местом паромного сообщения вдоль Хакенсака. Исследования будут сданы в эксплуатацию в 2020 году.[26][27]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Набережная Хакенсак
  2. ^ Hudson Mall В архиве 2007-11-03 на Wayback Machine
  3. ^ Хейс, Мелисса (23 июня 2010 г.). «Совет Джерси-Сити одобрил залог в размере 67 миллионов долларов для нового комплекса общественных работ». Журнал Джерси. Получено 2011-12-07.
  4. ^ Речной вокзал
  5. ^ http://www.destinationjerseycity.com/city-districts/hackensack-riverfront/
  6. ^ План JC Bayfront
  7. ^ "NJLM Bayfront". Архивировано из оригинал на 2010-07-01. Получено 2010-02-25.
  8. ^ План JCRA Bayfront
  9. ^ У Джерси-Сити большие планы на 100 акров земли в Вест-Сайде вдоль реки Хакенсак, среда, 29 февраля 2012 г. Терренс Т. Макдональд The ​​Jersey Journal
  10. ^ «План масштабной перестройки Джерси-Сити - первый шаг вперед». 2012-05-22.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-10-04. Получено 2013-10-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ «План за 170 миллионов долларов для развития Нью-Джерси-Сити вынесен на окончательное голосование». 2018-10-10.
  13. ^ https://jerseydigs.com/jersey-city-purchase-bayfront-site-170-million-route-440/
  14. ^ Джейкобс (9 марта 2010 г.). Маршрут 440 / Маршруты 1 и 9, Многоцелевой городской бульвар и исследование концепции переброски грузовиков (PDF) (Отчет). Департамент жилищного строительства, экономического развития и торговли Джерси-Сити.
  15. ^ (PDF) (Отчет). www.440study.com http://www.440study.com/PDF%20Documents/Consultant%20Scope%20of%20Work.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  16. ^ Макдональд, Терренс (25 марта 2011 г.), «Мост Виттпенн и Пуласки Скайвей среди дорожных проектов округа Гудзон получат 551 миллион долларов государственного финансирования», Журнал Джерси
  17. ^ «Маршрут 440 / Маршрут 1 и городской бульвар 9T Multi-Usw и концепция переброски грузовиков» (PDF). Управление транспортного планирования Северного Джерси. 2011-08-23. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-10-09. Получено 2011-08-25.
  18. ^ План редевелопмента Journal Square 2060 (PDF) (Отчет). Отдел планирования Джерси-Сити. 14 июля 2010 г.. Получено 2014-05-16.
  19. ^ Уайтен, Джон (11 мая 2011 г.). «Расширение легкорельсового транспорта на западную сторону Джерси-Сити получает толчок от транзита Нью-Джерси». Джерси-Сити Индепендент. Архивировано из оригинал 6 октября 2011 г.. Получено 2011-05-13.
  20. ^ "NJ Transit одобряет исследование расширения легкорельсового транспорта" (Пресс-релиз). Информационный бюллетень NJT от 16.09.2009. Транзит Нью-Джерси. 16 сентября 2010 г.. Получено 2011-04-30.
  21. ^ Уайтен, Джон (23 августа 2010 г.). «Проект расширения легкорельсового транспорта в Вестсайде получает некоторое федеральное финансирование». www.jerseycityindependent.com. Архивировано из оригинал 12 июля 2011 г.. Получено 2011-04-04.
  22. ^ Правление NJ Transit продвигает расширение скоростного трамвая и подписывает контракт с транзитным центром
  23. ^ «Список дополнительных ассигнований на 2017 ФГ» (PDF). NJ Transit. 27 марта 2017 г.. Получено 16 апреля 2017.
  24. ^ Журнал, Рон Цайтлингер | Джерси (19.11.2019). «Проект расширения Гудзонского легкорельсового транспорта на запад продвигается вперед, - говорит мэр Джерси-Сити». Нью-Джерси. Получено 2020-10-26.
  25. ^ Хиггс, Ларри (3 марта 2020 г.). «Новый легкорельсовый транспорт NJ Transit будет обслуживать развитие вдоль набережной штата Нью-Джерси». nj.com. Получено 4 марта 2020.
  26. ^ Журнал, Рон Цайтлингер | Джерси (8 декабря 2019 г.). «Паромное сообщение на реках Хакенсак и Пассаик? Округ Гудзон изучает возможность». Нью-Джерси. Получено 2020-10-26.
  27. ^ "Исследование расширения паромного сообщения округа Гудзон | NJTPA | Управление транспортного планирования Северного Джерси". www.njtpa.org. Получено 2020-10-26.

внешняя ссылка

40 ° 42′50 ″ с.ш. 74 ° 06′04 ″ з.д. / 40,714 ° с. Ш. 74,101 ° з. / 40.714; -74.101Координаты: 40 ° 42′50 ″ с.ш. 74 ° 06′04 ″ з.д. / 40,714 ° с. Ш. 74,101 ° з. / 40.714; -74.101