WikiDer > Бомарис, Онтарио - Википедия

Beaumaris, Ontario - Wikipedia
Бомарис, Онтарио
Сообщество
Координаты: 45 ° 04′18 ″ с.ш. 79 ° 29′35 ″ з.д. / 45,07167 ° с.ш. 79,49306 ° з.д. / 45.07167; -79.49306
СтранаКанада
ПровинцияОнтарио
ОкругMuskoka
МуниципалитетMuskoka Lakes
Часовой поясUTC-5 (СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
• Летом (Летнее время)UTC-4 (ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
Код (а) города705
Бомарис, Онтарио, с воздуха, около 1968 года, правительственный док в центре, пристань для яхт слева и место бывшего отеля Beaumaris справа
Вид на Бомарис, Онтарио, глядя вверх от воды в сторону универсального магазина с местом бывшего почтового отделения слева
Бомарис Онтарио смотрит в сторону правительственного пирса с пристанью для яхт справа
Англиканская церковь Св. Иоанна, Бомарис, Онтарио

Бомарис это небольшое поселение в Онтарио, Канада, в Озеро Мускока который когда-то служил важным перевалочным пунктом во время пароход эпохи на озере, и когда-то здесь располагался летний отель под названием Beaumaris Hotel.[1] Поселение расположено на острове Тондерн, который, хотя и является настоящим островом, соединен с материком небольшим мостом в заливе Милфорд. В настоящее время в поселении есть правительственный пирс, марина Бомарис, универсальный магазин, получивший название «Уиллмоттс» в честь известной семьи Бомэрис, англиканская церковь Святого Иоанна и частный летний клуб; Яхт-клуб Бомариса.

История

Первые нации

География двигала историю в Muskoka область, край. Изобилующая озерами и изобилующая камнями земля предлагала изобилие рыбной ловли, охоты и ловли ловушек, но была плохо приспособлена для земледелия. В основном земля Оджибва люди, европейские жители проигнорировали это, заселяя более перспективный район к югу от Река Северн. Лидером оджибва, связанным с этим районом, был Месква Уки, в честь которого, вероятно, была названа земля. Племя проживало к югу от региона, недалеко от современного Ориллия и использовали Мускоку как свои охотничьи угодья. Другое племя оджибва проживало в районе Порт Карлинг который назывался Obajewanung. Племя переехало в Звук парирования около 1866 г.

Европейское прибытие

До конца 1760-х годов европейское присутствие в регионе было в значительной степени неурегулированным, но в основном оно ограничивалось сезонным промыслом меха, но никаких крупных торговых поселений основано не было. Интерес канадского правительства увеличился после Американская революция когда, опасаясь вторжения со стороны своего нового южного соседа, правительство начало исследовать регион в надежде найти дорожки для путешествий между Озеро Онтарио и Грузинский залив[2] В 1826 г. лейтенант Генри Бриско стал первым известным белым человеком, пересекшим середину Мускоки. Дэвид Томпсон нарисовал первые карты местности в 1837 году и, возможно, разбил лагерь недалеко от современного Бомариса.

В середине 19-го века в Канаду была большая европейская иммиграция, особенно из Ирландии, которая пережила голод в 1840-х гг. Поскольку земли к югу от Северна были заселены, правительство планировало открыть регион Мускока дальше на север для поселения. Лицензии на лесозаготовки были выданы в 1866 году, что открыло Monck Township к регистрации. Лесная промышленность быстро расширялась, оголяя огромные участки территории, но также способствовала развитию автомобильного и водного транспорта. Железная дорога продвинулась на север, чтобы поддержать отрасль, достигнув Gravenhurst в 1875 г. и Bracebridge в 1885 году. Дорожное сообщение приняло форму Дороги колонизации Мускока, начатой ​​в 1858 году и достигшей Брейсбриджа в 1861 году. Дорога была грубо вырублена из леса и имела вид вельвет Бревна размещались перпендикулярно маршруту движения, чтобы экипажи не утонули в грязи и болотах. Излишне говорить, что это было сделано для чрезвычайно сложных путешествий. Лесозаготовительная промышленность породила ряд вспомогательных разработок, в том числе, как уже упоминалось, транспорт, но также начали возникать поселения для снабжения рабочих, и в Брейсбридже (ранее Норт-Фоллс) появилось несколько предприятий по дублению кожи. Кожевники использовали кору пиломатериалов для дубления шкур, используя то, что в противном случае было бы отходами.

Покупка острова Тондерн

Отрывки из Закона о безвозмездных субсидиях и приусадебных участках 1868 года открыли эпоху массового заселения в Мускоке. Это был год ирландского иммигранта из Эннискиллен по имени Пол Дейн купил остров Тондерн за 101 доллар у короны.[3] Площадь острова составляет 338 акров (1,37 км).2) и является домом современного Бомариса. Дейн назвал остров в честь битвы при Тондерне между Пруссаки и Дания. Право собственности на остров перешло к племяннику датчанина Морису Джону Маккарти, когда Дейн умер в 1871 году. Единственным строением на острове в то время был бревенчатый дом, известный как «большой белый дом» на месте будущего отеля Beaumaris (ныне Beaumaris). Гольф Клуб).

Основание Beaumaris

В 1873 году Маккарти продал остров Эдварду Проузу и Джону Гарри Уилмотту за 1560 долларов. Они разделили остров пополам: Уилмотт взял северную, а Проуз - южную. Новые владельцы назвали поселок Бомарис после курорта в Англси, Уэльс, где они отдыхали. Проуз поселился в большом белом доме, в то время как Уиллмотт построил бревенчатый дом рядом с местом, где сейчас располагается магазин Willmott. Они очистили часть земли от пастбищ, построили причал для недавно прибывших пароходов и соединили остров с материком небольшим бревенчатым мостом.

Как говорят об отличной рыбалке, красоте природы и совершенно свободном от амброзия предоставление помощи для Сенная лихорадка разошлись больные, в район приехали туристы. В ответ Уиллмотт построил универсальный магазин в Бомарисе, где продавалось все, от продуктов питания до строительных материалов. Первые туристы строили лагеря вокруг озера, но к ним присоединились и другие, желавшие лучшего жилья. Первый отель в дикой природе был построен во главе Озеро Россо в 1870 году - дом Россо. Он принадлежал жителю Нью-Йорка W.H. Пратт. Проуз добился успеха со своим отелем благодаря центральному расположению Бомариса, примерно на полпути между Брэйсбриджем и Порт-Карлингом, и прекрасным пирсом, который он построил рядом с отелем. Поезда регулярно ходили из Торонто в Грейвенхерст, где путешественников и их багаж переправляли на большие пароходы Muskoka Navigation Co, такие как Sagamo. Регулярно останавливаясь на озерах, включая Брейсбридж, Бомарис и Порт Карлинг, туристы могли пересесть на небольшие корабли, такие как Islander, которые могли заходить в более мелкие порты. Бомарис стал важным перевалочным пунктом, который привел бизнес в отель и магазин. По мере развития района он начал терять некоторые качества дикой природы, которые первоначально побудили некоторые из первых групп отдыхающих основать рыболовные лагеря в Бомарисе; Лагерь Solid Comfort и Социальный рыболовный клуб Sharon. Социальный рыболовный клуб Шарона был основан в 1891 году людьми, живущими в Шароне, штат Пенсильвания, США. Он существует до сих пор. Члены лагеря Solid Comfort отправились в более деревенское место на французской реке. Тем временем Уиллмотт и Проуз наметили участки, которые они намеревались продать отдыхающим, ищущим более постоянное место жительства, чем отель.

Отель Бомарис

Реклама отеля Beaumaris около 1905 года

Отели стали центром жизни отдыхающих, которые летом могли растягиваться на недели и даже месяцы. По мере того, как семьи становились сезонными, они начали строить коттеджи возле отелей; сначала простые дела, копирующие деревенскую среду ранних лагерей, но позже более грандиозные, включая в некоторых случаях жилье для значительного персонала. Первоначально дачники использовали гребные лодки и каноэ для повседневного передвижения и иногда гребли на значительные расстояния. В конце концов наступила эра выпуска пара и бензина, и люди стали меньше полагаться на силу мышц и больше на двигатели. Вместе с лодками появились эллинги, часто сами по себе сложные конструкции, во многих случаях имитирующие внешний вид и ощущение основного коттеджа. Из отеля Beaumaris открывается великолепный вид на озеро. Он увеличился и теперь может принять 200 гостей. Он был длиной 120 футов (37 м), высотой 3 этажа и имел крыло длиной 100 футов (30 м). Веранда на 220 футов (67 м) окружала строение, обеспечивая удобное место для отдыха гостей. Отель предлагал полную развлекательную программу, включая живую музыку и танцы, а также большой ресторан.

Гольф-клубы и яхт-клубы Бомариса

Правительственный пирс Бомариса около 1910 года с отелем Beaumaris и яхт-клубом Beaumaris на заднем плане
Гавань Бомариса на заднем плане с коттеджем "Grumblenot", предшественником яхт-клуба Бомариса, около 1903 года.

В 1911 году несколько дачников сформировали Ассоциацию гольфа и тенниса Beaumaris, которая арендовала у отеля теннисные корты и 5-луночное поле для гольфа. Ассоциация увеличила поле для гольфа до 9 лунок, а в 1919 году расширила его до сегодняшних 18 лунок. Они построили клуб на поле для гольфа и пригласили дачника присоединиться. Отражая сильное американское присутствие в этом районе, в 1921 году только 3 из 48 членов ассоциации были канадцами.[4] Яхт-клуб Beaumaris был основан в 1912 году Джеймс Фрэнсис Берк и американский конгрессмен, чтобы способствовать развитию парусного спорта в этом районе и обеспечить то, что считалось более благоприятным для детей, чем те, которые предлагает отель. В 1921 году Яхт-клуб приобрел его нынешнее место - коттеджи Гиллов, получившие название Grumblenot.

Приезд машины

Первая мировая война вызвала значительный спад в туристической активности в этом районе и, следовательно, в экономике. Однако после войны значительный прогресс в автомобилестроении вызвал потребность в улучшенных дорогах с твердым покрытием. Эти два проекта, моторные лодки и частные автомобили, способствовали более широкому развитию области и распространению застройки на озера. Освободившись от портов захода пароходов, люди строили коттеджи подальше. Спрос на пароходы стал падать. Вторая мировая война вызвала еще один спад, поскольку из-за нехватки военного времени многие американцы остались дома, а многие канадцы были вовлечены в военные действия. Послевоенное процветание принесло новый бум, основанный на автомобилях и новых доступных ценах. стекловолокно лодка. Внезапно владение дачей стало возможным не только для любителей приключений или богатых, но и для многих представителей среднего класса. Пароходные компании спустили свои лодки одна за другой до последнего плавания в конце 1950-х годов. Конец старой эпохи для Бомариса наступил 21 июля 1945 года, когда в результате небольшого пожара на кухне отель Beaumaris был охвачен пламенем и сгорел дотла. Эдвард Джон Ван Бурен, служащий отеля, признал себя виновным в поджоге и был осужден за преступление на 2 года.[5] Земля под отелем в конечном итоге была куплена компанией Beaumaris Land Company, которая также владела недвижимостью для гольф-клубов и яхт-клубов. После нескольких попыток привлечь на место новый отель, в конечном итоге он был передан новому гольф-клубу.

Известные жители

На протяжении многих лет Бомарис принимал у себя ряд известных сезонных жителей и дачников, включая:

Рекомендации

  1. ^ Бедекер, Карл (1907). Справочник доминиона Канады для путешественников. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. п. 201.
  2. ^ Альбрандт, стр. 16
  3. ^ Альбрандт, стр. 23
  4. ^ Альбрандт стр 93
  5. ^ Альбрандт стр 127
  6. ^ Альбрандт стр 95
  7. ^ Альбрандт, стр. 153

Альбрандт, Патрисия (1989). Бомарис. Эрин, Онтарио: Boston Mill Press.


Координаты: 45 ° 04′18 ″ с.ш. 79 ° 29′36 ″ з.д. / 45,071732 ° с.ш. 79,493251 ° з.д. / 45.071732; -79.493251