WikiDer > Бомонт Сент-Луис и удерживающий пруд железной дороги Сан-Франциско
Бомонт Сент-Луис и удерживающий пруд железной дороги Сан-Франциско | |
Место расположения | SE 116 Street и SE Beaumont Road, Бомонт, Канзас |
---|---|
Координаты | 37 ° 39′18,17 ″ с.ш. 96 ° 32′5,584 ″ з.д. / 37,6550472 ° с.ш.96,53488444 ° з.д.Координаты: 37 ° 39′18,17 ″ с.ш. 96 ° 32′5,584 ″ з.д. / 37,6550472 ° с.ш.96,53488444 ° з. |
Построен | 1886 |
Архитектор | Сент-Луис, Уичито и Western Railway Company |
Ссылка NRHPНет. | 11000724[1] |
Добавлено в NRHP | 6 октября 2011 г. |
В Бомонт Сент-Луис и удерживающий пруд железной дороги Сан-Франциско является удерживающим прудом, первоначально построенным компанией St. Louis, Wichita и Western Railway Company в качестве пруда для снабжения Резервуар для воды на железной дороге Бомонт Сент-Луис и Сан-Франциско.[2] Он служил Сент-Луис, Уичито и Западная железная дорога, и поставил бак для воды, который использовался для заправки котлов паровозы на этой линии. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 2011.[2] С года постройки и примерно до 1955 года, когда железная дорога перешла на тепловозы, эта поливочная станция была необходима для железнодорожного транспорта.[3]
Пруд построен из бетона и металла и имеет помпу с насосом. Поскольку башня была заменена на дизельные локомотивы, пруд и резервуар для воды остались жизненно важными для сообщества Бомонта. Насосная станция продолжала работать, по городу проложена труба для питьевого водоснабжения. Башня продолжала удерживать воду и использовалась ограниченно до 1988 года.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2011-10-06.
- ^ а б «Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF). NRHA. Получено 5 августа 2014.
- ^ «Историческое общество Канзаса объявляет о последних листингах в национальном реестре». WIBW-TV. 17 октября 2011 г.. Получено 4 августа, 2014.
Эта статья о недвижимость в Канзасе в Национальном реестре исторических мест это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |