WikiDer > Колокол XH-15

Bell XH-15
XR-15 / XH-15
Колокол XH-15.jpg
РольЧетырехместный служебный вертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБелл Вертолет
Первый полет1948
Положение делОтменено
Основной пользовательВВС США
Количество построенных3

В Колокол XH-15 (Колокол Модель 54) был Американец четырехместный служебный вертолет, разработанный и построенный Белл Вертолет, чтобы удовлетворить потребность в вертолете связи и служебном вертолете для Армия США и ВВС США.

Разработка

Модель 54 была обычным четырехместным вертолетом с гондолой и стрелой с колесным фиксированным трехопорным шасси, оснащенным одним поршневым двигателем Continental XO-470-5 мощностью 275 л.с., расположенным в задней кабине и приводившим в действие один двухлопастный ротор. . В ВВС армии США (USAAF) заказал три в феврале 1946 года в качестве XR-15. Первый полет был совершен в марте 1948 г. с новым обозначением. XH-15, но никаких заказов не поступало после оценки ВВС США (USAF) и проект завершился в 1950 году.

Варианты

XR-15
Военное обозначение для трех Model 54, заказанных для оценки.[1]
XH-15
Перед поставкой XR-15 было изменено обозначение.[1]

Операторы

 Соединенные Штаты

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: три
  • Длина: 27 футов 10 дюймов (8,49 м)
  • Высота: 8 футов 10 дюймов (2,68 м)
  • Максимальный взлетный вес: 2795 фунтов (1268 кг)
  • Электростанция: 1 × Континентальный XO-470-5 поршневой двигатель, 475 л.с. (354 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 37 футов 4 дюйма (11,38 м)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 110 миль / ч (170 км / ч, 92 узлов)
  • Классифицировать: 200 миль (320 км, 170 миль)
  • Практический потолок: 20000 футов (6100 м)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Андраде 1979, стр. 162

Библиография

  • Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.