WikiDer > Колокол XH-15
XR-15 / XH-15 | |
---|---|
Роль | Четырехместный служебный вертолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Белл Вертолет |
Первый полет | 1948 |
Положение дел | Отменено |
Основной пользователь | ВВС США |
Количество построенных | 3 |
В Колокол XH-15 (Колокол Модель 54) был Американец четырехместный служебный вертолет, разработанный и построенный Белл Вертолет, чтобы удовлетворить потребность в вертолете связи и служебном вертолете для Армия США и ВВС США.
Разработка
Модель 54 была обычным четырехместным вертолетом с гондолой и стрелой с колесным фиксированным трехопорным шасси, оснащенным одним поршневым двигателем Continental XO-470-5 мощностью 275 л.с., расположенным в задней кабине и приводившим в действие один двухлопастный ротор. . В ВВС армии США (USAAF) заказал три в феврале 1946 года в качестве XR-15. Первый полет был совершен в марте 1948 г. с новым обозначением. XH-15, но никаких заказов не поступало после оценки ВВС США (USAF) и проект завершился в 1950 году.
Варианты
- XR-15
- Военное обозначение для трех Model 54, заказанных для оценки.[1]
- XH-15
- Перед поставкой XR-15 было изменено обозначение.[1]
Операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: три
- Длина: 27 футов 10 дюймов (8,49 м)
- Высота: 8 футов 10 дюймов (2,68 м)
- Максимальный взлетный вес: 2795 фунтов (1268 кг)
- Электростанция: 1 × Континентальный XO-470-5 поршневой двигатель, 475 л.с. (354 кВт)
- Диаметр несущего винта: 37 футов 4 дюйма (11,38 м)
Спектакль
- Максимальная скорость: 110 миль / ч (170 км / ч, 92 узлов)
- Классифицировать: 200 миль (320 км, 170 миль)
- Практический потолок: 20000 футов (6100 м)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.