WikiDer > Беллэр-Пуритас, Кливленд
Bellaire – Puritas | |
---|---|
Район | |
Бизнес на W. 130th и Bellaire Road в 1973 году. | |
Координаты: 41 ° 26′1.2546 ″ с.ш. 081 ° 48′0,5034 ″ з.д. / 41,433681833 ° с.ш. 81,800139833 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Огайо |
округ | Cuyahoga |
Город | Кливленд |
численность населения (2014) | |
• Общий | 13,365[1] |
Bellaire – Puritas это район на западной стороне города Кливленд, Огайо, В Соединенных Штатах. Первоначально часть Деревня Вест-Парк, он был присоединен к городу в 1923 году. Ранее известный как Пуритас – Лонгмид, район получил свое название от двух улиц, которые образуют его северную границу: Пуритас-авеню и Беллэр-роуд.
О районе
Район, который стал Беллэр-Пуритас, изначально был организован как часть городка Рокпорт в 1819 году.[2] Он оставался очень сельским и малонаселенным районом до конца 1800-х годов, когда началось строительство района Линндейл.[3] В 1900 г. Cuyahoga County созданный West Park Township от того, что осталось от городка Рокпорт. Транспорт в Вест-Парке ограничивался несколькими грунтовыми дорогами с колеями, что и привело к прозвищу этого района «затерянный город». Западный парк согласился быть присоединенным к городу Кливленду в 1923 году.[4]
В Чикагская линия из Норфолк Южная железная дорога (NS) (завершено в 1851 г.)[5] образует западную границу квартала. The NS 'Rockport Yard, CSX Транспорт железнодорожные пути (построены в 1910 г.),[6] и Межгосударственный 480 (открыт в 1987 г.)[7] образуют южную границу района, а треки CSX (построены в 1851 году)[5] во многом определяют его восточную границу. Другой набор путей NS проходит по диагонали с юго-запада на северо-восток, разрезая окрестности примерно пополам. Межгосударственный 71 образует западную границу области. Эти автомагистрали и железнодорожные пути оставляют район относительно отрезанным от окружающих кварталов и городов и разбивают его на два отдельных жилых района.[3]
Более 20 процентов промышленной деятельности Кливленда происходит в районе Беллер-Пуритас.[8] Большое количество промышленных парков существует вдоль I-480 и железнодорожных путей NS и CSX в южной части квартала.[3] Это самая большая концентрация промышленных парков в городе Кливленд.[3] Производство является преобладающим видом экономической деятельности в Bellaire-Puritas, за ним следует занятость в сфере образования, здравоохранения и социального обеспечения.[9] Основные торговые коридоры в этом районе находятся на Пуритас-авеню между W. 156th и Bellaire Road и на W. 130th между Bellaire Road и Sprecher Avenue.[8]
Большая часть жилья в этом районе построена сразу после Второй мировой войны.[10] Дома сначала были построены в восточной части квартала, а застройка двигалась на запад.[11] Дома на одну семью, как правило, небольшие, менее 1500 квадратных футов (140 м2).[12] Большая часть этого жилищного фонда приходит в упадок,[3] даже при том, что у жителей Беллэр-Пуритас средний семейный доход составляет 32 900 долларов (на 20 процентов выше, чем в Кливленде в целом).[9] Жители этого района имеют относительно низкий уровень образования, и только 14 процентов граждан имеют степень специалиста или лучше.[1]
Почти 30 процентов всех жителей Беллэр-Пуритас зависят от Социальная защита как их единственный источник дохода.[9]
Отделение Chevy Big Creek осушает большую часть северо-восточной и восточной частей района.[13]
Рекомендации
- ^ а б Комиссия по планированию города Кливленда 2014, п. 1.
- ^ «Вест Парк». Энциклопедия истории Кливленда. 2017. Получено 27 августа, 2017.
- ^ а б c d е Комиссия городского планирования Кливленда (2006). «Район 1: Пуритас Лонгмид. Общегородской план Кливленда на 2020 год». Комиссия по планированию города Кливленда. Получено 27 августа, 2017.
- ^ «Вест Парк». Энциклопедия истории Кливленда. 2017. Получено 27 августа, 2017.
- ^ а б Лагерь 2007, п. 53.
- ^ Плохо 1915, п. 92.
- ^ «Заведующий станцией накачан по трассе I-480». Обычный дилер. 9 августа 1987 г. с. A18.
- ^ а б Bellaire – Puritas Development Corporation, 2009 г., п. 12.
- ^ а б c Комиссия по планированию города Кливленда 2014, п. 2.
- ^ Саллинг, Марк Дж. (Май 2001 г.). Условия и тенденции в районе Кливленд (PDF) (Отчет). Кливленд, Огайо. п. 8. Получено 27 августа, 2017.
- ^ Bellaire – Puritas Development Corporation, 2009 г., п. 8.
- ^ Bellaire – Puritas Development Corporation, 2009 г., п. 10.
- ^ Bellaire – Puritas Development Corporation, 2009 г., п. 16.
Библиография
- Bellaire – Puritas Development Corporation (октябрь 2009 г.). План соседства Беллер – Пуритас (PDF) (Отчет). Кливленд, Огайо. Получено 27 августа, 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кэмп, Марк Дж. (2007). Железнодорожные депо Северо-Восточного Огайо. Чарлстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN 9780738551159.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Комиссия по городскому планированию Кливленда (15 января 2014 г.). Bellaire – Puritas (PDF) (Отчет). Кливленд, Огайо. Получено 27 августа, 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Бедный, Генрих V. (1915). Руководство Бедных железных дорог Соединенных Штатов, 1915 г.. Нью-Йорк: Poor's Railroad Manual Co. HDL:2027 / mdp.39015039344240.CS1 maint: ref = harv (связь)