WikiDer > Поясная тропа
| Поясная тропа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Мост через Йонг-стрит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 9 км (6 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Торонто, Онтарио, Канада | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Учредил | 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следы | Bowie Ave. - Beograd Gdns. Allen Rd. - Mt. Pleasant Rd. Мур авеню - Bayview Ave. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Поясная тропа это 9 км велосипедных и пеших прогулок железнодорожный путь в Торонто, Онтарио, Канада. Он состоит из трех разделов: York Beltline Trail к западу от Аллен Роуд, то Парк Кей Гарднер Белтлайн от Аллена до Mount Pleasant Road, а Тропа пояса оврага к югу от Кладбище Маунт-Плезант через ущелье Мур-Парк. Построен на бывшем полоса отвода из Железная дорога Торонто Белт Лайн, то линейный парк проходит через окрестности Rosedale, Мур Парк, Forest Hill, Чаплин Эстейтс, и Fairbank.
История
Железная дорога Торонто Пояс открылась в 1892 году. Она была построена как пригородный железнодорожная линия для обслуживания и продвижения новых пригородных районов к северу от тогдашней городской черты. Железная дорога состояла из двух отдельных петель, которые начинались и заканчивались в Union Station. Восточная петля начиналась у станции Юнион, идя на восток до поворота на север вдоль Река Дон, проходя Донской Кирпичный Заводчерез ущелье Мур-Парк и вдоль северного края Кладбище Маунт-Плезант.[1] Пересекая Yonge Street и что сейчас Двор метро Дэвисвилляпетля продолжалась на северо-запад до Проспект Спадина, где он пересек Эглинтон-авеню и повернул на запад, в конце концов встретившись с Большой ствол железнодорожные пути, теперь ИДТИ Линия Барри к западу от Каледония-роуд.[1] Оттуда маршрут повернул на юг обратно к Union Station.
Пассажирские поезда никогда не были прибыльными и просуществовали всего два года. Части железнодорожной линии тогда оставались неиспользованными. В 1910 г. Большой ствол перестроил северную часть петли Йондж-стрит для грузовых перевозок. Поезда ходили по этой линии до конца 1960-х годов, когда небольшая часть полоса отвода был экспроприирован, чтобы построить Скоростная автомагистраль Спадина, теперь Аллен Роуд. Это закончилось железнодорожным сообщением к востоку от Марли-авеню, как раз перед Алленом.[2]
В 1970 г. CN пытался продать полосу отчуждения к востоку от Аллена для жилья, так как земля была довольно ценной. Это подготовило бы почву для одного из первых публичных сражений на велосипедных трассах.[3] Большинство домовладельцев, прилегающих к линии, хотели купить землю, чтобы расширить свои дворы, жалуясь на проблемы с безопасностью, вандалов и любовников.[3] Официальные лица парков метро Торонто и Йорк Мэр Фил Уайт увидел в этом возможность построить велосипедную дорожку. Мэр Торонто Уильям Деннисон и его исполнительный комитет одобрил покупку частей Белтлайн для расширения дорог и существующих парков.[3] Деннисон сказал Торонто Стар что он выступал против непрерывного пути вдоль Белой Линии, потому что «люди продемонстрировали, что они просто не будут использовать его», а также вторил страхам домовладельцев.[3]
После двух лет разговоров земля была куплена городом в 1972 году в рамках обмена землей с CN, который включал Конференц-центр Метро Торонто на Фронт-стрит.[3] Одним из сторонников превращения путепровода в велодорожку был олдермен. Дэвид Кромби, который вскоре был избран мэром Торонто.
CN продала оставшуюся ветку к западу от Аллена городу в 1988 году, и началось ее превращение в тропу.[2] Мост через улицу Йонг-стрит был разрушен и был отремонтирован в 1993 году.[2] В 1999–2000 годах часть тропы от Аллен-роуд до Mount Pleasant Road был назначен Парк Кей Гарднер Белтлайн после местного советника, Кей Гарднер, который также принимал участие в переговорах по этому участку тропы.[4]
Тропа повторно использует почти все старое железнодорожное пространство. Тропа идет по старому железному мосту, который пересекает Дафферин-стрит, между Castlefield Ave. и Эглинтон пр.,[5] а также мост через Yonge Street и Двор метро Дэвисвилля к югу от Дэвисвилл-авеню. Нет пересечения ограниченный доступ Аллен-роуд, и участники тропы должны использовать пешеходные дорожки, параллельные Аллену, чтобы добраться до ближайшего автомобильного моста на полпути.блокировать север или юг. Другие дороги пересекаются на одном уровне, без официальных пешеходных переходов; добавление пешеходных переходов было рекомендовано в отчете за 2013 год.[6][7]
Тропа, ведущая на запад, заканчивается к западу от Каледония-роуд на бывшей Большой ствол линия, теперь GO Transit's Линия Барри.[1] На восток после проезда Кладбище Маунт-Плезант, затем тропа пояса продолжается на юг через ущелье Мур-парк рядом с Mud Creek, небольшой приток Река Дон. Тропа проходит Донской Кирпичный Завод и заканчивается вскоре после достижения Бэйвью-авеню, на перекрестке с двумя другими маршрутами, заповедной тропой Парк-драйв и переулком Молочника. Альтернативный обратный путь через Chorley Park был открыт в ноябре 2018 года.[8] Серия технических велосипедных или пешеходных маршрутов, включая Кадмор-Крик и Crothers Woods[9] можно связать отсюда и продлить путь до Саннибрук Эстейтс на северо-запад или Парк Тейлор Крик и Скарборо на восток.
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Поясная тропа. |
- ^ а б c Возвращение в четверг: железная дорога Белтлайн, Интервал Торонто, 16 июля 2009 г.,
- ^ а б c Линия пояса Торонто - 1892 г., Дерек Боулс, Историческая ассоциация железных дорог Торонто
- ^ а б c d е Историк: Цикл семидесятых, Torontoist, 5 января 2013 г.,
- ^ Протоколы Совета города Торонто от 26 октября 1999 г. и 27 октября 1999 г., п. 12.40 [1]; пункт нет. 35 отчета № 13 Совета сообщества Торонто, 27 сентября 1999 г. [2]; пресс-релиз 26 мая 2000 г. [3]
- ^ «След Белой линии продолжает расти: Микаллеф | Торонто Стар». thestar.com. Получено 2016-10-27.
- ^ The Beltline Trail - прошлое, настоящее и будущее, Cycle Toronto, 29 января 2013 г.
- ^ Исследование следа поясной линии В архиве 2013-07-28 в Wayback Machine, Город Торонто, 13 мая 2013 г.
- ^ Микаллеф, Шон (16 ноября 2018 г.). "Обратный путь в Чорли-Парк открывается после извилистого пути через возражения Роуздейла". Звезда Торонто. Получено 10 февраля 2020.
- ^ «Долина Дона на вилах». Вилы. Получено 2016-10-18.
Координаты: 43 ° 41′46 ″ с.ш. 79 ° 23′54 ″ з.д. / 43.695998 ° с.ш. 79.398397 ° з.д.
внешняя ссылка
"Карта следа Белой линии". Google Мои карты. Получено 24 мая 2015.
