WikiDer > Бен Шуман

Ben Schoeman
Бен Шуман
BJSchoeman.jpg
Министр транспорта
В офисе
30 ноября 1954 - 1974 гг.
ПредшествуетПоль Зауэр
ПреемникЛоуренс Мюллер
ОкругMaraisburg
Министр труда
В офисе
4 июня 1948 г. - 30 ноября 1954 г.
ПредшествуетКолин Фрейзер Стейн
ПреемникЙоханнес де Клерк
ОкругMaraisburg
Министр общественных работ
В офисе
4 июня 1948 г. - 30 ноября 1954 г.
ПредшествуетК.Ф. Кларксон
ПреемникP.O. Зауэр
ОкругFordsburg
Член парламента
В офисе
1938–1943
Личная информация
Родившийся19 января 1905 г.
Йоханнесбург, ЮАР
Умер2 апреля 1986 г.
Политическая партияНациональная партия (1948–1974)
Объединенная партия (1938–1943)

Баренд Якобус "Бен" Шуман[1] (19 января 1905 - 2 апреля 1986) Южноафриканский политик Национальная партия видный во время эпоха апартеида. Он служил Министр труда с 1948 по 1954 год, а Министр транспорта с 1954 по 1974 гг.

История

Шуман в 1930-х годах, позируя перед паровоз он работал как пожарник

Шуман родился в Йоханнесбург в британском Колония Трансвааль 19 января 1905 г. сын машинист Баренд Якобус Шеман и Абелина Якоба Шуман (урожденная Теуниссен).[2] После завершения учебы в средней школе он присоединился к железнодорожной отрасли и работал водителем и водителем. пожарник.[3] Он продвигался по иерархической лестнице и через 16 лет добился должности начальник станции.

Он вошел в политику как член Объединенная партия, будучи избранным Член парламента за Fordsburg в 1938 всеобщие выборы, набрав 1127 голосов над TC Robertson из Лейбористская партия.[4] В 33 года Шуман был самым молодым участником Дом собрания. В начале Вторая мировая война, Шуман поддержал премьер-министр Дж. Б. М. Герцогнейтральная позиция. Когда Герцог ушел с поста премьер-министра и перешел на сторону Национальная партия,[5] Шуман так же сменил партии, и в 1940 году он стал главой Национальной партии в Витватерсранд, член исполкома партии.

Некоторые обвиняют Шумана в том, что он член иногда воинственной Африканер организация Ossewabrandwag;,[6] Шуман утверждает в своих мемуарах, что ему предлагали должность генерала в организации, но он отказался.[7] Точно так же к Шуману подошли сочувствующие нацистам Освальд Пироу присоединиться к его организации «Новый порядок», которая выступала за национал-социализм в Южной Африке. Шуман отказался поддерживать организацию из-за своей веры в демократию для африканеров и прекратил отношения с Пироу.[8]

Выборы руководства

После убийство премьер-министра Хенрик Фервурд В сентябре 1966 года Шуман считался фаворитом, который взял на себя руководство как Национальной партией, так и страной. Однако за день до выборов он снялся с гонки, отдав победу единственному другому кандидату; Джон Форстер. В интервью, проведенном вскоре после его ухода, Шуман, который выглядел так, как будто он плакал, рассказал, что он принял решение из-за «сплетен, даже о моей жене».[9] В своей книге 2003 года Незавершенное дело: ЮАР, апартеид и правда, Терри Белл и Думиса Буле Нцебеза предполагают, что Шеман был шантажировали Форстером, но не предлагают никаких доказательств своей теории.[9] Африканский национальный конгресс стойкий Гведе Манташе аналогичным образом утверждал, что Шумана шантажировали «секурократы», вынудив его неожиданно снять свою кандидатуру и позволив более консервативному Форстеру прийти к власти.[10]

Наследие

Фил Вебер, редактор Die Burger, считал, что Шуман был «самым трезвым мыслителем» Д. Ф. Маланкабинета министров относительно позиции правительства в отношении апартеида.[11] В частности, после Шарпевильская резня, Шуман вместе с Эбен Дёнгес и Поль Зауэр, публично призвал к смягчению некоторых правил апартеида, но Фервурд отклонил это предложение.

Различные крупные проекты общественной инфраструктуры были названы в честь многолетнего министра, включая более крупный внешний причал Порт Кейптауна, Самая загруженная автомагистраль ЮАР Автострада Бена Шумана а ранее Ист-Лондон: аэропорт. Под его служением Порт Ричардс Бэй, Крупнейшее предприятие по экспорту угля в Африке, было построено с целью расширения экспортных мощностей Южной Африки.

Публикации

  • Шуман, Бен (1973). Jagavonture (на африкаанс). Doornfontein: Перскор. ISBN 0-628-00338-2. OCLC 3569588.
  • Шуман, Бен (1978). Мой закон о политике [Моя жизнь в политике] (на африкаанс). Йоханнесбург: Перскор. ISBN 0-628-01466-X. OCLC 5945369.

Рекомендации

  1. ^ "Рекорды профсоюза швейников". Йоханнесбург, Южная Африка: Библиотека, Университет Витватерсранда. 2007. Получено 20 ноября 2011.
  2. ^ А. М. Ван Шур (1973). Die Nasionale boek [Национальная книга]. Эдупресс. п. 145.
  3. ^ Голландия, Д. Ф. (1972). Паровозы Южноафриканских железных дорог. 2: 1910-1955 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. п. 34. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  4. ^ Шуман, Б. М. (1977). Parlementêre verkiesings в суидской Африке, 1910–1976 гг. [Парламентские выборы в Южной Африке, 1910-1976 гг.]. Претория: Aktuele Publikasies.
  5. ^ «Вторая мировая война и ее последствия, 1939-1948». История Южной Африки в Интернете. Архивировано из оригинал 6 сентября 2013 г.. Получено 20 ноября 2011.
  6. ^ Южноафриканский фонд демократического образования (SADET) (2004 г.). Путь к демократии в Южной Африке: 1960-1970 гг.. Кейптаун: Zebra Press. п. 9. ISBN 1-86872-906-0.
  7. ^ Шуман, Бен. (1978). Мой lewe in die politiek. Йоханнесбург: Perskor-Uitgewery. стр.78
  8. ^ Шуман, Бен. (1978). Мой lewe in die politiek. Йоханнесбург: Perskor-Uitgewery. стр.81
  9. ^ а б Белл, Терри; Нцебеза, Думиса Буле (2003). Незавершенное дело: ЮАР, апартеид и правда. Лондон: Verso. п. 55. ISBN 1-85984-545-2.
  10. ^ Манташе, Гведе. «Остерегайтесь шантажистов, - говорит Манташе». M&G Online. Получено 2019-01-02.
  11. ^ Коортс, Линди (ноябрь 2010 г.). «Стареющий анахронизм: Д. Ф. Малан на посту премьер-министра, 1948–1954». Кронос. Кейптаун. 36 (1). ISSN 0259-0190.
Сиденья для сборки
Предшествует
Дж. С. Ф. Преториус		 Член парламента за Fordsburg
1938–1943		Преемник
Д. Бернсайд
Предшествует
???		 Член парламента за Maraisburg
1948–1974		Преемник
Абрахам ван Вик
Политические офисы
Предшествует
Колин Фрейзер Стейн		 Министр труда
1948 – 1954		Преемник
Йоханнес де Клерк
Предшествует
Поль Зауэр		 Министр транспорта
1954 – 1974		Преемник
Лоуренс Мюллер