WikiDer > Станция Berks

Berks station
Эта статья о эстакаде Маркет-Франкфорд в Филадельфии. Чтобы узнать о железнодорожной станции в округе Берк, см. Станция Франклин-стрит (Пенсильвания).
Berks
SEPTA.svg
СЕПТА быстрый транзит станция
Станция Беркс, Филадельфия.jpg
Платформа станции Berks
Расположение1900 North Front Street, Филадельфия, Пенсильвания
Координаты39 ° 58′43 ″ с.ш. 75 ° 08′01 ″ з.д. / 39,9787 ° с.ш.75,1335 ° з. / 39.9787; -75.1335Координаты: 39 ° 58′43 ″ с.ш. 75 ° 08′01 ″ з.д. / 39,9787 ° с.ш.75,1335 ° з. / 39.9787; -75.1335
ПринадлежитГород Филадельфия
УправляетсяСЕПТА
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияГородской автобус SEPTA: 3
строительство
Тип структурыПовышенный
Доступ для инвалидовда
История
Открыт5 ноября 1922 г.[1]
Перестроен1997[2]
Электрифицирован700 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Сервисы
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Жирар
к 69-я улица
Маркет – Франкфорд ЛайнЙорк – Дофин
к Франкфорд
Расположение
Berks находится в Филадельфии.
Berks
Berks
Расположение в Филадельфии

Станция Berks является надземный скоростной транспорт станция на СЕПТА Маркет – Франкфорд Лайн, расположенный на углу Фронт и улицы Беркса в Кенсингтон окрестности Филадельфия, Пенсильвания. Станция также обслуживается Автобус SEPTA маршрут 3.

История

Berks является частью Франкфордского участка линии, который начал работу 5 ноября 1922 года.[1][3][4][5]

Вход на станцию

В период с 1988 по 2003 год SEPTA провела реконструкцию Франкфордского подъемника протяженностью 8,9 км за 493,3 миллиона долларов.[5] Станция Berks была полностью перестроена на месте первоначальной станции; проект включал новые платформы, лифты, ветровые стекла и путепроводы, и теперь станция встречает Доступность ADA требования.[5] Линия изначально была построена с балласт пути и был заменен сборными секциями дорожка из плит, позволяя станции (и всей линии) оставаться открытой на протяжении всего проекта.[6]

Во время рынка - час пик Франкфорда пропустить остановку Схема обслуживания, Беркса обслуживали только поезда категории «А». Эта практика была прекращена 24 февраля 2020 года.[7][8]

План станции

Доступ к станции и от нее осуществляется через юго-западный угол улиц Berks & Front. Есть также лестница только для выхода с платформы на восток на восточную сторону Фронт-стрит.

MАнтресольСвязь между платформами
п
Уровень платформы		Боковая платформа с контролем стоимости проездаДоступ для инвалидов / инвалидов
Западное направление←      Маркет – Франкфорд Лайн к 69-я улица (Жирар)
В восточном направлении→      Маркет – Франкфорд Лайн к Франкфорд (Йорк – Дофин) →
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
гУровень улицыВыезд / въезд, автобусы

использованная литература

  1. ^ а б «Метро Маркет-Франкфорд - Надземная линия». СЕПТА. Архивировано из оригинал 28 марта 2008 г.. Получено 4 июня, 2020.
  2. ^ «Франкфордская эстакада скоростной железной дороги». Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc. Получено 8 июня, 2020.
  3. ^ Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Верхнего Дарби. История Маркет-Стрит Метро-Надземный. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. п. 17. OCLC 54770701.
  4. ^ Хепп, Джон (2013). «Метро и надземные линии». Энциклопедия Большой Филадельфии. Получено 4 июня, 2020.
  5. ^ а б c Эдвард Л. Вудс младший; Томас А. Нуксолл (1999). «Проект реконструкции Франкфорда» (PDF). Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и технического обслуживания путей. Получено 4 июня, 2020.
  6. ^ Американская ассоциация общественного транспорта (1996). «Успех под огнем - Обсуждение проекта реконструкции эстакады SEPTA-Frankford (FERP)». Национальные академии наук, инженерии и медицины. Получено 8 июня, 2020.
  7. ^ Ральф, Пэт (24 февраля 2020 г.). «Изменения в услуге SEPTA означают окончание пропуска остановки на линии Маркет-Франкфорд». PhillyVoice. Получено 2 июня, 2020.
  8. ^ «SEPTA для улучшения уровня обслуживания Market-Frankford Line» (Пресс-релиз). СЕПТА. 13 февраля 2020 г.. Получено 2 июня, 2020.

внешние ссылки