WikiDer > Бходжа Эйр

Bhoja Air
Бходжа Эйр
Bhoja Air logo.png
ИАТАИКАОПозывной
B4BHOБходжа
Основан1993
Начатые операции7 ноября 1993 г.
6 марта 2012 г. (перезапуск)
Прекращенные операции2000 (до перезапуска)
22 апреля 2012 г.
Операционные базыМеждународный аэропорт Джинна
Размер флота3 (после перезапуска)
Направления5 (до закрытия)
Штаб-квартираКарачи, Пакистан
Ключевые людиФарук Бходжа (Исполнительный директор)
Air Cdre Javed Ishaq (DMD)
Интернет сайтwww.bhojaair.com.pk

Бходжа Эйр (Урду: بھوجا ائیر) Был пакистанцем авиакомпания основанный в Карачи, Синд, Пакистан.[1]

Авиакомпания была основана в 1993 году и обслуживала небольшую внутреннюю сеть регулярных пассажирских рейсов. Из-за финансовых трудностей авиакомпания полностью приостановила полеты в период с 2000 по 2012 год. После непродолжительного перезапуска и последующего крушения авиакомпании Рейс 213 авиакомпании Bhoja Air в день перезапуска Bhoja Air лишилась лицензии на эксплуатацию и в последний раз прекратила свою деятельность в июле 2012 года.[2]

История

7 ноября 1993 года компания Bhoja Air начала полеты на внутренних маршрутах между Карачи, Лахор и Кветта с сухой арендой Боинг 737-200. Она была зарегистрирована в Пакистане, что сделало Бходжа первой частной авиакомпанией в стране, которая эксплуатировала самолет западного производства. Bhoja Air - частная авиакомпания Группа компаний Бходжа с головным офисом в Шахра-э-Лиакват, Карачи и корпоративные офисы в KDA Scheme № 1. В 1996 году было подписано соглашение с группой агентов по обработке грузов. ОГДЭНС с полным оборудованием наземного обслуживания в Карачи, способным обслуживать Boeing 747.

В том же году другая дочерняя компания, Пакистанские авиаторы и авиация, расположенная в Международный аэропорт Аллама Икбал, Лахор был куплен,[кем?] вместе с гостиницей для остановки пассажиров.

24 января 1998 г. компания Bhoja Air открыла международные рейсы из г. Карачи к Дубай где г-н Салим Ахмад Кашмири был назначен ответственным за операции авиакомпании в Персидском заливе. Позже Bhoja Air выполняла рейсы в ОАЭ из всех крупных городов Пакистана. Однако из-за финансовых трудностей Bhoja Air приостановила свою деятельность в 2000 году, хотя ее лицензия на авиакомпанию, выданная CAA - Пакистан, оставалась действующей, и у нее имелся полностью функциональный головной офис в Карачи, а также полетный и лагерный офис в Karachi Jinnah International.[3][4]

Авиакомпания снова начала свою деятельность в конце 2011 года, а 6 марта 2012 года она выполнила свой первый рейс за двенадцать лет. Однако 20 апреля рейс авиакомпании Bhoja Air из г. Карачи к Исламабад потерпел крушение, в результате чего погибли все 127 пассажиров и экипаж на борту и полностью разрушился самолет.

Закрытие

После крушения Рейс 213авиакомпания полностью приостановила полеты во второй раз 22 апреля, всего через шесть недель после их перезапуска. В результате авиакатастрофы их флот сократился с трех до двух самолетов, таким образом, Bhoja Air нарушила пакистанский закон, который требует от авиакомпаний наличия как минимум трех самолетов; Бходжа Эйр потеряла одного во время крушения Рейс 213, второй был остановлен, в результате чего остался только один самолет. В результате Управление гражданской авиации (CAA) приостановила действие лицензии на деятельность авиакомпании 29 мая после льготного периода, начиная со дня крушения Рейс 213.[5][6][7]

Bhoja Air планировала арендовать еще один самолет и возобновить работу к середине августа при помощи неназванной иностранной авиакомпании; Однако этим планам не суждено было сбыться.[5] Впоследствии авиакомпания продала оставшиеся два самолета и была полностью остановлена ​​после продажи последнего самолета в июле 2012 года.[8] Все сотрудники были расторгнуты контракты.

Направления

По состоянию на апрель 2012 года, когда все рейсы были приостановлены, Bhoja Air обслуживала следующие направления:[9]

Пакистан

Бходжа также планировал запустить еще одну внутреннюю станцию ​​в Суккур; однако этого не произошло, несмотря на то, что он был указан в меню бронирования на сайте авиакомпании.

Флот

На момент приостановки обслуживания в апреле 2012 года флот Bhoja Air состоял из следующих самолетов:[8]

Флот Bhoja Air
СамолетВо флотеЗаметки
Боинг 737-2002
Всего2

Бывший флот

Некоторое время Бходжа также управлял Макдоннелл Дуглас DC-9-30 через Star Air Aviation для пополнения собственного флота после потери в авиакатастрофе одного 737-200.

Еще два взятых в лизинг 737-200 так и не были сданы из-за приостановки эксплуатации.

Bhoja Air ранее эксплуатировала Яковлев Як-42.

Происшествия и аварии

  • 20 апреля 2012 г. самолет Боинг 737-200, выполнявший рейс Рейс 213 и 127 человек, следовавших из Карачи в Исламабад, разбились возле Чаклала при подходе погибли все находившиеся на борту люди. По свидетельствам очевидцев, самолет уже загорелся на заходе на посадку до того, как разбился, возможно, из-за удара молнии.[10][11][12] Первоначальные отчеты предполагают, что, когда пилоты рейса 213 пытались приземлиться под дождем и сильным ветром, самолет мог попасть в неожиданную зону. сдвиг ветра.[13] Самолет находился в аренде без обслуживания у южноафриканской авиакомпании. Comair, и был приобретен и введен в эксплуатацию компанией Bhoja Air в феврале 2012 года.[14] Министр внутренних дел А. Рехман Малик заявил 22 апреля 2012 г., что председатель авиакомпании Фарук Бходжа был назначен на Выход из контрольного списка (ECL).[15]

использованная литература

  1. ^ "Свяжитесь с нами В архиве 2012-04-21 в WebCite." (Архив) Бходжа Эйр. Проверено 21 апреля 2012 года. «Терраса Бходжа, Шара-и-Лиакат, Карачи, Пакистан». - Посмотреть карту В архиве 2012-04-21 в WebCite, Архив
  2. ^ а б «Пассажиры бходжи были застрахованы третьей стороной». www.khaleejtimes.com. Получено 2018-07-10.
  3. ^ «Авиакатастрофа в Бходже: официальные лица расходятся во мнениях по поводу событий, которые привели к аварии». Экспресс Трибьюн. 22 апреля 2012 г.. Получено 17 июн 2016.
  4. ^ http://www.thenews.com.pk/Todays-News-13-14080-CAA-reluctant-to-cancel-Bhoja-Air-licence
  5. ^ а б CAA временно приостановила деятельность бходжи
  6. ^ Авиакомпания Bhoja временно запрещена в Пакистане В архиве 2012-06-02 в Wayback Machine Geo News Pakistan, 29 мая 2012 г.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-04-22. Получено 2012-04-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ а б Бходжа Эйр ч-авиация-ч
  9. ^ Бходжа направления В архиве 2012-04-20 в Wayback Machine
  10. ^ «Все 127 человек, находившихся на борту самолета, летевшего в Исламабад, погибли». Dawn.Com. 2010-07-28. Архивировано из оригинал на 2012-04-24. Получено 2012-04-21.
  11. ^ «В результате крушения самолета Bhoja Air в Пакистане погибли 127 человек; найден черный ящик». Ndtv.com. Получено 2012-04-21.
  12. ^ Авами Админ. «Самолет Бходжи разбился возле Кораал Чоук Равалпинди». Awami Web. Получено 2012-04-21.
  13. ^ Сдвиг ветра мог вызвать аварию
  14. ^ "Фон AP-BKC | Planespotters". Planespotters.net. Получено 2012-04-21.
  15. ^ «Владелец Bhoja Airlines поставил на ECL». Pakwatan.com. Получено 2012-04-21.

внешние ссылки