WikiDer > Blisworth
Blisworth | |
---|---|
Blisworth Tunnel на Канал Гранд Юнион - северный вход изнутри туннеля | |
Расположение в пределах Нортгемптоншир | |
численность населения | 1,786 (2001 перепись) 2,867 (Перепись 2011 года) |
Справочник по сетке ОС | SP727534 |
• Лондон | 66 миль (106 км) |
Гражданский приход |
|
Район | |
Графство Шир | |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | объединенное Королевство |
Почтовый город | НОРТАМПТОН |
Почтовый индекс района | NN7 |
Телефонный код | 01604 |
Полиция | Нортгемптоншир |
Огонь | Нортгемптоншир |
Скорая помощь | Ист-Мидлендс |
Парламент Великобритании | |
Blisworth это деревня и гражданский приход в Южный Нортгемптоншир район Нортгемптоншир, Англия. В Главная линия западного побережья, из Лондона Юстон к Манчестер и Шотландия, проходит рядом с деревней, частично скрытой и частично на набережной. В Канал Гранд Юнион проходит через деревню и северный портал Блисвортский туннель находится недалеко от Сток-роуд.
Расположение
Это примерно в 5 милях (8,0 км) к югу от Нортгемптон, 4 мили (6,4 км) к северу от Towcester и в 10 милях (16 км) к северу от Милтон Кейнс. В M1 развязка 15 с автомагистрали находится примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-востоку.
Демография
В Перепись 1961 г. показал население 1,192. Посредством Перепись 2001 года[2] в приходе было 1786 человек (расчетная численность населения на 2010 год - 1870 человек).[3]), 880 мужских и 906 женских и 792 жилых дома. В деревне и вокруг нее также есть несколько малых предприятий. К северу от деревни на Нортхэмптон-роуд есть большое заброшенное место, где раньше находился скотобойня, гараж и малая промышленной недвижимости.
Администрация
Местный окружной совет - Совет Южного Нортгемптоншира (SNC).[4] где Блисворт находится в Блисворте и Дорога палата вместе с малым Гамлет из Courteenhall. Приход выбирает двух членов, в настоящее время Консервативный. С выборов 2013 г. приход входит в состав Багбрук из Совет графства Нортгемптоншир (NCC) с одним членом, также консерватором. Также есть местный Приходской Совет с одиннадцатью избранными членами.
Парламентский округ был Давентри перед всеобщими выборами 2010 г. Пограничная комиссия положить деревню в новый парламентский округ Южного Нортгемптоншира.
Услуги
В селе есть своя Начальная школа, Начальная школа сообщества Блисворта,[5] с около 200 детьми. Школа принимает детей из близлежащих районов, включая южные окраины г. Нортгемптон. Местный Средняя школа является Школа Элизабет Вудвилл с сайтами в Roade и Deanshanger. Помимо Блисворта, зона охвата включает Collingtree, Hardingstone, Хаклтон, Сток Брюерн и несколько других деревень.
Есть небольшой супермаркет / почта / газетный киоск, единственный магазин. На Стоук-роуд есть современный хорошо оборудованный кабинет врача, обслуживающий несколько окрестных деревень, а также сам Блисворт.
В деревне есть паб, Королевский дуб. Второй паб, The Sun, Moon and Stars, недалеко от канала закрылся по крайней мере 50 лет назад. Третий паб, Grafton Arms, теперь является частным домом. После нескольких лет пренебрежения перечисленные здание было предметом обязательный заказ на закупку Советом Южного Севера в 2007 году, и теперь он может быть частично восстановлен для проживания и, возможно, для общественного использования.[6] Здесь также есть гостиница The Walnut Tree Inn, которая была оригинальной. Станция Блисворт Отель. Напротив бывшего вокзала.
В селе две церкви, одна Англиканская церковь, где церковный приход включает Сток Брюерн а другой Баптист Часовня. Баптистская часовня была расширена в 1871 году.[7]
Блисворт также имеет футбол клуб, Футбольный клуб "Блисворт"
Ежегодно проводится Канальный фестиваль проводится в деревне каждый август, чтобы отметить ту роль, которую канал сыграл в истории Блисворта. Этот фестиваль организован Партнерство по каналу Блисуорт чьи цели состоят в продвижении, поддержании и улучшении окружающей среды канала Блисворт.
Транспорт
Канал
Деревня - это место Blisworth Tunnel из Канал Гранд Юнион и один из самых длинных в английской системе каналов. Туннель идет на юг к соседней деревне Сток Брюерн. Канал ведет к юго-западной стороне села, а мост ведет через село по главной дороге. Мост частично оригинальный, частично расширенный, так как главная дорога вела Магистраль A43 пока обход был построен.
Дороги
Автомагистраль A43 (соединительная дорога Нортгемптон-Оксфорд с M1 по M40) Милтон Мальсор и Блисворт обход была открыта 21 мая 1991 года. Объездная дорога проходит к западу от двух деревень, теперь по вновь проложенному маршруту от Тиффилд. Дорога соединяется с M1 Лондон к Йоркшир автомагистраль на созданной тогда новой развязке, 15А, на западе Hunsbury, Нортгемптон. От Нортгемптона до Блисворта объездная дорога следует за полотном железной дороги Блисворт-Нортгемптон, давно уже закрытой. Новая дорога делает небольшой объезд возле Нортгемптонского рукава канала у «лестницы» замков возле Ротерсторп. Дорога строилась после долгих лет долгих походов в двух деревнях.
Железные дороги
В Лондон и Бирмингем железная дорога, под геодезическим и строительным надзором Роберт Стивенсон, в обход Нортгемптон и открыл станцию в Блисворте в 1839 году. В 1842 году после долгих дискуссий Лорд Графтон согласился профинансировать новую станцию, если это будет станция «первого класса», то есть все поезда останавливаются на ней. Ford Lane стал Station Road, местонахождение станции Blisworth. В 1845 г. ветка на Питерборо был завершен через Нортгемптон, а в 1866 году была построена однопутная линия на Банбери. Станция Блисворт закрыта в январе 1960 года, и обе железнодорожные ветки тоже давно исчезли. Остается главная железнодорожная ветка, электрифицированная в 1960-х годах и теперь являющаяся частью Главная линия западного побережья ходят поезда со скоростью 125 миль в час из Лондон Юстон к Глазго. В Northampton Loop линии покидает основную линию в Дорога, к северу от Резка дороги[8] и к югу от Блисворта, сесть на поезда в Нортгемптон и дальше на север, чтобы снова присоединиться к основной линии на Регби. Железная дорога Стратфорд-на-Эйвоне и Мидленд-Джанкшен[9] бежал от станции Блисворт на юг к Towcester, Банбери и Стратфорд-на-Эйвоне но закрылся в 1960-х. Большая часть инфраструктуры, такая как выемки и мосты, остается вдоль маршрута.
Известные здания
- Blisworth Station Hotel: напротив бывшей станции Blisworth находится бывший отель Blisworth Station, теперь называемый «Walnut Tree Inn», построенный Ричардом Данкли для Томаса Шоу, владельца бывшего отеля Angel Hotel, позже Fat Cats Café Bar в 23 Bridge Street в Нортгемптон разрушен пожаром в 2011 году.
- Железнодорожный мост Роберта Стефенсона, 1837-8, между Милтоном Мальсором и Блисвортом, примерно в 8 км к югу от Нортгемптон. Первоначальным замыслом был виадук.[1]
- Многие традиционные каменные коттеджи в Нортгемптоншире, часто соломенный, и другие здания вдоль Towcester и Stoke Roads. Все, включая следующие, являются частными домами для просмотра только с дорог и троп общего пользования:
- Grafton House, Towcester Road (1797)
- Village Hall, Сток-роуд. Первоначальное здание школы (перестроено после пожара 1799 г.)
- Blisworth House, Church Lane (перестроен в 1702 году)[1]
- Каменный завод Блисворта, Сток-роуд (около 1821 г.)
- Старый платный дом, Блисворт-Арм (ок. 1800 г.)
- Блисворт-Милл, Таустер-роуд. Старая мукомольная мельница, 1879 г., теперь переоборудованная в роскошные апартаменты, но использовавшаяся с 1900 г. до н. Э. 1985 год - склад, здание для хранения продуктов времен Второй мировой войны, завод по розливу вина, а также завод по переработке и упаковке специй и трав.
- Grafton Villas, Northampton Road, недалеко от железнодорожного моста (построен в 1820 году)
- Солнце, луна и звезды, Нортгемптон-роуд, недалеко от канала. Бывший паб, заброшенный примерно с 1990 года, обязательный заказ на закупку от SNC ожидает продажи с 2012 г.
- Святой Иоанн Креститель церковь (КОФЕ) C13-15 Восстановлен в 1856 г. Эдмунд Фрэнсис Ло[1]
- Дом священника, к западу от церкви (1841 г.)[1]
- Stoneacres, Stoke Road, C17, «один из лучших примеров в округе активного использования местных материалов с полосами известняка и песчаника»[1]
Разработка карьеров
В девятнадцатом и двадцатом веках в Блисворте добывали железную руду и известняк. Известняковый карьер начался в 1821 году к северо-востоку от туннеля канала и был связан с причалом канала в западном конце туннеля трамваем, запряженным лошадьми. Трамвай шел от карьера, через Сток-Брюерн-роуд и над западным концом туннеля. Поезда с гружеными вагонами спускались под действием силы тяжести, а пустые были подняты лошадью. Был желоб для заливки лодок по каналам из каменных вагонов. Карьер был закрыт в 1912 или 1913 году.
Пробный карьер железной руды действовал в 1852 году, вероятно, недалеко от восточной стороны дороги Таустер. Руда была отправлена на металлургический завод в Стаффордшире. Руда, вероятно, была доставлена лошадьми и телегой в канал для отправки на металлургический завод. Разработка карьеров серьезно началась в 1853 или 1855 годах к северу от дороги в Сток-Брюерн, недалеко от западного конца туннеля канала. Карьер был соединен с причалом канала трамваем, работавшим, вероятно, вручную, и канатным спуском, проходящим через мост под дорогой и через деревянный мост через канал. В канале руда вручную загружалась в лодки для транспортировки в Стаффордшир. Этот карьер закрылся в 1855 году, но был вновь открыт в 1859 году, снова закрыт в 1861 году и вновь открыт в 1863 году. В это время руда везла на лошадях и телеге через деревню для загрузки в железнодорожные вагоны на станции Блисворт. Однако в 1863 году трамвай был открыт, и лодки по каналам доставили руду на станцию Блисворт для перевалки в железнодорожные вагоны. Паровые краны были установлены на пристани канала и на станции. Теперь руда была доставлена в Южный Уэльс. В 1903 году руда была доставлена по каналу в печи в Хансбери, недалеко от Нортгемптона, позже по каналу и железной дороге. Работы по добыче железной руды были расширены на север, и к северу от Courteenhall Road открылся еще один карьер. трамвай был расширен для обслуживания этих пристроек карьера и управлялся лошадьми вверх и силой тяжести вниз над уклоном. Эти карьеры закрылись в 1921 году. На некоторых участках все еще видна часть. Часть была заполнена и надстроена. Часть была сглажена для сельского хозяйства. На Courteenhall Road уровень полей ниже, чем у дороги. Сохранились следы трамвайного маршрута.
Дальнейшие карьеры по добыче железной руды были открыты к западу от деревни примерно в 1873 году, они работали к северу от Гейтон-роуд до 1895 года и к югу от дороги с 1895 по 1913 год. Конные трамваи соединяли эти карьеры на востоке с каналом и на западе с каналом. Железнодорожный. К югу от них работал новый карьер в 1942-1943 годах и в период с 1954 по 1967 год. Это был единственный карьер в Блисворте, где использовались механические экскаваторы. Они были электрическими и дизельными. Карьер был соединен паровым трамваем стандартной колеи с разъездами на железной дороге в Гейтоне к югу от Блисворт-Джанкшен на линии, ведущей в Таустер. Руда была доставлена в Сканторп и Южный Уэльс для плавки. Некоторые следы всех этих карьеров сохранились в основном в виде пониженных уровней поля и некоторых построек, связанных с более поздним карьером.
Наконец, возле фермы приходского священника к западу от Таустер-роуд был открыт еще один известняковый карьер, чтобы добыть камень для строительства автомагистрали М1. Это остается и сейчас является заповедником.[10]
Галерея
использованная литература
- ^ а б c d е ж Певзнер, Николаус (1961). Здания Англии - Нортгемптоншир. Лондон и Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета. С. 108–9. ISBN 978-0-300-09632-3.
- ^ «Перепись населения Великобритании 2001 года - данные». Получено 3 января 2009.
- ^ SNC (2010). Ежегодник Совета Южного Нортгемптоншира за 2010-2011 гг.. Towcester NN12 7FA: SNC. п. 39.CS1 maint: location (ссылка на сайт)
- ^ "Сайт Совета Южного Севера". Получено 30 декабря 2008.
- ^ "Веб-сайт общинной начальной школы Блисворта". Получено 4 января 2009.
- ^ "Сайт сообщества Солнца, Луны и Звезд". Архивировано из оригинал 5 сентября 2008 г.. Получено 6 января 2009.
- ^ «Рисунки в баптистской капелле и вокруг нее». blisworth.org.uk. Получено 7 апреля 2013.
- ^ «Резка дороги, также называемая резкой Блисворта». Архивировано из оригинал 15 мая 2008 г.. Получено 7 января 2009.
- ^ «Железная дорога Стратфорда и Мидленда». Железная дорога Стратфорд-апон-Эйвон и Мидленд. Архивировано из оригинал 11 декабря 2008 г.. Получено 7 января 2009.
- ^ Тонкс, Эрик (1989). Карьеры железного камня в Мидлендсе Часть 3 Район Нортгемптона. Челтенхэм: Ранпаст. С. 12–30 и 40–59. ISBN 1-870754-03-4.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Blisworth в Wikimedia Commons
- Новости приходского совета Блисуорта и информация о деревне
- [1] Исследование села
- [2] Исследование семей
- Группа охраны туннеля Блисворта
- Веб-сайт Блисворта включает исторические фотографии деревни и множество статей об истории, транспорте, людях и зданиях Блисворта.
- Фотографии станции Блисворт
- Совет графства Нортгемптоншир
- Информация о ежегодном фестивале канала Блисворт
- Партнерство по каналу Блисворт. Поддержание и улучшение окружающей среды канала Блисворта
- Паб Роял Оак
- Художники Виноградник
- Расположение на карте в Google