WikiDer > Бломберг Б
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
EMD Двухосные тележки Blomberg "B" впервые поступили на вооружение в 1939 году под маркой EMD FT 4 оси "B-B" тепловозная серия; исходная версия «B», а также более поздние версии «M» и «X» были довольно успешными и стали стандартным оборудованием на множестве моделей локомотивов. Их легко идентифицировать по выступающим "поворотным подвескам" с каждой стороны, которые расширяют эффективную пружинную основу и обеспечивают лучшую езду. В литературе EMD этот грузовик упоминается как «2-осная внешняя подвеска для поворота»; неофициально назван в честь дизайнера EMD Мартин Бломберг; этот дизайн превратился в аббревиатуру предыдущего EMD Blomberg A1A 3-х осная конструкция; видеть Патент США 2189125 подана 29 января 1938 года, затем предоставлена 06 февраля 1940 года. На момент написания статьи 2020 года грузовики EMD Blomberg B обычно используются в составе действующих локомотивов в Северной Америке.
Версия B
Версия "B" - это оригинальный дизайн 1939 года. Грузовики EMD Blomberg B можно увидеть на локомотивах других производителей; это иногда приводило к тому, что покупатели новых локомотивов GE предпочитали продавать грузовики и / или двигатели EMD вместо стандартного оборудования GE.
Грузовики EMD Blomberg B на EMD SW1500
Грузовики EMD Blomberg B на GE U36B
.jpg)
Версия M
Версия M (что означает «модифицированная») была представлена в 1972 году с EMD Dash 2 тепловозная серия; он также используется в более поздних моделях, таких как GP50, GP60, F40PH и F59PH, так же хорошо как MPI MPXpress.
X версия
Версия X (от «экспресс») была представлена в 2007 году с MPI MPXpress тепловозная серия; его формальная модель - MPI 2237. Эта версия является прямым развитием Blomberg M, но длиннее и, таким образом, не перестроена из старых рам Blomberg.
Грузовики MPI Blomberg X на MP40
Грузовики MPI Blomberg X на MP54
.jpg)
