WikiDer > Блю Уилкинсон
 | |
| Родившийся | 27 августа 1911 г. Миллторп, Новый Южный Уэльс |
|---|---|
| Умер | 27 июля 1940 г. (28 лет) Сидней, Новый Южный Уэльс |
| Национальность |  Австралия |
| Текущая информация о клубе | |
| Статус карьеры | На пенсии |
| История карьеры | |
| 1929-1938 | Вест Хаммерс |
| Индивидуальные награды | |
| 1938 | Чемпион мира |
| 1935, 1938, 1938 (3 и 4 круга) | Чемпион Австралии |
| 1935, 1938, 1939 | Чемпион штата Новый Южный Уэльс |
| 1938 | Чемпион Шотландии |
| 1938 | Мемориал Тома Фарндона победитель |
| Командные награды | |
| 1937 | Чемпион Национальной лиги |
| 1937 | Лучшие пары Coronation Gold Cup |
| 1938 | Кубок ACU |
Артур Джордж "Блюи" Уилкинсон (27 августа 1911 - 27 июля 1940)[1] был международным автострада всадник. Уилкинсон был Чемпион мира по спидвею в 1938 после того, как едва не выиграли первый чемпионат в 1936.
Ранние годы
Уилкинсон получил прозвище «Голубой» из-за его рыжих волос (австралийский обычай). В возрасте четырех лет семья Блюи переехала в Батерст, Новый Южный Уэльс который он действительно считал своим родным городом. Он работал мясником, когда спидвей впервые стартовал на спортивной площадке Батерста в 1928 году. Это была любовь с первого взгляда для Уилкинсона, и он сразу же отказался от многообещающего лига регби карьеру и вложил свои сбережения в потрепанный старый ременной привод Радж.[2]
Карьера
На Рудже Блюи Уилкинсон не был мировым лидером, но когда Сидней и международный звездный гонщик Лайонел Ван Прааг Приехав в Батерст, он одолжил Уилкинсону один из запасных велосипедов. В битве будущих чемпионов мира Уилкинсон победил Ван Праага в матчевой гонке, и его талант был признан. Он модернизировал свое оборудование, и результаты пришли с этим.
В 1929 г. он направился в Англия в попытке быть замеченным богатыми клубами спидвея. Он выступал в низших дивизионах три сезона, прежде чем ему предложили контракт. Вест Хаммерс и остался с Лондон Основал клуб до 1939 года.[3] Он финишировал третьим в Чемпионат звездных всадников в 1933 году. Чемпионат наездников был предшественником Чемпионат мира по спидвею который впервые прошел в 1936 году.
Уилкинсон продолжал возвращаться домой в Австралию, чтобы участвовать в гонках в австралийском сезоне, обычно с октября по апрель. В 1935 году Блюи выиграл Чемпионат Австралии на Сиднейский выставочный центр. Он снова выиграет титул в 1938 году на 509-метровой выставочной площадке, выиграв как три круга, так и четыре круга, и в обоих случаях победив. Уилбур Ламоро из Соединенные Штаты.
На первом финальном чемпионате мира по спидвею в Лондоне. Стадион Empire (Wembley) в 1936Уилкинсон был непобежденным и набрал максимум 15 очков. Однако, поскольку в чемпионате также учитывались бонусные очки в полуфинале, Блюи финишировал с 25 очками, отставая на одно очко от других австралийцев Лайонела Ван Праага и англичанина. Эрик Лэнгтон. Ван Прааг выиграл второй тур у Лэнгтона, а Уилкинсон занял в финале третье место.
В 1937 году Уилкинсон выиграл Национальная лига с Hammers, а в 1938 году он выиграл Кубок ACU с Hammers. Однако вершиной его карьеры становился Чемпион мира в 1938 году на стадионе Уэмбли после финиша третьим в первом чемпионате в 1936 году. Ему не повезло, что он не выиграл корону в 1936 году, поскольку он не проиграл пять гонок в финале, проводившемся на Уэмбли, но был понижен на третье место после победителя Лайонела Ван Праага. и Англии Эрик Лэнгтон по системе «бонусных баллов», которая действовала во время квалификационных раундов.[4]
Победа Уилкинсона в чемпионате 1938 года считалась смелой попыткой после того, как он фактически сломал левую ключицу на встрече за «Вест Хэм» в ночь перед мировым финалом. Будучи преисполнен решимости не пропустить финал, Блю Тоттенхэм Хотспур Клубный врач наложил гипс на руку и плечо. Он проигнорировал боль, которую он испытал, чтобы выиграть свои первые четыре заезда, прежде чем финишировал безопасным вторым на своем пятом и последнем, чтобы выиграть чемпионат мира перед толпой в 95 000 человек.
Блю Уилкинсон ушел из верховой езды в 1939 году, чтобы стать промоутером на Шеффилд Спидвей.
За свою карьеру Уилкинсон также выступал за Австралия в тестовых матчах против Англия и Соединенные Штаты. Он набрал максимум 18 очков в каждом из пяти тестов против Англии, проведенных в Австралии в сезоне 1937/38, подвиг, который ему не удалось повторить в следующем сезоне только на одно очко.
Уилкинсон был введен в должность Зал славы австралийской гоночной трассы в 2008.
Мировые финальные выступления
- 1936 -
Лондон, Стадион Уэмбли - 3-й - 25 очков - 1938 - Лондон, Стадион Уэмбли - Победитель - 22 очка
Смерть
После того, как Блюи за время своей карьеры на гоночной трассе попал в десятки впечатляющих аварий и ушел от них всех, он погиб в дорожно-транспортном происшествии в пригороде Сиднея. Бонди 27 июля 1940 года. Едет на мотоцикле со своей женой Мюриэль в роли пилон его сбил грузовик, который уклонился от машины. Он был убит практически мгновенно с переломом черепа.[5] Мюриэль выжила в аварии физически, получив лишь несколько порезов и синяков.
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Белтон, Брайан (2004). Блю Уилкинсон. ISBN 0-7524-2872-1
- ^ http://www.speedway.net.au/release.asp?NewsId=28243
- ^ Белтон, Брайан (2003). Hammerin 'Round. ISBN 0-7524-2438-6
- ^ Бэмфорд Р. и Шейлз Г. (2002). История чемпионата мира по спидвею. Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-2402-5
- ^ Прайор, Джеймс (1990). Австралийский биографический словарь. 12. Издательство Мельбурнского университета. п. 490.
