WikiDer > Бобби Гамильтон
Бобби Гамильтон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Гамильтон в 1997 году | |||||||
Родившийся | Чарльз Роберт Гамильтон 29 мая 1957 г. Нашвилл, Теннесси, НАС. | ||||||
Умер | 7 января 2007 г. Mt. Джульетта, Теннесси, США | (49 лет)||||||
Причина смерти | Рак головы и шеи | ||||||
Достижения | 2004 Ремесленник серии грузовиков Чемпион | ||||||
Награды | 1991 Серия Winston Cup Новичок года | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
371 гонка за 15 лет | |||||||
Лучшая отделка | 9-е (1996) | ||||||
Первая гонка | 1989 Автозавод 500 (Феникс) | ||||||
Последняя гонка | 2005 Басовые магазины MBNA 500 (Атланта) | ||||||
Первая победа | 1996 Dura Lube 500 (Феникс) | ||||||
Последняя победа | 2001 Талладега 500 (Талладега) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
86 гонок за 12 лет | |||||||
Лучшая отделка | 11-е (1989, 1990) | ||||||
Первая гонка | 1988 All Pro 300 (Шарлотта) | ||||||
Последняя гонка | 2005 Федеративные Автозапчасти 300 (Нашвилл) | ||||||
Первая победа | 1989 Содружество 200 (Ричмонд) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
102 гонки за 11 лет | |||||||
Лучшая отделка | 1-й (2004) | ||||||
Первая гонка | 1996 Ханес 250 (Martinsville) | ||||||
Последняя гонка | 2006 Джон Дир 200 (Атланта) | ||||||
Первая победа | 2000 НАПА 250 (Martinsville) | ||||||
Последняя победа | 2005 UAW / GM Огайо 250 (Mansfield) | ||||||
|
Чарльз Роберт Гамильтон-старший. (29 мая 1957 - 7 января 2007) Американец серийный автомобиль автогонщик. Водитель и владелец в НАСКАР Ремесленник серии грузовиков цепь и победитель 2004 NASCAR Craftsman Truck Series чемпионство, принадлежащее Гамильтону Бобби Хэмилтон Расинг. Сын Гамильтона, Бобби Гамильтон мл., также является драйвером NASCAR.
Гамильтона лучше всего запомнили двумя его Серия Winston Cup побеждает. Его первая победа в карьере в 1996 году. Dura Lube 500 в Феникс была первой победой для машины № 43 Petty с тех пор, как Ричард ПеттиПоследняя победа в 1984 году.[1] У него также была запоминающаяся победа на Талладега 500 в апреле 2001 года управлял автомобилем №55 за собственника. Энди Петри. Вся гонка на 500 миль проходила без всяких предосторожностей и находилась под пристальным вниманием как NASCAR, так и средств массовой информации в целом, так как это была первая гонка на суперспидвеях со времен гонки. смерть Дейла Эрнхардта в 2001 году Daytona 500 двумя месяцами ранее. Физически и морально истощенный Хэмилтон упал на землю после выхода из своей машины и получил кислород из баллона перед тем, как дать стандартное интервью после гонки на Victory Lane, сидя на земле, прислонившись к двери водителя.
Ранние годы
Рожден в Нашвилл, ТеннессиГамильтон потерял своих родителей в очень раннем возрасте из-за болезни. Гамильтон бросил школу в тринадцать лет[2] и начал свою гоночную карьеру на Nashville Speedway USA, сейчас Ярмарочная гоночная трасса, участвуя в еженедельных гонках на легендарной трассе, где он выиграл чемпионат по легкой атлетике в 1987 году. Гамильтон стал заметным в рядах NASCAR после участия в гонке на специальной четырехкамерной «Superstar Showdown» в Нэшвилле в 1988 году против гонщиков Cup Series. Стерлинг Марлин, Даррелл Уолтрип, и Билл Эллиотт.
NASCAR карьера
Дни грома
Хэмилтон очень необычным образом пробился в ряды Winston Cup. Его попросили водить одну из «киноавтомобилей» для 1990 фильм Дни грома, пятое место в киноавтомобиле на 1989 Автозавод 500 в Фениксе, на машине, не предназначенной для соревнований.[3] Машина была № 51. Exxon- спонсируемая машина, изображаемая в фильме как управляемая персонажем Роуди Бернс.
В 2006 г. Кайл Буш, в то время водитель для Хендрик Моторспортс, который выставил киноавтомобили, проехал Билли Баллью Motorsports грузовик из серии Craftsman Truck Series с «возвратной» схемой окраски, визуально перекликающейся с автомобилем Гамильтона из этого фильма. Он участвовал в гонках на автодроме Lowe's Motor Speedway в 2006 году в поддержку Гамильтона, который лечился от рака. Имя на верхней части двери грузовика Буша было указано под прозвищем «Роуди Буш» (явно отсылка к имени Роуди Бернса на оригинальной машине) и выиграл соревнование.
После ухода Буша из команды BBM сохранила схему окраски, дизайн униформы и номер 51 для своей кампании Truck Series как номер, обратный их обычному номеру 15. После того, как BBM закрыла свои двери в 2011 году, Буш взял номер на свой счет. команда Кайл Буш Motorsports и продолжает использовать декаль «Роуди» в гонках, в которых он находится в грузовике.
1988–1994
Гамильтон дебютировал в гонках NASCAR в Серия Busch в 1988 г. Charlotte Motor Speedway за рулем своего № 16 Chevrolet, финиш 14-го. Он участвовал в следующей гонке на Рокингем и финишировал 20-м. В 1989 году он постоянно водил машину № 8. Освещение и вентиляторы-спонсируется Бьюик за FILMAR Racing. Он финишировал 11-м по очкам и выиграл свою единственную в карьере гонку Буша на Richmond International Raceway. Он дебютировал в Кубке Уинстона на автомобиле «Дни грома», принадлежащем Хендрик Моторспортс. Он провел пять кругов, но финишировал 32-м после отказа двигателя. Он достиг своего 11-го места по очкам в 1990 году с FILMAR, когда его повысили до Winston Cup на постоянной основе. Он вел № 68 Кантри Время Лимонад-спонсируется Oldsmobile за Tri-Star Motorsports, четыре раза финишировав в топ-10 и чуть не победив Тед Масгрейв для новичка года.
В 1992 году он дважды попадал в десятку лучших и финишировал 25-м по очкам. Он начал 1993 год с Tri-Star, но был выпущен в начале сезона. Остаток сезона он провел в Кубках и Буше, попав в топ-10 за Акинс-Саттон Моторспортс. Хэмилтон также совершил пять стартов серии Busch на автомобиле Chevrolet № 05 Key Motorsports. В 1994 году он присоединился к SABCO Racing к вождению № 40 Kendall Motor Oil-спонсируется Pontiac Гран-при. Он только один раз попал в топ-10 и ушел в конце сезона.
1995–2002
На сезон 1995 года Гамильтон переехал в Мелкие предприятия проехать № 43 STP-спонсируется Понтиак. Он вошел в 10 лучших и поднялся на 14-е место в итоговой таблице. В следующем сезоне он финишировал лучшим в своей карьере девятым по очкам и выиграл свою первую гонку в Финиксе, первую для Petty Enterprises с 1983 года.[4] Он также сформировал свою собственную команду Craftsman Truck Series и начал участвовать в этой серии по совместительству. Он выиграл в «Рокингеме» в 1997 году, но покинул команду, опустившись на 16-е место по очкам.
Затем он подписал с Morgan-McClure Motorsports в 1998 году и в их восьмой совместной гонке он выиграл с поула на Мартинсвилл Спидвей. Он завершил сезон, заняв 10-е место по очкам. В 2000 году он попал в десятку лучших и закончил сезон с 30-м по очкам. Он уехал для Энди Петри Racing проехать № 55 Квадрат D- спонсировал Chevy. Он выиграл свою последнюю гонку в карьере в Талладеге и финишировал 18-м по очкам. В 2002 году он попал в тройку лучших, но в конце сезона сломал плечо, из-за чего пропустил несколько гонок.
Хотя его серия Кубков в 2000 году не увенчалась успехом, он вошел в историю, несмотря на то, что присоединился к Кен Шрейдер, Терри Лабонте, и Марк Мартин в качестве одного из гонщиков, чтобы на тот момент выиграть гонку в каждой из трех лучших серий NASCAR, когда он выиграл Ремесленник серии грузовиков гонка в Мартинсвилле.
Ремесленник серии грузовиков
Из-за травмы, а также из-за нестабильной финансовой ситуации в Petree Racing, Хэмилтон покинул серию Winston Cup и перешел в серию грузовиков за свою команду, взяв с собой спонсорство Square D. За рулем No. 4 Дана Dodge Ram Хэмилтон одержал две победы в свой первый год на трассе и финишировал шестым по очкам. В следующем сезоне он одержал четыре победы и стал чемпионом, впервые с тех пор. Алан КульвицкийЧемпионат 1992 года, когда водитель-владелец выиграл чемпионат NASCAR. Перешел на номер 04 в 2005 году.
В 2005 году он начал сезон сериала «Грузовики» со странным финалом. Он возглавлял последние круги Dodge Dealer 250 2005 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, когда Джимми Спенсер обошелся с несколькими оставшимися кругами, и белый флаг взлетел как раз перед тем, как на первом повороте произошла авария. Во время аварии Хэмилтон обогнал Спенсера и вышел вперед. Из-за правил подсчета очков до аварии изначально предполагалось, что Спенсер выиграл. Спенсер поехал к победному кругу, но вскоре было установлено, что Хэмилтон победил; Хэмилтон был на последнем круге, так как лидировал.
Позже Хэмилтон выиграл у Мэнсфилда и продолжил свой путь к еще одному шестому месту по очкам.
Он вел № 18 Фастеналь Dodge в течение трех гонок в 2006 году, но у него диагностировали рак, и он больше никогда не участвовал в гонках. его сын завершение сезона.
Болезнь и смерть
17 марта 2006 года Гамильтон объявил, что ему поставили диагноз: рак головы и шеи.[5] Этой ночью он принял участие в гонке Craftsman Truck Series, а в следующий понедельник начал терапию.
Кайл Буш два месяца спустя отдал дань уважения Гамильтону за гонку грузовиков на автодроме Lowe's Motor Speedway, управляя грузовиком, окрашенным под автомобиль Роуди Бернса в Дни грома, в комплекте с декалями № 51 и «Rowdy» - дань уважения, которую Busch продолжает сегодня в гонках последних моделей и на грузовиках.
Хэмилтон вернулся на трассу для гонки в Кентукки Спидвей, наблюдая за операциями своей команды. Зная, что в 2007 году он не сможет водить машину, он нанял Кен Шрейдер водить его № 18 Фастеналь-спонсируется уклоняться для полного расписания 2007 года, в то время как Гамильтон продолжал лечение рака. Гамильтон умер 7 января 2007 г. в своем доме в г. Mt. Джульетта, Теннесси со своей семьей рядом с ним.[6]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Кубок серии
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1991 | Tri-Star Motorsports | Oldsmobile | 20 | 10 |
1992 | 22 | 32 | ||
1993 | Форд | 27 | 27 | |
1994 | SABCO Racing | Понтиак | 23 | 12 |
1995 | Мелкие предприятия | Понтиак | 25 | 18 |
1996 | 39 | 20 | ||
1997 | 39 | 15 | ||
1998 | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 22 | 12 |
1999 | 16 | 29 | ||
2000 | 37 | 43 | ||
2001 | Энди Петри Racing | Chevrolet | 35 | 8 |
2002 | 32 | 32 |
Серия Busch
Ремесленник серии грузовиков
Международная гонка чемпионов
(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)
Международная гонка чемпионов полученные результаты | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Время года | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки |
2005 | Понтиак | ДЕНЬ 3 | TEX 5 | RCH 12 | ATL 10 | 7-е | 34 |
Рекомендации
- ^ Флейшман, Билл; Эл Пирс (1999). Неавторизованное руководство фанатов NASCAR 1998-99. Visible Ink Press. п.115. ISBN 1-57859-111-2.
- ^ Tennessean.com
- ^ «Переулок Победы в переулке памяти: Бобби Гамильтон и Феникс». SB Nation. 23 февраля 2011 г.. Получено 18 мая, 2019.
- ^ «Памятные моменты: Феникс». НАСКАР. 7 ноября 2013 г.. Получено 7 ноября, 2013.
- ^ Смитсон, Райан (19 марта 2006 г.). «Гамильтон: у меня рак». НАСКАР. Turner Sports Interactive, Inc. Архивировано с оригинал 19 марта 2006 г.
- ^ Вуди, Ларри. Друзья, водители оплакивают смерть Гамильтона[постоянная мертвая ссылка]. Теннессианский. Проверено 7 января 2007 года.
- Бобби Гамильтон на racing-reference.info
- Даже несмотря на борьбу с раком, Гамильтон все еще выдерживает
- Гамильтон Гонки на восстановление
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Бобби Гамильтон. |
- Официальный веб-сайт
- Бобби Гамильтон статистика пилотов на Racing-Reference
- Бобби Гамильтон в Найти могилу
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Роб Морозо | NASCAR Новичок года 1991 | Преемник Джимми Хенсли |
Предшествует Трэвис Квапил | Чемпион серии грузовиков NASCAR Craftsman 2004 | Преемник Тед Масгрейв |