WikiDer > Отсос пограничного слоя

Boundary layer suction

Отсос пограничного слоя[1][2] это контроль пограничного слоя техника, в которой воздушный насос используется для извлечения пограничный слой на крыло[3] или вход из самолет. Улучшение воздушного потока может уменьшить тащить. Улучшения в эффективность топлива оцениваются в 30%.

Пограничный слой

Молекулы воздуха на поверхности крыла практически неподвижны (см. условие противоскольжения). Если поток плавный, известный как ламинарный потокскорость воздуха постоянно увеличивается по мере удаления от поверхности. Однако плавное течение часто нарушается из-за того, что пограничный слой отрывается от поверхности и создает область низкого давления сразу за профилем (см. разделение потока). Эта область низкого давления приводит к увеличению общего сопротивления. На протяжении многих лет предпринимались попытки отсрочить наступление этого разделения потока за счет тщательного проектирования и гладких поверхностей.

Использование всасывания

Поскольку разделение потока происходит из-за дефицита скорости, характерного для пограничных слоев, отсос пытается удалить пограничный слой с поверхности, прежде чем он сможет отделиться. Технология была впервые разработана Вернер Пфеннингер в Вторая мировая война и с тех пор исследуется почти непрерывно. В 1960-х годах НАСА экспериментировало с этой концепцией с помощью Нортроп Х-21, преобразованный Дуглас WB-66D. В 1990-е годы испытания [1] были сделаны НАСА с F-16XL.

Исследования продолжаются для его использования в планеры на Технический университет Делфта. Однако для привода насосов потребуется около 500 Вт мощности, а это означает, что планер покрыт солнечные панели и значительно увеличит стоимость.[нужна цитата]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Huang, L .; Huang, P.G .; LeBeau, R.P .; Хаузер, Т. (2004-09-01). «Численное исследование механизма контроля наддува и отсоса на профиле NACA0012». Журнал самолетов. 41 (5): 1005–1013. Дои:10.2514/1.2255. ISSN 0021-8669.
  2. ^ Юсефи, Киануш; Салех, Реза; Захеди, Пейман (01.04.2014). «Численное исследование оптимизации геометрии вдува и отсоса на профиле NACA 0012» (PDF). Журнал механических наук и технологий. 28 (4): 1297–1310. Дои:10.1007 / s12206-014-0119-1. ISSN 1738-494X.
  3. ^ Юсефи, Киануш; Салех, Реза (01.06.2015). «Трехмерное регулирование всасывающего потока и оптимизация длины всасывающей струи крыла NACA 0012» (PDF). Meccanica. 50 (6): 1481–1494. Дои:10.1007 / s11012-015-0100-9. ISSN 0025-6455.

внешняя ссылка