WikiDer > Бристоль Тор - Википедия
Тор | |
---|---|
Сохранился Бристоль Тор | |
Тип | Ramjet |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | Бристоль Аэро Двигатели |
Первый забег | 1950 |
Основные приложения | Бристольская ищейка |
В Бристоль Тор, в последнее время Бристоль Сиддели BS.1009 Тор, представлял собой ПВРД диаметром 16 дюймов, разработанный Бристоль Аэро Двигатели (потом Бристоль Сиддели Двигатели) для Бристольская ищейка зенитная ракета.
Хотя Bristol Aero Engines приобрела прямоточный воздушно-реактивный двигатель технология от американской компании MarquardtКомпания BAE приложила значительные усилия для разработки блока Thor,[1] включая строительство высотной испытательной установки (HATP) на их площадке Patchway со сверхзвуковой испытательной камерой.
Bloodhound Mk.1 мог развивать скорость 2.2 Маха, а Mk.2 - чуть более 2,7 Маха.[2]
Варианты
- BT.1 Тор
- BT.2 Тор
- BT.4 Тор
- BS.1009 Тор
Технические характеристики (BT.2 Thor)
Данные из [3]
Общие характеристики
- Тип: Ramjet
- Длина: 103,9 дюйма (2639 мм)
- Диаметр: 15,75 дюйма (400 мм)
- Сухой вес:
Составные части
- Компрессор:
Спектакль
- Максимум толкать: (BT.1) - 5275 фунтов-силы (23 кН) при M2,0 на уровне моря[4]
- Удельный расход топлива: 2,5 фунта / (фунт-сила ч) (254,84 кг / (кН ч)) при полной тяге на уровне моря
- Соотношение мощности и веса:
Примечания
- ^ "Бритиш Рэмджетс". Полет. 70 (2481): 212–213. 10 августа 1956 г.
- ^ "Bristol Thor Ramjet Engine". РАФ. Получено 14 ноября 2015.
- ^ Тейлор, Джон W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
- ^ «Аэро Продактс». Получено 23 марта 2013.
Рекомендации
- Тейлор, Джон W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.