WikiDer > Британское авиастроение

British Aircraft Manufacturing

BA Eagle 2 VH-UTI постройки 1935 года на выставке в Австралии в 1988 году

В Британская авиастроительная компания с ограниченной ответственностью (ранее British Klemm Airplane Company) был 1930-е годы Британский производитель самолетов на базе Лондон Эйр Парк, Hanworth, Миддлсекс, Англия.

История

В Немецкий производитель самолетов Клемм разработали успешный легкий самолет малой мощности, Клемм L.25, которые впервые взлетели в 1927 году. Некоторые из них были проданы британским владельцам, где они оказались популярными, поэтому британский дилер L.25, майор E.F. Stephen, создал British Klemm Airplane Company в Ханворте, Мидлсекс, чтобы произвести версию L.25 по лицензии.

Построенный в 1937 году самолет BA Swallow 2 G-AFCL с двигателем Pobjoy на выставке в Кембле, Глос, в мае 2003 года.

Прототип лицензионной версии, известной как Б.К. Ласточка, первый полет в ноябре 1933 года.[1] Первым проектом компании был самолет Б.К. Орел Одномоторный кабина-моноплан, хотя и похож на Klemm L.32, был разработан Г.Х. Хандасайд.

В 1935 году компания сменила название на Британская авиастроительная компания а новые варианты Swallow и Eagle были обозначены как British Aircraft Swallow and Eagle (или B.A Swallow и B.A. Eagle).

Затем компания выпустила двухместный моноплан с горизонтальной опорой. B.A.3 Амур, но построили только один.[2] Последним выпущенным самолетом был 1936 г. B.A.IV Двойной орел шестиместный двухмоторный высокоплан, построено всего три.[2]

25 июня 1935 года газета Northern Whig сообщила, что British Aircraft Manufacturing Company, Ltd. приобрела права у Объединенной авиастроительной корпорации Америки на производство в Соединенном Королевстве летающей лодки Sikorsky S 42. Компания British Aircraft Manufacturing Company, Ltd. предложила создать новую компанию по производству самолетов, которая стала Британская морская авиастроительная компания который позже был реорганизован в Folland Aircraft

Самолет

Винтокрыл

использованная литература

Заметки

  1. ^ Джексон 1974, стр.164
  2. ^ а б Джексон 1973, стр. 295

использованная литература

  • Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9.