WikiDer > Бронте Дули

Бронтер Вашингтон Дули (4 июля 1867-19 октября 1913), известный как Бронте Дули, был австралийским политиком и членом Законодательное собрание Западной Австралии с 1911 по 1913 год, представляя резиденцию Джералдтон для Лейбористская партия. До того, как заняться политикой, он более 20 лет работал на лейбористскую организацию, в том числе помогал организовать первые выборы, в которых участвовало австралийское рабочее движение. Новый Южный Уэльс в 1891 г.

биография

Дули родился в Вест Хэм, Эссекс Джеймсу Дули, кладовщику и каменщику, и Энн (урожденная Харкин). Семья переехала в Сидней В молодости он получил там образование, а в 1884 году поступил в ученики на строителя железнодорожных вагонов. Под влиянием своего отца, который был видным членом Общества оперативных каменщиков в Сиднее, Дули присоединился к Сиднейскому обществу строителей вагонов по окончании трудовой деятельности. его ученичество в 1888 году, а также он стал членом Сиднейской социалистической лиги. Он женился на Энни Крео Стэнли, которая позже стала профсоюзным лидером, 29 марта 1888 года в г. Редферн, но он оставил ее через некоторое время, и они официально развелись в марте 1893 года.

В 1891 г., будучи членом Paddington Лига политического труда, он помогал в организации кампании политического труда по выборам в Законодательное собрание Нового Южного Уэльса- первая организованная лейбористская кампания в Австралии. Кандидат в четверку Сиденье Paddington был Джордж Дайсон, молодой наборщик от Перт, Западная Австралия который занял пятое место и потерпел поражение.

После выборов череда плохих условий экспорта, крах земельных бумов и банкротство финансовых институтов погрузили большую часть восточной Австралии в рецессию. Дули работал старателем, шахтером, работником на ферме, стрижкой и плотником в необжитых районах Австралии и Новой Зеландии, прежде чем переехать в Перт, Западная Австралия в 1897 г., где он стал кузовостроителем Департамента железных дорог. В 1898 году он стал одним из учредителей государственного отделения Объединенного общества железнодорожных служащих и сыграл ведущую роль в получении официального признания этого органа. Среди его достижений - отмена постановления Департамента железных дорог, запрещавшего политическую или муниципальную деятельность сотрудников, а также переговоры о полной классификации всего наемного персонала на железных дорогах. Он также помог договориться об увеличении с 7s. до 8сек. в день для скряги, хотя эта мера частично повлекла за собой забастовку, в результате которой железнодорожное движение было остановлено более чем на неделю. Он был делегатом Железнодорожного общества на Торгово-трудовой совет в 1901–1902 гг.

В 1903 году Дули переехал в Джералдтон в Штатах Средний Запад Работал в вагоностроении. 16 июня 1904 года он женился на Хелен Уотсон, от которой у него должны были родиться две дочери. Он был лидером местного рабочего движения, организовал протест в поддержку движения «Восемь часов» и помог основать профсоюз разнорабочих округа Виктория, а также Лейбористская партияфилиал в Джералдтоне, в обоих случаях исполняющий обязанности инаугурационного президента. Он также основал Кооперативное общество Джералдтона. присоединился к местному корпусу скорой помощи железных дорог, был президентом футбольного клуба «Железные дороги» и был известным членом местного любительского драматического общества.

Дули пытался добиться от лейбористов предварительного отбора для Электорат Джералдтона впереди Государственные выборы 1908 года. Сидящий член, Томас Лейшман Браун, выиграл предварительные выборы, но проиграл выборы в министерскую (позже Либеральный) кандидат Генри Карсон. Затем Дули побежал и выиграл восточную часть Муниципальный совет Джералдтона в 1910 году, после решения этого органа разрешить муниципальную работу по контракту, после этого он два срока служил советником. Он пользовался поддержкой Джералдтон Экспресс газета, под редакцией Джон Дрю, член Совет по вопросам законодательства который позже вступил в Лейбористскую партию.

Дули удалось стать одобренным кандидатом от лейбористов раньше, чем 1911 государственные выборы против товарища Джеральдтона советника Э. К. Бартлетта и еще одного кандидата. Он кратко попал в заголовки новостей, когда 23 сентября, менее чем за две недели до голосования, он и два других железнодорожных служащих были уволены комиссаром железных дорог Дж. Т. Шорт за выдвижение в качестве кандидатов на выборах. Сложившаяся ситуация вызвала некоторое замешательство у либерального правительства и премьера, Фрэнк Уилсон, вмешались, чтобы восстановить их позиции. Как оказалось, Дули добился повышения на 4,33%, чтобы получить место у Карсона.

В парламенте он отстаивал схему водоснабжения Джералдтона, которая была создана во время его срока, и выступал за улучшение гавани Джералдтона и создание морозильных заводов в порту, а также за субботний праздник для продавцов. В Джералдтон Гардиангазета, в целом поддерживающая либеральное движение, описала его как «трудолюбивого и кропотливого, делающего все возможное для продвижения интересов этого города».

У него никогда не было хорошего здоровья, но он неустанно работал, помогая кандидатам от лейбористов на 1913 федеральные выборы, и продолжал свои обязательства в сообществе Джералдтона. В конце концов, его поместили в больницу Святого Омара на Хэвлок-стрит. West Perth, где он умер от туберкулеза горла 19 октября 1913 года в возрасте 46 лет. Он был похоронен в католической части кладбища Карракатта, и многие деятели лейбористской партии присутствовали на его похоронах.

использованная литература

• Блэк, Дэвид; Болтон, Джеффри (2001). Биографический реестр членов парламента Западной Австралии, том первый, 1870–1930 гг. (Пересмотренная ред.). Дом Парламента: Парламент Западной Австралии. ISBN 0730738140.
• "Трудовой знаменосец: г-н Бронте Дули", Авангард труда, 16 августа 1911 г., стр. 2.
• Бэтти, Дж. С. (1985) [1912]. В Циклопедия Западной Австралии : историко-коммерческий обзор. 1. Hesperian Press. п. 341. ISBN 0-85905-073-4.
• "Шум на железной дороге", Санди Таймс, 24 сентября 1911 г., стр.1.
• "Мистер Бронте Дули MLA", Джералдтон Экспресс, 20 октября 1913 г.
• "Смерть г-на Б. В. Дули MLA - полезная карьера завершена", Джералдтон Гардиан, 21 октября 1913 г., стр.6.