WikiDer > Музей Брюнеля
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Музей Брюнеля это небольшой музей, расположенный на Дом Брунеля, Ротерхайт, Лондонский боро Саутварк. Машинный корпус был разработан сэром Марк Исамбар Брюнель как часть инфраструктуры Тоннель Темзы который открылся в 1843 году и стал первым туннелем, построенным под судоходной рекой в любой точке мира. Он состоит из машинного отделения и тоннельного вала с садом на крыше. Исамбард Кингдом Брунель работал со своим отцом над проектом с 1823 года и был официально назначен инженером-резидентом в январе 1827 года в возрасте 20 лет.
Шахта туннеля / Большой вестибюль
На территории музея находится Туннельный вал, первый в мире Кессон (инженерный)[1]. Башня из кирпича толщиной 3 фута и диаметром 50 футов была построена над землей на высоту 42 фута. Затем она была погружена под собственным весом на глубину 40 футов. Остальные 20 футов ствола, необходимые для достижения правильного уровня для рытья туннеля, были построены путем закрепления под штифтами. Проходку туннелей проводили шахтеры, стоящие внутри железного щита (или передвижной перемычки), разработанной и запатентованной Марк Исамбар Брюнель. Он был капитально отремонтирован в 2016 году с добавлением красивой новой лестницы для облегчения доступа.[1].
Дом Брунеля
Машинный зал[2] был разработан сэром Марк Исамбар Брюнель быть частью инфраструктуры Тоннель Темзы. В нем находились паровые насосы, используемые для извлечения воды из туннель.
В музее хранится модель туннельного щита, а также изображения и артефакты того времени, когда туннель использовался как пешеходная улица между Ротерхайт и Wapping.
С 1961 года здание использовалось как музей, в котором представлена информация о строительстве туннеля и других проектах Марка и Исамбард Кингдом Брунель. Структурный распад был предотвращен в 1975 г. Благотворительный фонд назвал "Brunel Exhibition Rotherhithe".
В 2006 году музей изменил свое название с Brunel Engine House на Brunel Museum и расширил свою экспозицию, включив в нее новую фреску на шахте, изображающую туннельный щит, и другие работы Брюнелей, такие как модели знаменитых мостов Брюнеля, встроенные в скамейки .
В 2018 году музей собрал более 200000 фунтов стерлингов, включая крупный грант от Мемориального фонда национального наследия, на покупку альбома, включающего коллекцию рисунков туннеля Темзы, подготовленную Марком Исамбардом Брунелем (1769–1849) или под его руководством.[3]
День открытых дверей
Музей Брюнеля принимает участие в День открытых дверей мероприятие каждый год и до Линия Ист-Лондонвременного закрытия в 2007 г., группы людей проходили через туннель на Под землей поезда в рамках экскурсии по туннелю.
Они также проводят множество других мероприятий в течение года, особенно во время школьных каникул. Есть также прогулки / экскурсии лично и онлайн. Увидеть их страница событий здесь.
Ремонт
В 2007 году в музее были проведены капитальные строительные работы. Это повлекло за собой перемещение паровой машины Rennie Flat V в музей. Историческая верфь Чатема для создания большего выставочного пространства, кафе и улучшенных туалетов. С закрытием линии Ист-Лондон в декабре 2007 года для обширной модернизации музей надеялся, что входная шахта в туннель (изначально построенная как главный вход в туннель) может быть закрыта бетонной полкой внизу, над уровень поездов.[4] Строительство этой полки было завершено в начале 2010 года, а открытие состоялось в конце января. 14 февраля 2010 г. шахта доступа приняла свои первые группы из населения (День Святого Валентина), когда он был открыт как «Туннель любви» для коротких исторических презентаций, подробно описывающих историю туннеля и некоторых интересных исторических заметок из частной жизни и дневников сына Брунеля, Исамбарда. В музее была проведена полная отделка шахты, в которой теперь размещаются выставочные и перформансные помещения.[1].
Новый проект музея Брюнеля
Музей недавно (2019 г.) получил финансирование развития от Фонда наследия и других щедрых спонсоров, чтобы изменить свое предложение. Если следующий этап заявки будет успешным, этот проект сохранит историческое здание, улучшит условия для посетителей и станет домом для недавно приобретенной коллекции прекрасных акварельных рисунков Марка Брунеля в туннеле Темзы. Они также смогут предложить людям более широкий спектр мероприятий и мероприятий. По состоянию на сентябрь 2020 года это находится на стадии консультаций с сообществом.[5].
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c «Большой вестибюль». Музей Брюнеля. Получено 16 сентября 2020.
- ^ «Машинный зал». Музей Брюнеля. Получено 16 сентября 2020.
- ^ «Архив туннеля Темзы возвращается в музей Брунеля». Хранитель. 18 февраля 2018.
- ^ Транспорт для Лондона помогает музею Брунеля | Транспорт для Лондона
- ^ "МУЗЕЙ БРЮНЕЛЯ ПОВТОРИЛ ПРОЕКТ". Музей Брюнеля. Получено 16 сентября 2020.
Библиография
- Туннель Брюнеля, Майкл Пэйлин (Предисловие), Эндрю Мэтьюсон (автор), Дерек Лаваль (автор), Джулия Элтон (автор), Эрик Кентли (автор, редактор), Музей Брюнеля (24 мая 2006 г.), ISBN 0-9504361-2-7
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Музей Брунеля, Ротерхит. |
Координаты: 51 ° 30′06 ″ с.ш. 0 ° 03′11 ″ з.д. / 51,5016 ° с.ш.0,0530 ° з.