WikiDer > Сиденье

Bucket seat
Ковшеобразные сиденья в 2-местном 1972 г. MG MGB родстер

А сиденье это автомобильное сиденье очерченный[1] держать одного человека,[2] отличный от квартиры скамейка рассчитан на нескольких человек. В своей простейшей форме это округленное сиденье для одного человека с высокими сторонами, но может иметь изогнутые стороны, которые частично закрывают и поддерживают тело в высокопроизводительных автомобилях.

Ковшеобразные сиденья впервые появились после Вторая Мировая Война,[нужна цитата] дебютировали в небольших европейских автомобилях с напольным оборотень и Стояночный тормоз рычаг.[нужна цитата] Обычно они устанавливаются спереди в быстрых автомобилях, чтобы удерживать водителей и других пассажиров на месте при повороте на высокой скорости. Задние «ковшеобразные сиденья», как правило, представляют собой гибриды многоместных и настоящих ковшеобразных сидений, по форме напоминающие последние, но фиксированные на месте, даже если они разделены центральной консолью, и, таким образом, у отдельно стоящего ковшеобразного сиденья отсутствует возможность регулировки угла наклона передней и задней части и спинки .

В американских машинах

С момента своего появления американские автомобили оснащались скамейки, в котором разрешено размещение трех пассажиров. Поскольку европейские автомобили стали более доступными для американцев после Второй мировой войны, ковшеобразные сиденья стали ассоциироваться со спортивными характеристиками и роскошью. Затем ковшеобразные сиденья распространились среди американских производителей, начиная с конца 1950-х годов как «спортивные пакеты отделки», а затем появившись как стандартная функция.[3]

К 1962 году более 1 миллиона автомобилей, построенных в США, были на заводе оборудованы ковшеобразными сиденьями;[нужна цитата] часто они были оснащены центральная консоль содержащий переключатель передач и другие функции, такие как пепельницы, зажигалка, вещевой отсек и электрический стеклоподъемник органы управления между сиденьями. Большие роскошные передние ковшеобразные сиденья (и очерченные задние ковши) дебютировали в Америке. личные роскошные автомобили с дебютом 1963 г. Buick Riviera в конце 1962 года как модель 1963 года.[нужна цитата] Популярность стандартных ковшеобразных сидений резко возросла с появлением спортивных компактных автомобилей (известных как "пони тачки"первопроходцами чрезвычайно популярными Форд Мустанг в 1964 году. С появлением в США в начале 1970-х годов малолитражных автомобилей, таких как Chevrolet Vega и Ford PintoКовшеобразные сиденья использовались по тем же причинам, по которым они возникли изначально: отсутствие места для сидения и напольных рычагов переключения передач и стояночного тормоза.

В то время как ковшеобразные сиденья продолжали набирать популярность среди компактных и спортивных автомобилей, многоместное сиденье оставалось предпочтительным передним сиденьем в более крупных легковых и грузовых автомобилях до конца 1990-х годов.[нужна цитата] Все чаще средние и полноразмерные отечественные автомобили, а также грузовики предлагали варианты сидений с передним ковшом для клиентов, которым нужен спортивный имидж или более индивидуальный автомобиль. В последующие десятилетия эта тенденция распространилась, и последним седаном, который поставлялся со стандартным передним сиденьем, стал седан 2011 года. Линкольн Таун Кар, и последним предложением его в качестве опции 2013 г. Шевроле Импала. Внедорожники широко распространился за это время, повсеместно с ковшеобразными сиденьями впереди. По состоянию на 2015 год только некоторые пикапы а внедорожники сохраняют переднее многоместное сиденье.

Заднее сиденье

Хотя на задних сиденьях в автомобилях в основном используются многоместные сиденья, некоторые 2+2 автомобили имеют ковшеобразные сиденья сзади. Длинный-колесная база варианты полноразмерных роскошных автомобилей, таких как Лексус LS 460L есть вариант «пакета мест для руководителей», который уменьшает количество пассажиров сзади до двух, но обеспечивает им больше удобств.[4] В Порше Панамера предлагает только ковшеобразные сиденья в качестве задней конфигурации, несмотря на свои большие размеры.[5][6]

Сиденья третьего ряда

Индивидуальные ковшеобразные сиденья также используются в пассажирских фургонах и минивэны, хотя они не всегда называются таковыми. В отличие от автомобилей, ковшеобразные сиденья в фургонах можно настроить по-разному или даже снять для хранения большего количества груза.[7] В типичной конфигурации минивэна передний и средний ряды имеют по два ковшеобразных сиденья, в то время как сиденье третьего ряда имеет трехместную скамейку, на которой могут разместиться семь пассажиров. Honda Odyssey В моделях 2005-2010 гг. (Кроме базовой отделки) добавлена ​​убираемая "PlusOneSeat" между ковшеобразными сиденьями среднего ряда. Австралийский Mazda MPV имеет три места в среднем и два в последнем ряду.

В Chrysler Pacifica была роскошью кроссовер внедорожник где все три ряда были ковшеобразными сиденьями.[нужна цитата]

Спортивные сиденья

Ковшеобразное сиденье с шеститочечным ремнем безопасности Schroth в 2010 Porsche 997 GT3 RS 3.8

Спортивное сиденье - это улучшенная версия ковшеобразного сиденья с продвинутой боковой поддержкой и возможностью крепления гоночных ремней безопасности. Спортивные сиденья спроектированы в соответствии с формой человеческого тела, чтобы обеспечить улучшенную боковую поддержку и распределение веса, что помогает водителю выдерживать нагрузку. перегрузка при поворотах. Спортивные сиденья имеют специальные отверстия для 3-, 4- или 5-точечные ремни безопасности для повышения безопасности в экстремальных условиях вождения. Эти сиденья часто легче по сравнению со стандартными ковшеобразными сиденьями, что жизненно важно для любого спортивного автомобиля. Они универсальны и технически могут быть установлены в любой автомобиль с помощью специальных или универсальных болтовых монтажных кронштейнов сидений.[нужна цитата]

Сиденья с подвеской

Сиденье с подвеской - это разновидность спортивного ковшеобразного сиденья, предназначенная для внедорожники. В отличие от сидений для спортивных автомобилей, оно оснащено дополнительными пружинами или компонентами подвески, которые обеспечивают дополнительную амортизацию при неровностях и прыжках, делая его более мягким и относительно комфортным для водителя. Хотя сиденья с подвеской обеспечивают больший комфорт для пассажиров, они не считаются более безопасными, чем статические ковшеобразные сиденья, используемые в автоспорте.[8]

Рекомендации

  1. ^ "ковшеобразные сиденья". TheFreeDictionary.com. Получено 2017-03-30.
  2. ^ Определение "bucket seat" в Кембриджском словаре английского языка. Dictionary.cambridge.org. Получено 2017-03-30.
  3. ^ Хаффман, Джон Перли (24.08.2012). «Трое - толпа: скамейка на скамейке». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 2017-03-30.
  4. ^ Лорио, Джо (07.07.2011). "Lexus LS460L 2007 года - Итоги Four Seasons". Automotive.com. Архивировано из оригинал 7 июля 2011 г.. Получено 2017-02-27.
  5. ^ «Характеристики и характеристики Porsche Panamera 4dr HB 2016 года | Новости США и мировой отчет». cars.usnews.com. Получено 2017-02-27.
  6. ^ "Porsche Panamera 2013 - наш обзор | Cars.com". Cars.com. Получено 2017-02-27.
  7. ^ «Пассажирский фургон и универсал Ford® Transit Connect 2017 | Универсальные и производительные характеристики | Ford.com». www.ford.com. Получено 2017-03-30.
  8. ^ «Сиденья и ремни для гонок по бездорожью».