WikiDer > Автобусная развязка Bukit Merah

Bukit Merah Bus Interchange

Координаты: 1 ° 16′55 ″ с.ш. 103 ° 49′0 ″ в.д. / 1,28194 ° с.ш.103,81667 ° в. / 1.28194; 103.81667

Автобусная развязка Bukit Merah
红山 巴士 转换 站
Пертукаран Бас Букит Мера
Общественный автобус
Bukit Merah Bus Interchange.jpg
Интерьер транспортной развязки Букит Мерах
Расположение3591 Bukit Merah Central
Сингапур 159840
Сингапур
ПринадлежитУправление наземного транспорта
УправляетсяSBS Transit
Автобусные маршруты12 (Транзит SBS)
2 (автобусы SMRT)
Автобусные остановки6 (интернат)
3 (выход)
Автобусные операторыSBS Transit (кроме Сервисов 167 и 176)
Автобусы SMRT (Сервисы 167 и 176)
Башня Транзит (с 5 сентября 2021 г.) (Услуга 167)
строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовДоступные точки посадки / посадки
Доступные общественные туалеты
Градуированные края бордюров
Тактильная система наведения
История
Открыт28 сентября 1980 г.; 40 лет назад (1980-09-28)
Ключевые даты
28 сентября 1980 г.Начатые операции

Автобусная развязка Bukit Merah это автобусная развязка, расположенная в центре города Букит Мера, вдоль центральной улицы Букит Мера в Букит Мера, Сингапур. Транспортная развязка обслуживает близлежащие жилые комплексы г. Телок Бланга и Букит Пурмей а также коммерческие здания в Букит Мерах Сентрал. Это единственная автобусная развязка в Сингапуре, которая не имеет прямого сообщения со станцией метро. Тем не менее, несколько служб соединяют пассажиров с близлежащими станциями метро от развязки. Службы 5, 16 и 851 связывают развязку с Тионг Бару, Сервис 132 ссылки на Красный Холм, а Сервис 176 ссылается на Телок Бланга.

История

Транспортная развязка была построена в рамках программы по улучшению автобусного сообщения в Телок Бланга площадь.[1] Работа на развязке началась 28 сентября 1980 г.[2] и он был официально открыт 14 февраля 1981 года, на церемонии присутствовал министр без портфеля Лим Чи Онн.[3]

Автобусная контрактная модель

Смотрите также: Модель контрактации автобусов (Сингапур)

Под новым автобусная контрактная модельВсе автобусные маршруты были разделены на 6 маршрутных пакетов: 167 под Сембаванг-Ишун, 176 под Чоа Чу Канг-Букит Панджанг и 851 под Селетар, 132 и 153 под Сенгканг-Хуганг, 139 под Бишан-Тоа Пайох, а остальные - в рамках автобусных пакетов Bukit Merah.

использованная литература

  1. ^ "Т. Бланга улучшит автобусное сообщение в следующем году". The Straits Times. 31 июля 1980 г.. Получено 8 сентября 2017 - через NewspaperSG.
  2. ^ «Две фидерные линии, часть нового плана автобуса». The Straits Times. 27 сентября 1980 г.. Получено 8 сентября 2017 - через NewspaperSG.
  3. ^ «Развязка». The Straits Times. 31 января 1981 г.. Получено 8 сентября 2017 - через NewspaperSG.

внешние ссылки