WikiDer > Bus 52 (Rotterdam)
Buslinie 52 war eine Buslinie in der Gemeinde Rotterdam, die von der betrieben wurde RET. Seit 1953 gibt es beim RET drei Linien mit der Liniennummer 52.
Geschichte
Zeile 52 I
Linie Z
Die Buslinie durch die Maastunnel wurde ursprünglich gedacht als Obusliniebus wofür 1942 sogar die Oberleitung wurde größtenteils im Maastunnel gebaut und eine Reihe von Dieselbussen mit Straßenbahnmotoren zu Trolleybussen umgebaut. Die Obuslinie wurde jedoch aufgrund der Einschränkung und späteren Einstellung des Verkehrs wegen Treibstoffmangels aber auch der kriegsbedingten Stromversorgung nie in Betrieb genommen. Es stellte sich auch heraus, dass die Trolleybusse nicht genügend Leistung hatten, um die steilen Hänge zu erklimmen. Weil auch viel Material verschwunden oder unbrauchbar war, verschwand der Plan nach dem Krieg.
1949 wurde zusätzlich zur Linie N (Rochussenstraat-Bergoense Vliet) eine neue Buslinie Z zwischen dem Breeweg und dem Breeplein am linkes Maasufer über den Maastunnel nach hinten Bahnhof Rotterdam Delftse Poort. Die Linie wurde extra so schnell eingestellt Shuttle-Verbindung mit dem namen Maastunnel-Express zwischen dem DP-Bahnhof und dem Breeplein, wo es möglich war, auf verschiedene andere Linien umzusteigen und fast alle ehemaligen Bezirke von Zuid zu erreichen. Später wurde die Linie auf Breeplein verkürzt.
Linie 52
Da im Alphabet nur 26 Buchstaben zur Verfügung standen und sie bereits beim 'Z' angekommen waren, wurde beschlossen, die Buchstabenzeilen in eine Zeilennummer von 30 umzunummerieren. Am 1. November 1953 erhielt die Zeile Z die Zeilennummer ' 52'. Der Dienst war so erfolgreich, dass von 1953 bis 1963 neun Busse mit Anhänger[1], die insgesamt 138 Personen transportieren konnten, im Einsatz. 1957 wurde es Bahnhof Delftse Poort umbenannt in Hauptbahnhof. Die Route blieb unverändert, bis die Linie durch die Ankunft der U-Bahn wurde am 9. Februar 1968 abgeschafft. Ab sofort konnten Fahrgäste mit unterschiedlichen Linien zu einer der drei U-Bahn-Stationen in Süd und von dort mit der U-Bahn ins Zentrum und zum Hauptbahnhof fahren.
Linie 52 II
Am 18. Oktober 1973 wurde das Liniennetz Schiedam und Vlaardingen neu organisiert. Unter anderem verschwanden die Linien 55 und 57 und eine neue Linie 52 wurde eingerichtet. Die Linie hat es verbunden Bahnhof Schiedam-Rotterdam-West über die Kuhmarkt und Neues Land mit Vlaardingen, wo über die Liesveld-Viadukt wurde nach Westerhoofd gefahren. Abgesehen von einigen kleineren Streckenänderungen blieb die Strecke bis zur nächsten Neuordnung des Netzes am 4. November 2002 unverändert. Dann wurde die Linie eingestellt und größtenteils durch die Linien 51 und 57 ersetzt.
Linie 52 III
Am 13. Dezember 2009 wurde eine dritte Zeile 52 erstellt, die Bahnhof Schiedam Centrum angebunden über die Hafengebiete Schiedam-West Metrostation Vijfsluizen. Diese Linie verkehrte nur zu Stoßzeiten.
Aufgrund von Haushaltskürzungen wurde diese Linie bereits am 11. Dezember 2011 eingestellt.
Wissenswertes
In der nostalgischen Fernsehserie Dann war das Glück sehr verbreitet gespielt Gerard Cox die Rolle des konservativen Busfahrers Jaap Kooiman die bis zum 9. Februar 1968 auf der Linie 52 verkehrte, am schwierigsten mit dem Trailer wie Jaap immer selbst sagte.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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