WikiDer > Byng Inlet, Онтарио
Byng Inlet это город-призрак и сообщество в Неорганизованный центр Parry Sound District, Онтарио, Канада. В течение периода девятнадцатого века он был домом для одного из крупнейших лесопилка операции в Канада. Название города произошло от названия английский Адмирал Джон Бинг. Это также название водоема, на котором расположена деревня, на южном берегу реки. Byng Inlet расширение Река Магнитаван, возле рта на Грузинский залив.
Район Byng Inlet управляется как часть Бриттс совет по местным услугам.[1]
История
Сначала он был основан как мельничный город в 1869 году. На заливе Бинг было несколько мельниц. Сначала деревня росла спорадически, работа мельниц колебалась в зависимости от изменений в тарифы на пиломатериалы, экспортируемые в Соединенные Штаты, (рынок продукции мельниц Georgian Bay). Даже паника 1873 года с широко распространенным заболеванием угрожает лесной промышленности в заливе Бинг. Только в 1890-х годах рабочие заводов пустили свои корни, и залив Бинг стал их постоянным домом.
В 1897 году компания Holland and Emery Lumber Company of Восточный Тавас, Мичиган, переместили свою мельницу из Сагино Бэй, к заливу Бинг. После приобретения деревянных причалов Magnetawan у Merrill and Ring (еще одна лесозаготовительная компания из Мичигана). Нельсон Холланд и Темпл Эмери также приобрели мельницу Page у Merrill and Ring в 1899 году, однако из-за финансовых трудностей г-на Эмери она была впоследствии продана и удалена.
Новое партнерство было начато с Нельсоном Холландом и Л. П. Грейвсом, а также с Джеймсом Тисселом Эмери и другими. Лютер Помрой Грейвс был давним партнером Нельсона Холланда, будучи главой фирмы Грейвса, Манберта и Джорджа в Блэк-Рок, Нью-Йорк, которая продавала пиломатериалы Голландии и Эмери, переправляя их через Канал Эри. Племянник Темпла Эмери, Джеймс Тиссель Эмери, слесарь также давний соратник мистера Холланда, учился в Генри В. Сейджмельница в Бэй-Сити и мельница Голландии, ранее находившаяся в Восточный Сагино.
В начале 1900-х годов Holland и Graves расширили свою деятельность. Канадская тихоокеанская железная дорога Через деревню открывались новые рынки для их пиломатериалов, которые до 1908 года доставлялись только по воде. Под именем Могилы, Бигвуд и компанияС 1907 года Уильям Бигвуд этого товарищества был зятем Темпл Эмери.
По мере роста мельницы росло и население города. Для размещения растущего города были построены пекарня, театр, гостиница и почта. Мельница продолжала работать до тех пор, пока она не сгорела в 1912 году. Она была быстро восстановлена и вернулась к работе в 1913 году. На заводе проживало около 450 человек. лачуга дома и около 50 массивных домов в этом районе. На мельнице работало около 1250 человек, в то время как общее население города составляло 4200 человек.
В 1927 году, когда ресурсы иссякли и завод закрылся, без какой-либо другой формы промышленность чтобы сохранить занятость населения, большинство людей уехали. В городе в настоящее время сохраняется небольшое постоянное население, что в первую очередь связано с услугами близлежащих Шоссе 69.
В 50-х годах прошлого века в селе была построена лесная пожарная каланча, которую позже разобрали. Подножки все еще можно увидеть.
Рекомендации
- ^ Совет по местным услугам, R.R.O. 1990, рег. 737 В архиве 10 марта 2014 г. Wayback Machine. Канадский институт правовой информации.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Byng Inlet. |
| Города |  | |
|---|---|---|
| Городки | ||
| Деревни | ||
| Первые нации | ||
| Индийские резервы | ||
| Советы по местным услугам | ||
| Неорганизованные территории | ||
Координаты: 45 ° 46′N 80 ° 33'з.д. / 45,767 ° с.ш. 80,550 ° з.д.