WikiDer > К. М. Ибрагим - Википедия
К. М. Ибрагим | |
---|---|
Член Законодательный совет Карнатаки | |
Предполагаемый офис 2018 | |
Министр туризма | |
В офисе 2 июня 1996 г. - 22 апреля 1997 г. | |
премьер-министр | Деве Гауда И. К. Гуджрал |
Предшествует | В. Дхананджай Кумар |
Преемник | Шрикант Кумар Йена |
Министр гражданской авиации | |
В офисе 22 апреля 1997 - 19 марта 1998 | |
премьер-министр | И. К. Гуджрал |
Предшествует | Сам |
Преемник | Анант Кумар |
Министр информации и телерадиовещания | |
В офисе 2 июня 1996 года - 1 мая 1997 года | |
премьер-министр | Деве Гауда И. К. Гуджрал |
Предшествует | Сушма Сварадж |
Преемник | Джайпал Редди |
Член Законодательный совет Карнатаки | |
В офисе 24 августа 2017 - 17 июня 2018 | |
Предшествует | Вимала Говда |
Личная информация | |
Родившийся | Чанд Махал Ибрагим 14 августа 1952 г. Айрани |
Национальность | Индийский |
Политическая партия | Индийский национальный конгресс (2008 – настоящее время) |
Другие политические принадлежности | Джаната Даль (светское) Всеиндийская прогрессивная Джаната Даль Janata Party |
Чанд Махал Ибрагим является Индийский национальный конгресс (INC) политик из южноиндийского штата Карнатака. В настоящее время он является членом Законодательный совет Карнатаки.[1][2]
Карьера
Говорят, что Ибрагима впервые заметил в 1967 году, когда ему было 12 лет, бывшим главным министром штата Карнатака. С. Ниджалингаппа, где он был найден произносящим предвыборные речи в рамках кампании в пользу друга своего отца, который участвовал в конкурсе по билету ИНК. Ниджалингаппа доверил его другому бывшему главному министру Вирендра Патил два года спустя после распада INC. Именно с Патил Ибрагим позже «оставался до смерти [первого]».[2]
По окончании школы Ибрагим остался в ИНК, позже перейдя в ИНК. Джаната Паривар альянс, выиграв свое место в Выборы в законодательное собрание 1978 года оспаривая со стороны последнего Janata Party проездной билет. Через два года он перешел в ИНК, только чтобы уйти и присоединиться к Всеиндийская прогрессивная Джаната Даль,[3] а затем Джаната Даль (светское). Он держал портфели Гражданская авиация и Туризм и Информация и радиовещание в Деве Гауда и Правительство Гуджрала, сформированные соответственно в 1996 и 1997 годах в центре.[2] После разрыва с руководством JD (S) он снова присоединился к INC в 2008 году.[4]
Споры
Противоречие между TATA и Singapore Airlines
В 1997 году Ибрагим отказал в разрешении на создание совместного предприятия между Тата Групп и Singapore Airlines управлять внутренней авиакомпанией в Индии. Ибрагим утверждал, что его причины были идеологическими, поскольку он был против иностранных инвестиций в индийскую авиацию.[5] Однако в то время высокопоставленный чиновник обвинил министерство авиации в «злонамеренном влиянии».[5] и были утверждения, что Ибрагим защищал частную авиакомпанию Jet Airways.[6][7][8] 15 15 ноября 2010 г. Ратан Тата, глава группы Tata утверждал, что в 1990-х годах министр попросил взятку в размере 15 крор индийских рупий (примерно 3,3 миллиона долларов США), чтобы оформить предполагаемое предприятие с Singapore Airlines, но он отказался дать взятку.[9][10] Хотя Тата не назвал Ибрагима министром-нарушителем, некоторые СМИ предположили, что министр, о котором говорил Тата, мог быть Ибрагим. Ибрагим отверг обвинения.[11]
Звездный спор о DTH
Как министр информации и телерадиовещания Ибрагим отрицал Звездное телевидение разрешение на использование услуги Direct to Home (DTH) в Индии. Утверждалось, что Ибрагим отменил решение других министров и защищал интересы соперника Стар. Zee Television, которому он предоставил разрешение на работу в сети DTH.[12][13][14]
Противодействие взяточничеству при голосовании
1 сентября 2010 г., проводя кампанию в своем родном штате, Ибрагим утверждал, что Катта Субраманья Найду, политик из соперника Бхаратия Джаната Вечеринка подкупал избирателей. Однако, как сообщается, Ибрагим сказал избирателям: «Не задумываясь, возьмите пачку денег, которую дал Катта Субраманья Найду, но не забывайте голосовать за Конгресс».[15] В Deccan Herald обвинил Ибрагима в «издевательстве над демократией». [15]
Рекомендации
- ^ «Ибрагим избран без сопротивления». Индуистский. 25 августа 2017 г.. Получено 11 марта 2018.
- ^ а б c "Конг приводит в совет С. М. Ибрагима". Таймс оф Индия. 22 августа 2017 г.. Получено 11 марта 2018.
- ^ "БИОДАННЫЕ Ч.М. ИБРАХИМА" (PDF). karnataka.gov.in. Получено 11 марта 2018.
- ^ "К.М. Ибрагим возвращается в Конгресс". Индуистский. 3 мая 2008 г.. Получено 11 марта 2018.
- ^ а б "Rediff On The Net Business News: министр авиации Чанд Махал Ибрагим о предложении Tata-SIA и других связанных с этим вопросах". Rediff.com. 19 февраля 1997 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ «Почему С. М. Ибрагим сорвал проект Tata-SIA?». Rediff. 23 апреля 1997 г.. Получено 20 августа 2019.
- ^ «Фаворитизм в воздухе - The Economic Times». Economictimes.indiatimes.com. 19 сентября 2007 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ Бармен, Ариджит (29 апреля 2002 г.). "Последний вздох реактивного двигателя". Индия: прогноз. Получено 3 ноября 2019.
- ^ «Не хотел подкупать наш путь в авиационный бизнес: Tata: Corporate News - India Today». Indiatoday.intoday.in. 15 ноября 2010 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ «Министр требовал взятку в размере 15 рупий за разрешение на полеты: Tata». Индийский экспресс. 15 ноября 2010 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ «К.М. Ибрагим осмеливается Тата назначить министра». news.outlookindia.com. Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ "Rediff On The Net Business News: C M Ибрагим и судьба проекта Tata-SIA". Rediff.com. 23 апреля 1997 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ "Rediff On The Net Business News: CM Ибрагим и судьба проекта Star TV DTH". Rediff.com. 23 апреля 1997 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ «Меры-тяжеловесы». www.outlookindia.com. 18 июня 1997 г.. Получено 1 января 2012.
- ^ а б DHNS (1 сентября 2010 г.). «Берите деньги у BJP, но голосуйте за Конгресс: К. М. Ибрагим». Deccanherald.com. Получено 1 января 2012.