WikiDer > CFB Rockcliffe

CFB Rockcliffe
CFB Rockcliffe
СТАНЦИЯ RCAF ОТТАВА 1936.jpg
Станция RCAF Оттава, 1936 г.
Резюме
ОператорКоролевские ВВС Канады (RCAF)
Место расположенияПарк Рокклифф, Онтарио
Открыт1918
Закрыто2009
Координаты45 ° 27′37 ″ с.ш. 75 ° 38′34 ″ з.д. / 45,46028 ° с.ш. 75,64278 ° з.д. / 45.46028; -75.64278Координаты: 45 ° 27′37 ″ с.ш. 75 ° 38′34 ″ з.д. / 45,46028 ° с.ш. 75,64278 ° з.д. / 45.46028; -75.64278

База канадских вооруженных сил Рокклифф (также CFB Rockcliffe) является бывшим База канадских вооруженных сил расположен в восточной части Оттава, Онтарио, теперь используется для Оттава / Рокклифф: аэропорт и Канадский музей авиации и космонавтики.

Ранее он был известен как CFB Ottawa North.

Аэродром Рокклифф

В 1918 г. королевские воздушные силы искал летное поле в районе Оттавы для экспериментальных почтовых полетов. Поле за стрельбищем, расположенное на берегу Река Оттава в Rockcliffe Park, в нескольких километрах вниз по течению от Оттавы была преобразована в взлетно-посадочную полосу и стала известна как Аэродром Рокклифф.

После канадского парламента 1920 Воздушные правила После вступления в силу аэродром Рокклифф был выбран в качестве идеального места для поддержки как воздушной гавани, так и аэродрома. Новая воздушная гавань, или аэропорт, открылась позже в 1920 году как Оттава Air Station, и был одним из шести первоначальных аэродромов, открытых по всей Канаде новым Air Board. Основные мероприятия, проводимые Управлением авиации на аэродроме Оттавы, включали военную аэрофотосъемку для топографического картографирования Канады, воздушный транспорт и авиационные эксперименты. Аэропорт также служил крупным центром первых испытаний самолетов.

Станция RCAF Rockcliffe

В 1922 году гражданские компоненты Воздушного совета начали объединяться в ВВС Канады, которые вошли в состав недавно созданной Департамент национальной обороны в следующем году и был переименован в Королевские ВВС Канады (RCAF) в 1924 году. Таким образом, объект получил вторую по продолжительности связь с системой ПВО страны после RCAF Station Borden. После нескольких изменений названия объект получил название Станция RCAF Оттава в 1936 году. В 1940 году это название снова изменилось на Станция RCAF Rockcliffe.

12 марта 1930 г. канадский Первая Мировая Война летающий ас Уильям Джордж Баркер упал в реку Оттава и погиб во время демонстрации с воздуха над полем. В июле 1931 г. Чарльз Линдберг и Энн Морроу Линдберг посетили аэропорт во время своего северного исследовательского турне.

Взлетно-посадочные полосы аэродрома были заасфальтированы в 1939 году при подготовке к эксплуатации Вторая Мировая Война. Станция RCAF Rockliffe приняла участие в План воздушной подготовки Британского Содружества и - как ближайший к центру столицы аэропорт - участвовал во многих других испытаниях, обучении и транспортных операциях, включая доставку почты в Европа с помощью Б-17 Летающие крепости и Б-24 Освободители. Сразу после войны, в сентябре 1945 года, станция RCAF Rockcliffe была местом первого реактивный самолет демонстрация в Канаде.

Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список Аэродром RCAF - Рокклифф, Онтарио в 45 ° 28′N 75 ° 38'з.д. / 45,467 ° с.ш. 75,633 ° з.д. / 45.467; -75.633 с отклонением на 14 градусов на запад и высотой 175 футов (53 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:[1]

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
9/274000 футов (1200 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
4/223500 футов (1100 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
15/332,980 футов (910 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием

Мемориальная доска канадским военно-воздушным силам за оказание гуманитарной помощи Польше в конце Второй мировой войны была размещена в CFB Rockcliffe с 1947 по 1994 год, когда база была закрыта. В 2007 году посольство Польши повторно освятило мемориальную доску во время церемонии, проведенной в Часовне Богоматери Воздушных путей у входа в CFB возвышенности. [2]

В 1957 году основные летные испытания и опытно-конструкторские работы военных переместились в Возвышенность станции RCAF (сейчас находится по адресу Международный аэропорт Оттавы Макдональд-Картье). В 1964 году RCAF прекратили полеты на базе; однако он продолжал использоваться в качестве административной и материально-технической базы. Аэродром вернулся под гражданский контроль, и его начал использовать Летающий клуб Рокклиффа.

После объединение всех трех филиалов в Канадские вооруженные силы в 1968 году станция RCAF Rockcliffe была переименована в База канадских вооруженных сил Рокклифф (CFB Rockcliffe). В 1972 году он был переименован в CFB Оттава (север) в рамках объединения собственности DND в столичном регионе в CFB Оттава. В 1970-х и 1980-х годах в Рокклиффе постоянно происходило понижение рейтинга, в основном оно сводилось к обеспечению жильем военнослужащих Канадских вооруженных сил, размещенных в столичном регионе страны, включая Отряд по общественным обязанностям (сейчас Церемониальная гвардия).

Военное присутствие в Рокклиффе было прекращено в 1994 г.Холодная война оборона была сокращена, и база была выведена из эксплуатации, хотя военнослужащие Канадских вооруженных сил продолжали оставаться в жилье на территории бывшей базы, поскольку она перешла в собственность Федерального агентства по развитию избыточных земель, Canada Lands Company (CLC).

В 2006 году CLC объявила, что база будет построена частными заинтересованными сторонами (за исключением аэропорта Оттава / Роклифф) с комплексным предложением по кондоминиумам и дополнительным жилым застройкам.

В 2007 году алгонкины Онтарио подали иск о землях на родные земли, что фактически остановило процесс передачи или продажи земель до тех пор, пока иск не будет удовлетворен. Однако работы по очистке и сносу бывшей базы продолжались.

К 2009 году канадские вооруженные силы полностью покинули Рокклифф. К этому времени большинство зданий ВСВС было снесено, хотя некоторые из заброшенных военных домов остались; законсервирован для потенциального использования в будущем. По состоянию на 13 октября 2009 года дороги, ведущие в ЦКСР Рокклифф, были навсегда закрыты, и доступ к базе больше невозможен. После завершения нескольких операций дезактивации и ремонта ожидается[кем?] недвижимость будет продана частным лицам для будущего развития, как было объявлено ранее, хотя тема остается неопределенной и вызывает много споров.[требуется разъяснение]

Аэродром в настоящее время эксплуатируется как Рокклифф: аэропорт Летающего клуба Рокклиффа. Канадский музей авиации и космонавтики расположен на старой линии полета, а аэропорт также используется для доставки самолетов в коллекцию музея.

25 марта 2011 г. было заявлено о подаче иска на землю в 2007 г.[кем?] как решается. Алгонкины получат финансовую компенсацию в размере 10 миллионов долларов и будут участвовать в планах будущего развития бывшей базы. Хотя окончательное утверждение еще не принято, это последнее серьезное препятствие[согласно кому?] был фактически вывезен, и ожидается, что земля будет передана из ДНА в ЦОК в течение 2–3 лет.[нужна цитата]

С тех пор все здания и дома ВВС снесли. Все, что осталось от станции RCAF Rockcliffe, - это пустые дороги.

Рекомендации

  • Пэйн, Стивен Р. «История сайта аэропорта Роклифф: Дом Национального музея авиации, Оттава, Канада». Номер телефона 355.P.05.0
  1. ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1. Королевские ВВС Канады. п. 155.
  2. ^ "Мемориальная доска ВВС Канады". Национальный реестр канадских военных мемориалов. Канадское министерство национальной обороны. 2008-04-16. Архивировано из оригинал на 2014-05-21. Получено 20 мая 2014.