WikiDer > Канадский Викерс Ванкувер
Ванкувер | |
---|---|
Роль | Транспортная / патрульная летающая лодка |
Производитель | Канадский Викерс |
Первый полет | 1929 |
На пенсии | 1940 |
Положение дел | вышедший из строя |
Основной пользователь | RCAF |
Произведено | 6 |
В Канадский Викерс Ванкувер был Канадский транспорт / патруль летающая лодка 1930-х годов построил Канадский Викерс.
Это был двухмоторный, равнопролетный биплан. Корпус был металлический, а остальная конструкция из дерева с тканевой обшивкой.
Разработка
В Ванкувер был разработан как замена Варуна в ответ на Королевские ВВС Канады требование к летающей лодке для перевозки людей и оборудования на лесные пожары. Главное отличие от Варуна был дюралюминиевый корпус и более мощные двигатели. Два летных экипажа располагались в двух тандемных открытых кабинах в носовой части крыла. В главной кабине могла разместиться бригада пожарных из шести человек и все необходимое оборудование. Пять самолетов доставлены в Королевские ВВС КанадыПозднее один из них был переоборудован в самолет береговой охраны.[1]
История эксплуатации
В середине 1930-х годов Ванкувер был преобразован в самолет береговой охраны за счет установки пулеметов и бомб.
После вспышки Вторая мировая война, Ванкувер служил в 4-й эскадрилье, RCAF на Аэродром Иерихон-Бич пока не сняли с вооружения в 1940 году. После непродолжительного периода тренировочной службы они были окончательно отозваны и сняты с производства в 1940 году.
Ни один из самолетов не эксплуатировался после 1940 года, одно частное предложение о покупке было отклонено.[2]
Варианты
Данные из:Канадские самолеты с 1909 года[1]
- Ванкувер I - прототип с Армстронг Сиддели Линкс IV двигателей, один построен.
- Ванкувер II - серийная транспортная версия с Армстронг Сиддели Lynx IVC двигателей, построено пять.
- Ванкувер IIS / S - Одиночное преобразование на базе Армстронг Сиддели Сервал IV двигатели
- Ванкувер IIS / W - боевой самолет-разведчик береговой охраны с Райт J-6 Вихрь двигатели, одно преобразование из Ванкувера II.
Оператор
Технические характеристики (Vancouver IIS / W)
Данные из Канадские самолеты с 1909 года,[1] Джейн - это самолет всего мира 1931[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 9 (2 экипажа в гражданской версии)
- Емкость: (7 человек в гражданской версии)
- Длина: 37 футов 6 дюймов (11,43 м)
- Размах крыльев: 55 футов 0 дюймов (16,76 м)
- Высота: 15 футов 7 дюймов (4,75 м)
- Площадь крыла: 772 квадратных футов (71,7 м2)
- Аэродинамический профиль: Кларк Y
- Пустой вес: 5159 фунтов (2340 кг)
- Вес брутто: 7606 фунтов (3450 кг)
- Электростанция: 2 × Райт J-6 Вихрь 9-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью 300 л.с. (220 кВт) каждый
- Пропеллеры: 2-лопастные стандартные стальные гребные винты фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 94 миль / ч (151 км / ч, 82 кН)
- Крейсерская скорость: 86 миль / ч (138 км / ч, 75 узлов)
- Скорость посадки: 45 миль / ч (39 узлов; 72 км / ч)
- Практический потолок: 15000 футов (4600 м) плюс
- Скороподъемность: 565 фут / мин (2,87 м / с)
Вооружение
- Оружие: 3 x 0,303 дюйма (7,70 мм) Льюис Ганз (только военные Ванкувер)
- Бомбы: 1000 фунтов (450 кг) бомб (только для военных в Ванкувере)
Смотрите также
Связанные списки
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список гидросамолетов и самолетов-амфибий
- Список межвоенных военных самолетов
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Канадский Викерс Ванкувер. |
- ^ а б c Molson, K.M .; Тейлор, Х.А. (1982). Канадские самолеты с 1909 года (1-е изд.). Ститтсвилл, Онтарио: Крылья Канады. С. 198–202. ISBN 0-920002-11-0.
- ^ Уокер, Р.В.Р. (2005). «RCAF 901–950». www.rwrwalker.ca. Получено 29 декабря 2018.
- ^ Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 83c – 84c.