WikiDer > Каннондейл, Коннектикут

Cannondale
Место, определенное переписью
Железнодорожная станция Каннондейл
Расположение в Fairfield County и состояние Коннектикут.
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Коннектикут
округ	Fairfield
город	Wilton
Площадь
• Общий	0,309 кв. Мили (0,80 км2)
• Земельные участки	0,309 кв. Мили (0,80 км2)
• Вода	0,000 квадратных миль (0,00 км2)
численность населения  (2010)
• Общий	141
• Плотность	460 / кв. Миль (180 / км2)
Часовой пояс	UTC-5: 00 (Восточная)
• Летом (Летнее время)	UTC-4: 00 (Восточная)
Код города	203
Код FIPS	09-11990
GNIS идентификатор функции	2631221

Cannondale это место, определенное переписью (CDP) ^[1] в городе Wilton в Fairfield County, Коннектикут. Население города составляло 141 человек. Перепись 2010 г..^[2] Район состоит из множества старых домов на больших, почти сельских участках, которые сейчас в основном засажены деревьями. Англичане впервые заселили эту землю в 17 веке. В центре Каннондейла находится Кэннон-Кроссинг, небольшая торговая деревня с бутиками и ресторанами, состоящая из зданий 19 века, восстановленных покойной актрисой. Июньский хаос в конце 1970-х на восточной стороне Железнодорожная станция Каннондейл. Оба являются частью Исторический район Каннондейл, который охватывает центральную часть Каннондейла и большинство его значительных исторических зданий.

Изначально местность называлась «Пимпевауг» местными индейцами, и это название первоначально использовалось колониальными поселенцами. Семья Кэннон стала известной в этом районе отчасти из-за Пушечного магазина, который начал работать в 1790-х годах. В марте 1852 года компания Danbury & Norwalk Railroad открыла станцию ​​по соседству, недалеко от того места, где рельсы пересекали Кэннон-роуд, и назвала ее Cannon Station. Вскоре после этого Чарльз Кэннон начал кампанию по открытию почтового отделения по соседству, и 29 апреля 1870 года это стало реальностью в магазине к востоку от железнодорожных путей (очень вероятно, в здании, которое также функционировало как универсальный магазин и железнодорожная станция). В это время район стал известен как «Пушечная станция». В 1882 году почтовое отделение США изменило название местного отделения на Cannon, а в 1896 году снова изменило его название на Cannon Station. Сходство между Cannon и Cannon.Ханаан", город на северной границе штата, заставил жителей потребовать дополнительных изменений в названии. В ноябре 1915 года название почтового отделения было изменено на Каннондейл. Почтовое отделение было закрыто в 1967 году, но название осталось, как правило, на район с центром на пересечении Дэнбери-роуд (Маршрут 7 США) и Кэннон-роуд.^[3]

В 1915 году Сэмюэл Миллер, который сыграл важную роль в окончательной смене имени, приобрел пушку, которая использовалась в гражданская война битва Галвестон. Его поместили на пересечении дорог Дэнбери и Кэннон и дважды опрокинули, один раз в качестве розыгрыша на Хэллоуин, а другой раз в автомобильной аварии.^[3]

География и почва

Каннондейл находится в восточно-центральной части Уилтона, к северу от Уилтон-центра (деловой район Уилтона). Маршрут 7, Река Норуолк и железнодорожные пути (теперь Линия Данбери из Метро-Северная железная дорога) все проходят близко друг к другу с юго-юго-запада на северо-северо-восток через окрестности. В самом широком месте район простирается на 2,1 мили (3,4 км) с востока на запад и на 2,8 мили (4,5 км) с севера на юг. Долина реки Норуолк находится на высоте 250 футов (76 м) над уровнем моря на севере Каннондейла и спускается до 200 футов (61 м) над уровнем моря в южной части района. Ридж Тернер, западная граница Каннондейла, поднимается на 500 футов (150 м), но хребты к востоку от реки имеют высоту от 350 до 450 футов (от 110 до 140 м). В дальневосточной части квартала находятся Река Саугатук и граница Уилтона с городом Вестон.^[3] Согласно Бюро переписи населения США, Cannondale имеет общую площадь 0,309 квадратных миль (0,80 км²), вся земля.^[4]

Согласно с Каннондейл: окрестности Коннектикута (далее именуемой «CACN»), опубликованной Историческим обществом Уилтона, «Почва, украшающая Каннондейл, [...] остается, пожалуй, лучшей в штате», с темно-коричневой, иногда красной, поверхностной почвой. типа, который простирается от Нью-Милфорд на севере до берега Лонг-Айленд Саунд и назвал "Wilton Loam".^[3]

Общественное открытое пространство

В северо-восточной части Каннондейла находится заповедник Грегг, заповедник Белкнап и заповедник Хани-Хилл.^[5]

Белкнапский заповедник - 27 акров (110 000 м²) урочище со входом на Wampum Hill Road, в 200 футах (61 м) к югу от его пересечения с Honey Hill Road. В заповеднике есть Петлевая тропа (длина 1,5 мили), тропа Cut-Across (0,25 мили) и пешеходные тропы (0,6 мили). Заповедник был куплен городским правительством у семьи Белкнап в 1999 году. В заповеднике есть леса, открытые пастбища, водно-болотные угодья и долина ручья Мэйэппл. Маршруты пересекают несколько старых полей, находящихся на разных стадиях лесовосстановления. Каменные стены отмечают границы владений, многие пересекают урочище. В юго-западном углу заповедника тропа ведет к заповеднику Грегг.^[5]

Вход в 74,5-акровый (301000 м)²) Заповедник Грегг расположен в тупике Mayapple Road. Одна тропа проходит по периметру собственности, а внутренние тропы пересекают ее. Катание на лошадях разрешено при условии получения разрешения от Wilton Land Conservation Trust, которому принадлежит собственность. Глава Коннектикута Охрана природы передал право собственности на собственность Wilton Land Conservation Trust, начиная с 1979 года. Большая часть земли в заповеднике состоит в основном из открытых лиственных лесов, с некоторыми насаждениями вечнозеленых растений и несколькими открытыми полями. Хани-Хилл-роуд является частью северной границы заповедника, которая находится к востоку от железнодорожных путей линии Дэнбери и к востоку от Сили-роуд (которая является частью границы на южном конце урочища). Пруд к востоку от железнодорожных путей не является частью заповедника.^[5]

Заповедник Хани-Хилл занимает около 37,5 акров (152000 м²), большая часть в Вестон, и въезд со стороны Wampum Hill Road. Парковка не предусмотрена, но посетители могут припарковаться на улице Вампум-Хилл к югу от ее пересечения с Honey Hill Road. Заповедник принадлежит Aspetuck Land Trust, который основал его в 1968 году. В 1974 и 1978 годах первоначальный 21 акр (85000 м²) был расширен. Участок занимает северный конец овального холма, гребень которого параллелен линии города Уилтон / Вестон с севера на юг.^[5]

Транспорт

В Станция Каннондейл является частью Линия Данбери из Метро-Север железная дорога.

История

К концу 18 века

Алгонское название области было написано ранними колонистами по-разному, причем одним из распространенных вариантов было «Пимпевауг». Область, известная как Пимпевауг, занимала несколько большую территорию, чем нынешний Каннондейл - от Хани-Хилл и Сплит-Рок на севере до места нынешнего Железнодорожная станция Уилтон, и к западу от Драм-Хилла до Букингемского хребта на востоке.^[3]

Многие индейские наконечники стрел были найдены на равнинных лугах Каннондейла, а большой плоский камень на восточной стороне железнодорожных путей, к югу от Хани-Хилл-роуд, якобы был «Танцующей скалой» местных индейцев. К 1720-м годам в окрестностях Уилтона не было опасных индейцев, но есть сообщения о том, что отдельные индейцы в Каннондейле или поблизости от него сосуществовали с английскими поселенцами в начале 18 века. Согласно одному сообщению, индеец жил в вигваме недалеко от нынешнего пересечения Школьной дороги и Дэнбери-роуд, на окраине Каннондейла или чуть к юго-западу от него. По словам капитана Дэниела Херлбатта-младшего (1740–1827), в младенчестве его кормила индейская женщина около Херлбатт-стрит, 236 (в южной части Каннондейла или чуть дальше), пока его отец, опасаясь, что молоко женщины может быть отрицательно влияя на сына, прекратил практику.^[6]

Район, как и остальная часть Уилтона, изначально был частью Норуолка, основанного в 1651 году. К 1726 году для Уилтона был создан отдельный приход, что позволило жителям области избежать долгого перехода в Норуолк на воскресные церковные службы (а для мужчин - на съездить в Норуолк для учения ополченцев). Организационно приход был разделен на церковь и «церковное общество», ответственное за светские вопросы, такие как взимание налогов для поддержки церкви, школ и милиции, а также за строительство дорог и их содержание и кладбища.^[3]

Пимпевауг стал одним из трех первоначальных школьных округов в Уилтоне, все из которых были сформированы в 1729 году. Местоположение первой школы неизвестно, но, возможно, она находилась в том же месте, что и вторая школа, в нескольких сотнях ярдов к югу от пересечение Дэнбери-роуд и Олмстед-Хилл-роуд. Это место находится к северу от современного Средняя школа Уилтона и к югу от Луга Аллена. Школа Пимпевауг собиралась в августе и сентябре. В остальное время дети работали на своих семейных фермах, которые были изначальной и основной отраслью промышленности в этом районе вплоть до XIX века. Река Норуолк снабжала электроэнергией лесопилки и мельницы. К 1809 году житель Каннондейла Томас Коул использовал мощность реки Норуолк для машины, чтобы сформировать ступицы колес для экипажей. Его братья, Шерман и Кертис Коул, а также племянники позже управляли бизнесом под названием Cole, Nichols & Company. Завод, вероятно, находился на северо-восточном и юго-восточном углах пересечения дорог Сили и Дэнбери, с лесопилкой, узловым цехом, кузнечным цехом и навесом для обрезки или зачистки, где были построены фургоны, шезлонги и балки. В конце 19 века на месте предприятия была построена проволочная мельница D&L Lockwood.^[3]

Сегодня в Каннондейле сохранилось несколько домов колониальной эпохи. Дом Уильяма Белдена на Скрибнер-Хилл-роуд, 5, построенный в 1740 году недалеко от Сплит-Рока, является одним из них. Здание считается «великолепным образцом колониальной архитектуры региона» и с его первоначальными 2½ этажами, четырьмя комнатами на первом этаже и пятью наверху, несколько больше, чем было обычно в то время. 60 акров Belden (240 000 м²) земли приносили лучшие урожаи, чем у его соседей, и через несколько лет они будут покупать у него зерно.^[3]

Конец 18 века - 19 век

В 1792 году школьный комитет округа Уилтон учредил девять школьных округов в городе, при этом округ 7 соответствует нынешнему району Каннондейл. К 1795 году районы перешли из-под контроля местного конгрегационного общества к новому школьному обществу Уилтона, независимому от связи с определенной религией. В течение 1830 года Уилтон получал государственную субсидию в размере 600 долларов от продажи земель в современном Огайо, части поселения «Огненные земли», которое штат Коннектикут получил в качестве компенсации жителям за сожжение британцами пяти городов во время американских революционеров. Война. Границы Района 7 1792 года использовались картографами Бирсом, Эллисом и Соулом для их 1867 года. Атлас Нью-Йорка и окрестностей чтобы обозначить часть города, которую они назвали «Пимпевауг». Согласно CACN, границы по-прежнему определяют окрестности.^[3]

Влияние семьи Кэннон, особенно Чарльза Кэннона (1824–1892), его сына Джорджа (1784–1829) и его внука, также Чарльза, было настолько велико, что центральный район Пимпевауга стал известен как «Кэннон» или «Кэннон». к тому времени, когда через этот район проложили железнодорожную ветку, нужно было дать название новой станции.^[3]

В конце 1780-х годов Джон Кэннон (1752–1802) основал Старый Красный магазин, позже известный как Пушечный магазин. Здание сохранилось за домом на Дэнбери-роуд. Точное первоначальное местоположение магазина неизвестно, хотя многие полагают, что он находился на месте небольшого (100 на 150 футов) овального искусственного пруда на западной стороне Дэнбери-роуд, к югу от его пересечение с Olmstead Hill Road. Уровень грунтовых вод, находящийся на глубине около 6 футов (1,8 м) под землей, является источником пруда, в котором нет ручьев, ведущих в него или из него, и выкопка и установка фундамента здания магазина могли привести к созданию водоема. пруд. К 1829 году магазин располагался на восточной стороне Дэнбери-роуд. Хотя бизнес процветал только в 1850-х годах, к 1860 году он уже не существовал, и Чарльз Кэннон был указан в переписи населения США как просто фермер с 60 акрами (240 000 м 2).²) земли. Однако уже в период с 1849 по 1857 год Кэннон начал другие коммерческие предприятия, в том числе нанимал местных женщин для шитья жилетов, брюк, рубашек, пальто и комбинезонов. Восемнадцать женщин Кэннондейла, представляющие примерно одну из четырех семей в районе, шили одежду для бизнеса Кэннон. Они были среди 303 женщин, нанятых Cannon таким образом за семилетний период.^[3]

В начале 1850-х годов Кэннон стала субподрядчиком строительства железной дороги Дэнбери и Норуолк через Пимпевауг. С марта по декабрь 1851 года он нанимал от 51 до 86 ирландцев (и только ирландцев) каждый месяц для строительства дорожных полотна и прокладки путей. Один рабочий, Тимоти Салливан, получал 75 центов в день, работая шесть дней в неделю в течение марта, на общую сумму 14,44 доллара. Из этого 10 долларов было вычтено за плату. Линия открылась в феврале 1852 года.^[3]

Томас Кэннон стал городским селекционером и работал на проволочном заводе компании D&L Lockwood Company, возможно, в качестве его менеджера. Завод поставлял латунную и медную проволоку на большую часть территории Соединенных Штатов.^[3]

1872 г. Здание школы Каннондейл, ныне ресторан

В 1860 году в Каннондейле было около 250 жителей, что составляло 13 процентов населения города. Записи переписи населения США показали, что большинство жителей были фермерами, у которых в типичном доме были двое родителей, двое детей и один из соседей или служащий семьи, которые работали либо слугой, либо сельскохозяйственным рабочим. Фермы обычно составляли около 60 акров (240 000 м 2).²) по размеру, и типичными продуктами из них были масло, крупный рогатый скот, картофель, гречка, сидр, волы, лошади, свиньи и овцы. 106 жителей Каннондейла, ответивших на перепись, показали, что 32 были фермерами, 20 сельскохозяйственных рабочих, 11 слуг, 10 сапожников, шесть мастеров рубашек, шесть плотников, четыре учителя, четыре кузнеца. Было несколько богатых семей и не было нищих. В том году в районе было три предприятия: центральный завод, которым управляли Джордж и Уильям Николс; фургоны Чарльза Коула и мотыги Чарльза Грегори.^[3]

В 1872 году в Каннондейле было построено второе здание школы, которое заменило первое. Новое здание школы находилось на углу дорог Дэнбери и Олмстед-Хилл. К 1900 году этот район стал домом для людей более разных профессий, чем сельское хозяйство. Было несколько рабочих, многие из которых работали на проволочной фабрике Gilbert & Bennett в Джорджтауне, чуть севернее.^[3]

В 1899 г. Cannon Grange была основана 53 членами. На встрече в местном доме (в пределах 500 футов (150 м) от того места, где Здание усадьбы стенды), члены Norfield Grange рассказали, как работает их организация и чем она занимается.^[3]

20 век

В 1952–1953 годах методистская епископальная церковь Зайон-Хилл на Дэнбери-роуд, 470 была перенесена на новое место на ее территории с новым фундаментом. Было решено, что старые конюшни церкви, построенные в 1885 году и обветшавшие, должны быть сняты. Одна давняя член церкви, Бесс Варнке, любила сараи и сказала, что их уберут «поверх моего мертвого тела». Но церковь решила, что им нужно освободить место для парковки. По словам историка Роберта Рассела, «в выходные октября 1952 года, когда они были удалены, Бесс Варнке умерла».^[7]

Cannon Crossing, 8 акров (32000 м²) реставрация деревни до Гражданской войны со зданиями 19 века прямо напротив железнодорожных путей от вокзала Каннондейл была создана актрисой Июньский хаос, который продал недвижимость в 1989 году.^[8]

Примечания

внешняя ссылка

• Каннондейл на картах Google