WikiDer > Карл Дж. Мид
Карл Дж. Мид | |
---|---|
Родился | База ВВС Чанут, Иллинойс, США | 16 ноября 1950 г.
Статус | В отставке |
Национальность | Американец |
Другие имена | Карл Джозеф Мид |
Альма-матер | UT Остин, Б.С. 1973 г. Калтех, РС. 1975 г. |
оккупация | Летчик-испытатель |
Космическая карьера | |
НАСА Космонавт | |
Ранг | Полковник, ВВС США |
Время в космосе | 29д 16ч 14м |
Выбор | 1985 Группа НАСА 11 |
Миссии | СТС-38, СТС-50, СТС-64 |
Знаки отличия миссии |
Карл Джозеф Мид (родился 16 ноября 1950 г.) НАСА космонавт.
Персональные данные
Родился 16 ноября 1950 г. в г. База ВВС Чанут, Иллинойс. Замужем. Два сына. Проживает в Каньон-Кантри, Калифорния. Ему нравится деревообработка, самодельное авиастроение, ракетбол, бег трусцойи снег горнолыжный спорт. Его отец, мистер Джон Мид, проживает в Юниверсал-Сити, Техас. Его мать, миссис Эстер Дж. Мид, скончалась.
Окончил в 1968 г. Randolph High School, дневная, на База ВВС Рэндольф, в Техас. В 1973 году он получил Бакалавр степень (с отличием) в Электронная инженерия от Техасский университет а в 1975 г. завершил Магистр естественных наук степень в области электроники от Калифорнийский технологический институт. В настоящее время он работает в Интегрированные системы Northrop Grumman в качестве технического менеджера на Машина для исследования экипажа проект.
Опыт
Перед поступлением на действительную службу в ВВС США, Мид был научным сотрудником Хьюза в Калифорнийском технологическом институте и инженером-разработчиком электроники в Hughes Aircraft Company в Калвер-Сити, Калифорния. Он поступил в ВВС США в База ВВС Лафлин, Техас, где он был выдающимся выпускником Подготовка пилотов бакалавриата. В 1977 году Мид был направлен в 363-е тактическое разведывательное крыло База ВВС Шоу, Южная Каролина, где он летал RF-4C. Затем он был избран членом Школа летчиков-испытателей ВВС США Класс 80Б. По окончании учебы он получил премию Liethen-Tittle как выдающийся летчик-испытатель и был направлен в 6510-е испытательное крыло в г. База ВВС Эдвардс, Калифорния. Находясь там, Мид участвовал в исследованиях, испытаниях и оценке F-5E, RF-5E и F-20 авиация и крылатые ракеты наземного и воздушного базирования. Он также выполнил высокоскоростное руление, торможение, задний крюк, взлет, посадку, летные качества, испытания характеристик и систем вооружения в F-4E самолет. Затем Мид был назначен F-16 Объединенная испытательная группа, где он провел испытания характеристик, нагрузок и флаттера, летных качеств и систем вооружения на самолетах F-16A и F-16C. В 1985 году он был переведен в Школу летчиков-испытателей ВВС США в качестве инструктора-испытателя на F-4. А-7 Корсар II, А-37, а также различные планеры, обучающие характеристики, устойчивость / управление, вылет / вращение и методы летных испытаний радара. Он также был ведущим инструктором по вылету / штурвалу и руководителем программы по испытанию авиационных систем.
Он налетал более 4800 часов на 27 различных самолетах.
НАСА опыт
Выбрано НАСА в июне 1985 года Мид стал космонавт в июле 1986 года. Он выполнял ряд технических заданий, включая контрольные испытания полетного программного обеспечения в Лаборатории интеграции авионики челнока (ПАРУС), летные испытания экипажа на случай эвакуации, Орбитальный аппарат наземные испытания выхода и обязанности поддержки запуска, как на Космический центр Кеннеди и на Стартовая площадка Ванденберга. До СТС-38 и после СТС-50Мид был представителем Управления астронавтов по программе твердотопливных ракетных ускорителей и программе главного двигателя космического корабля в Центре космических полетов им. Маршалла. Он также служил коммуникатором космического корабля (CAPCOM) в Центре управления полетами и ведущим астронавтом по операциям сближения и стыковки в течение двух лет после STS-50.
Ветеран трех космических полетов, Мид провел в космосе более 712 часов. Он служил в качестве специалиста миссии на STS-38 в 1990 году, STS-50 в 1992 году и СТС-64 в 1994 г.
СТС-38 запущен ночью из Космический центр Кеннеди, Флорида15 ноября 1990 г. Мид провел Министерство обороны операций во время этого пятидневного полета, который завершился после 80 витков вокруг Земли за 117 часов 54 минуты 28 секунд. В первом с 1985 г. во Флориде восстановлении космического корабля "Шаттл" Атлантида и ее команда из пяти человек приземлилась обратно в Космическом центре Кеннеди 20 ноября 1990 года.
СТС-50с первой лабораторией микрогравитации США (USML), запущенной из Космического центра Кеннеди, Флорида, 25 июня 1992 года. USML - это серия Spacelab полеты, посвященные фундаментальным научным исследованиям в области физика жидкости, наука о горении, физика твердого тела и биотехнология. Этот полет был также первым, в котором использовались возможности орбитального аппарата увеличенной продолжительности полета недавно модифицированного орбитального аппарата. Колумбия. Продолжительность полета составила 331 час 30 минут 4 секунды. После 221 витка Земля, экипаж Колумбия приземлился в Космическом центре Кеннеди 9 июля 1992 года, завершив самый продолжительный полет в истории программы космических шаттлов.
Совсем недавно Мид летал на СТС-64 (9–20 сентября 1994 г.) на борту космического корабля "Шаттл" Открытие. Ярким событием миссии стало то, что Мид впервые за 10 лет вышел в открытый космос. Цель заключалась в летных испытаниях реактивного ранца для самоспасания. Мид находился на улице 6,9 часа Открытие и 3,6 часа пилотирования реактивного ранца. Другие мероприятия включали первое использование лазеры для экологических исследований, развертывания и поиска спутника для изучения солнечной энергии, а также для проведения исследований характеристик шлейфа выхлопных газов двигателя управления реакцией. Продолжительность полета составила 10 суток 22 часа 51 минуту.
Мид работал заместителем начальника отдела экипажа и тепловых систем и начальником отдела обеспечения полетов Управления астронавтов. В марте 1996 года Мид покинул НАСА и военных, чтобы присоединиться к Lockheed. Скунс Работает в качестве заместителя руководителя проекта по Х-33 средство передвижения.
Организации
- Член Общество летчиков-испытателей (SETP)
- Тау Бета Пи
- Эта Каппа Ну
- Пхи Каппа Пхи
- то Ассоциация экспериментальных самолетов
- Зарегистрированный профессиональный инженер.
Особые награды
- Товарищ Хьюза, Калифорнийский технологический институт
- Выдающийся выпускник курсов подготовки пилотов бакалавриата ВВС США и школы летчиков-испытателей ВВС США.
- Обладатель премии Liethen-Tittle как выдающийся летчик-испытатель школы летчиков-испытателей ВВС США класса 80B
- Заслуженный летающий крест
- Медаль за интеллект
- Медаль за службу национальной обороны
- Благодарственная медаль ВВС
- Медаль за высшую службу обороны
- Награды за выдающееся подразделение ВВС (2)
- Награда за достижения группы НАСА
- Медаль НАСА за космический полет
- Медаль НАСА за выдающиеся заслуги
Источник: Биографические данные НАСА
использованная литература
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.