WikiDer > Карнфорт железнодорожная станция
Место расположения | Карнфорт, Ланкастер Англия |
---|---|
Координаты | 54 ° 07′48 ″ с.ш. 2 ° 46′16 ″ з.д. / 54,130 ° с. Ш. 2,771 ° з.Координаты: 54 ° 07′48 ″ с.ш. 2 ° 46′16 ″ з.д. / 54,130 ° с. Ш. 2,771 ° з. |
Ссылка на сетку | SD496706 |
Управляемый | Северный |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | CNF |
Классификация | Категория DfT F1 |
История | |
Оригинальная компания | Ланкастер и Карлайл Железная дорога и Железная дорога Улверстоуна и Ланкастера |
Предварительная группировка | LNWR, Фернесс Железнодорожный и Midland Railway соединение |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
22 сентября 1846 г. | L&CR станция открылась как Карнфорт-Йеланд[1] |
Февраль 1864 г. | Станция L&CR переименована Карнфорт[1] |
6 июня 1857 г. | U&LR станция открылась как Карнфорт[1] |
2 августа 1880 г. | Две станции были заменены одной станцией.[1] |
Май 1970 г. | Главная линия западного побережья платформы закрыты |
Пассажиры | |
2015/16 | 0.207 миллиона |
2016/17 | 0,198 миллиона |
2017/18 | 0,175 миллиона |
2018/19 | 0,167 миллиона |
2019/20 | 0,189 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Маршрут 7: Линия Бентама и Settle & Carlisle Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Карнфорт железнодорожная станция обслуживает город Карнфорт в Ланкашир, Англия. Здание спроектировано архитектор Уильям Тайт и использовался как место в фильме 1945 года. Краткая встреча. Сейчас им управляет Северный и расположен в 6 милях (9,7 км) к северу от Ланкастер на Главная линия западного побережья.
История
Железнодорожная станция Карнфорт была открыта в 1846 г. Ланкастер и Карлайл Железная дорога (L&CR). Он имел единую платформу и был станцией второго класса. Он стал перекрестком в 1857 году, когда Железная дорога Улверстона и Ланкастера прибыла с северо-запада, станция была его южной конечной точкой. В Фернесс Железнодорожный приобрела U&LR в 1862 году и стала второй крупной компанией, работающей после Карнфорта.
Станция была расширена в 1870-х годах, и в 1880 году она принимала поезда из Midland Railway после ввода в эксплуатацию прямого поворота с юго-востока на Совместная железная дорога Фернесс и Мидленд что создало треугольный переход. L&CR был передан Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR). Станция Карнфорт эксплуатировалась под совместным управлением компаний Фернесс и LNWR - у Мидленда есть действующие силы на станции. Персонал станции носил униформу с инициалами CJS от Карнфорт: Объединенная станция. Железная дорога Фернесса возвела отличительную каменную сигнальную будку к северо-западу от станции в 1882 году, которая использовалась до 1903 года и сохранилась до наших дней как памятник архитектуры.
Крупный проект по реконструкции, включая платформу длиной 300 ярдов (в настоящее время используется службами северного направления), начался в 1938 году при государственном финансировании. С открытием новой платформы 3 июля 1939 года количество используемых платформ увеличилось до шести. В 1942 году правительство одобрило перестройку Carnforth MPD в крупный региональный железнодорожное депо - работы завершались в 1944 году.
Фильм Краткая встреча был частично снят на станции в феврале 1945 года. Станционные часы стали мощной иконой благодаря многократному использованию в фильме.
Отказ от услуг основной линии
В Главная линия западного побережья (WCML) платформы были закрыты в мае 1970 года после прекращения местных остановочных пассажирских перевозок между Ланкастер и Карлайл двумя годами ранее. Стены платформы, обращенные к скоростным линиям, были снесены, обрезаны и отгорожены перед вводом в эксплуатацию воздушной электрификации 25 кВ в 1974 году. Это сделало Карнфорт станцией второстепенной линии, даже несмотря на то, что она расположена на главной линии, поскольку поезда WCML не могут заходить.
В 2011, Network Rail отклонил предложения о возобновлении работы магистральных платформ, заявив, что будет слишком мало пассажиров, чтобы оправдать замедление движения магистральных поездов.[2] Остались в эксплуатации только бывшие платформы 4 (первоначальная проходная платформа Фернессской железной дороги) и 6 (платформа LMS 1939) (теперь перенумерованные 1 и 2); как старый «Мидленд-Бей» (№ 5), который когда-то обслуживал Совместная железная дорога Фернесс и Мидленд (между Карнфортом и Скиптон) был удален его след.
Ответственность за сигнализацию на станции разделена между Preston PSB (главная линия) и сохранившейся ручной ex-Furness Railway. сигнальная коробка на станции Carnforth Station Junction, сразу за перекрестком линий Barrow & Leeds. Это действовало как «прикрытие» для PSB с тех пор, как основная линия была отставлена в 1972/3. Два других бокса (F&M Junction и East Junction) были закрыты и снесены, когда северная сторона треугольника (в обход станции) была выведена из эксплуатации в 1998 году.
Ремонт
После долгих лет простоя в полузаброшенном состоянии здания станции были отремонтированы между 2000 и 2003 годами и возвращены в коммерческое использование. Отмеченный наградами Центр наследия, включающий небольшой железнодорожный музей и буфет "Краткая встреча", несколько магазинов и билетная касса, занимают здания.
Внешняя половина неработающей главной платформы (движущейся на юг) используется в качестве маршрута доступа к метро, активным платформам и чайной. Поскольку приватизация British Rail, станцией управляет Первый Северо-Западный (1997-2004), Первый TransPennine Express (2004-2016) и Северный (С 2016 г. по настоящее время).
Удобства
В кассе работают неполный рабочий день (шесть дней в неделю, закрыты по воскресеньям и в праздничные дни) - она управляется независимым розничным продавцом от имени местных властей, но продает полный спектр билетов National Rail.[3] На обеих платформах есть залы ожидания и бесступенчатый доступ (по вышеупомянутым пандусам метро) от входа на станцию, в то время как информация о движении поездов предоставляется с помощью автоматических объявлений P.A, плакатов с расписанием и цифровых информационных экранов.
Существует также микропаб под названием The Snug, который был первым в своем роде, созданным на Северо-Западе и вошел в Путеводитель CAMRA Good Beer Guide.[4] С середины до конца ноября они проводят ежегодный фестиваль пива в Центре наследия.
Викискладе есть медиафайлы по теме Карнфорт железнодорожная станция. |
Операторы
Карнфорт обслуживается Северный, которые работают по следующим маршрутам:
- региональные курьерские службы из Манчестер аэропорт к Барроу-ин-Фернесс через Линия Фернесс (восемь в каждую сторону)[5] с помощью Класс 156s, Класс 158s а с июля 2019 года новый Класс 195 Гражданственность единицы.[6]
- местные службы вдоль Линия Фернесс в Барроу-ин-Фернесс (ежечасно) и Лидс - Моркам, линия к Скиптон и Лидс (восемь поездов в день в каждую сторону с понедельника по субботу, пять по воскресеньям).[7] Некоторые службы продолжаются за пределами Барроу до Миллом или же Карлайл через Cumbrian Coast Line. Северные службы эксплуатируются с использованием Класс 153 и 156 дизельный агрегат поезда и случайные Класс 142 на линии Фернесс, в то время как линия Лидса обслуживается 150 единиц и Класс 158 наборы (последние теперь появляются в большинстве сервисов, так как было введено зимнее расписание 2019 года и начался вывод блоков Pacer). Одно раннее прямое сообщение с Моркамбом ранним утром (по северной кривой на Hest Bank) работает отсюда по будням как Парламентский поезд для обеспечения установленного законом минимального обслуживания на этом участке железной дороги.
Когда текущая северная франшиза началась в апреле 2016 года, все услуги Furness Line были переданы одному оператору, Северный, в том числе те, которые ранее эксплуатировались Первый TransPennine Express. Управление станциями на маршруте, включая Карнфорт, также было передано в рамках смены франшизы. Расписание будет улучшено с 18-20 поездов в день до 21 поездов в каждую сторону и более через поезда в аэропорт Манчестера и из него (с четырех до восьми, продаваемых под брендом «Northern Connect»).[8]
К западу от станции лежит Carnforth MPD, который также является штаб-квартирой Железные дороги западного побережья.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 54. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Джонстон, Ховард (10 августа 2011 г.). «Региональные новости». Железнодорожный. Питерборо. п. 24.
- ^ Детали станции Карнфорт Национальные железнодорожные запросы страница станции; Проверено 25 ноября 2016 г.
- ^ "The Snug Micropub".
- ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании, декабрь 2019 г .; Таблица 82
- ^ «Новые поезда CAF для Северной Америки будут введены в эксплуатацию 1 июля 2019 г.Железнодорожные новости Новостная статья; Дата обращения 13 ноября 2019.
- ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании, декабрь 2019 г .; Таблица 42
- ^ Улучшения северной франшизы - DfT В архиве 24 июля 2019 в Wayback Machine. Проверено 14 декабря 2015 года.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Карнфорт от Национальная железная дорога
- Центр наследия станции Карнфорт
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Bare Lane | Северные поезда Ланкастер - Morecambe (Ограниченное обслуживание) | Ланкастер | ||
Silverdale | Северные поезда Линия Фернесс | Ланкастер | ||
Арнсайд | Северные поезда Барроу-ин-Фернесс - Манчестер аэропорт | Ланкастер | ||
Silverdale (ограниченное обслуживание) | ||||
Wennington | Северные поезда Лидс - Моркам, линия | Ланкастер | ||
Исторические железные дороги | ||||
Бертон и Холм | Ланкастер и Карлайл Железная дорога | Bolton-le-Sands | ||
Silverdale Линия и станция открыты | Фернесс Железнодорожный Железная дорога Улверстона и Ланкастера | Bolton-le-Sands Линия открыта, станция закрыта | ||
Borwick | Совместная железная дорога Фернесс и Мидленд | Bolton-le-Sands |