WikiDer > Карроччо

Carroccio
Карроччо из Милан на древнем миниатюра

А Карроччо (Итальянский:[karˈrɔttʃo]; Ломбард: Carrocc) был большой четырехколесный вагон несущий знаки города вокруг которого милиция из средневековые коммуны собрались и боролись. Это было особенно распространено среди Ломбард, Тосканский и, в более общем плане, северный итальянский муниципалитеты. Позже его использование распространилось даже за пределами Италия. Это был символ муниципальной автономии.[1] Священники праздновали Масса у алтаря перед битвой, и трубачи рядом с ними подбадривали бойцов на бой.

Защищен избранными войсками, вымощен флагами муниципалитета,[2] это обычно тянулось волы и нес алтарь, а колокол (называемый «мартинелла»), геральдические знаки города и мачта, увенчанная Христианский крест. В мирное время хранился в основном церковь города, которому он принадлежал.

В битве Карроччо был окружен самыми храбрыми воинами в армии в качестве гвардии Карроччо, и он служил как сборным пунктом, так и опорным пунктом. палладий о чести города; его захват противником был расценен как безвозвратное поражение и унижение.

История

Происхождение

Карроччо из Legnano, историческая картина автора Амос Кассиоли (1832–1891).

Carroccio, в котором Ломбард происхождения, изначально использовался Ариманния как боевую колесницу.[3] Его функция стала чисто символической,[4] с добавлением креста, городских знаков, алтаря и его сохранением в главной церкви города[5] в обнаруживаемый момент между 1037 и 1039 годами благодаря Архиепископ Милана Ариберт, который использовал его в одной из осад, Конрад II, император Священной Римской империи несколько раз делал это в Милане.[6][7] Другими словами, Карроччо из военных средств превратилось в чисто политический инструмент.[5] Из Милана его использование распространилось во многих муниципалитетах Северная Италия, в Тоскана и снаружи Италия, вплоть до упадка в 14 веке. В средневековых документах Карроччо называется карохий, карозулюм, карроцерум или же Carrocelum, а в Миланский диалект в то время это, вероятно, называлось caròcc или же Caròz.[8]

Его распространение распространилось на другие города Ломбардии, но это не может быть объяснено как чистое воспроизведение миланского Карроччо.[4] Более того, потомки ариманнии, все еще на рубеже XI и XII веков, сохраняли в средневековом обществе северной Италии определенную автономию и были узнаваемы по различным конкретным прерогативам, хотя господство лангобардов прекратилось несколькими веков.[5]

12 век

Битва при Леньяно на картине Массимо д'Азельо. На заднем плане можно увидеть крест и городские знаки, расположенные на Карроччо.

Документы 1158 и 1201 годов подтверждают присутствие миланского Карроччо в мирное время в церкви Сан-Джорджо-аль-Палаццо,[5] в то время как другие все еще внутри Палаццо делла Раджионе.[9] Первый процитированный документ содержит информацию о необходимости сделать железный щит, который будет помещен в хор упомянутой церкви, которая находилась недалеко от Карроччо, с освещением обет огня питается фунт масла.[5] Документ 1201 года содержит аналогичную информацию: архиепископ и монах церкви Сан-Джорджо-аль-Палаццо в Милане должны были зажечь вотивные лампы вокруг Карроччо.[5]

В 1159 г. городские войска г. Брешия завоевал Карроччо в районе Кремоны во время битвы. Затем телегу с триумфом провезли между улицами Брешии и поместили в эталонную церковь общины вместе с «мартинеллой», которая была расположена на городской башне.[10]

Карроччо был главным героем в битва при Леньяно (29 мая 1176 г.), во время которого, согласно легенде, его защищали Компания смерти, во главе с, по народной традиции, Альберто да Джуссано, вымышленный персонаж, который фактически появился только в литературных произведениях следующего столетия. Согласно легенде, во время боя трое голуби из захоронений святых Сизиннио, Мартирио и Алессандро на базилика Сан-Симпличано в милане[11] опирался на Карроччио, вызвав бегство Фредерик Барбаросса.[12]

Вместо этого, согласно реальным историческим фактам, муниципальные пехота организовал решительное сопротивление вокруг Карроччо, что позволило оставшейся части Ломбардная лига армия, фактически во главе с Гвидо да Ландриано,[13] прибыть из Милана и победить Фредерика Барбароссу в знаменитой битве при Леньяно. Сегодня трудно установить точное местоположение Карроччо с учетом нынешней топографии Леньяно. Одна из хроник столкновения, Кельнская летопись, содержат важную информацию:[14]

Вид на парк Кастелло в Леньяно. На переднем плане мы видим часть откоса, где, согласно некоторым гипотезам, Карроччо мог обороняться во время битвы при Леньяно.

[...] Лангобарды, готовые победить или умереть на поле боя, поместили свою армию в большую яму, чтобы, когда битва была в самом разгаре, никто не мог спастись. [...][а]

— Анналы Кельна

Это говорит о том, что Карроччо находился на краю крутого склона, примыкающего к реке. Олона, так что имперский кавалерия, прибытие которого было запланировано Castellanza вдоль реки, был бы вынужден атаковать центр армии Ломбардского союза, поднимающейся по откосу:[13] это решение позже оказалось стратегически неверным, учитывая, что Фредерик Барбаросса прибыл вместо Борсано или с противоположной стороны, что вынудило муниципальные войска сопротивляться вокруг Карроччо, а дорога для отступления была заблокирована Олоной.[14]

Учитывая эволюцию столкновения, это может означать, что решающие этапы защиты Карроччио прошли на территории Сан-Мартино. Contrada (точнее, рядом с одноименной церковью XV века, которая фактически возвышается на склоне, спускающемся к Олонской[14]) или линанского квартала Коста-ди-Сан-Джорджо, поскольку в другой части соседние районы невозможно идентифицировать другую депрессию с характеристиками, подходящими для ее защиты.[13][15] Принимая во внимание последнюю упомянутую гипотезу, последнее столкновение могло произойти и на части территории, которая сейчас принадлежит противопоставлять Сант'Амброджо и Сан-Маньо (между кварталом Коста-ди-Сан-Джорджо и Олоной все еще есть крутой склон: этот склон позже был включен в парк Кастелло) и муниципалитету San Giorgio su Legnano.[13][15]

13 век

Впоследствии он был принят другими городами и впервые появился после Леньяно на Флорентийский поле битвы в 1228 году. За флорентийским Карроччо обычно следовала небольшая повозка с мартинеллой, колоколом для подачи военных сигналов. Когда война считалась вероятной, «мартинелл» был прикреплен к двери церкви Санта-Мария на Меркато Нуово во Флоренции и звонил, чтобы предупредить как граждан, так и врагов. В мирное время Карроччо находился на попечении большой семьи, отличавшейся связью с республикой. Флорентийское карроччо было захвачено Гибеллин силы Каструччо Кастракани в 1325 г. Битва при Альтопачио, после чего его продемонстрировали победители в триумфе, проведенном на улицах г. Лукка.

В Carro della Guerra Милана подробно описал в 1288 г. Bonvesin de la Riva в своей книге о «Миланских чудесах». Обернутый в алую ткань и запряженный тремя паром быков, укрытый в белом с красным крестом Святой Георгий, покровитель города, на нем было распятие, настолько массивное, что потребовалось четыре человека, чтобы поставить его на место, как корабельную мачту.[16]

Карроччо из Ломбардского союза был захвачен имперцами в 1237 г. битва при Кортенуова, пожертвовано Папа Григорий IX императором Фридрих II, император Священной Римской империи, и доставлен в Палаццо Сенаторио в Рим в том, что до сих пор называется Sala del Carroccio («Комната Карроччо»), где хранится памятная надпись о подарке, сделанном императором римскому народу. Надпись гласит:[17][18]

Мемориальная доска знаменует отъезд Карроччо в церкви Сан-Симпличано в сторону Леньяно незадолго до одноименной битвы.

Получите, или Рим, колесницу, подарок императора Фридриха II, вечную честь города. Захваченный поражением Милана, он становится славной жертвой, чтобы объявить о победе Цезаря. Он будет позором для врага, он отправлен сюда для славы Города, он послал ему любовь Рима[b]

Рим, помимо того, что был резиденцией папство, был также столицей огромная империя, и поэтому посылка Карроччо в город императором имела сильное символическое значение.[18] В частности, в 1237 году Лега Ломбарда потеряла Карроччо в битве из-за грязных дорог, которые не позволяли городским войскам благополучно поставить его вовремя.[8]

В 1275 году это был Карроччо из Болоньезе (кто где Гвельфы) быть захваченным в битва при Сан-Проколо Форливезе, которые вместо этого Гибеллины, и быть приведенным с триумфом к Форли. В середине 13 века Карроччо ди Кремона вместо этого был захвачен в бою муниципальными ополченцами Парма.[10]

Счета Карроччо можно найти в большинстве историй итальянских республик.[19]

14 век: распад и исчезновение

Упадок Карроччо произошел из-за эволюции военной тактики. Когда стали появляться более крупные и маневренные армии, городскую пехоту заменили солдаты «вентуры», которые, будучи наемники, лишенный эмоциональных связей и принадлежности к городу.[8]

Таким образом, символическая ценность Карроччо в этом историческом контексте была меньше.[8] Более того, из логистическая точка зрения, Carroccio, будучи очень медленным автомобилем, запряженным волы, был не очень подвижен и часто создавал препятствия для военных действий, которые становились все быстрее и быстрее.[8] По этим причинам Карроччо в 14 веке неумолимо приближался к фазе упадка, который затем привел к его исчезновению с полей сражений.

Использование Карроччо за пределами Италии

Подобные стандарты на тележках можно было найти и в других странах Европы, на Битва за штандарт (1138), нанятый англичанами, и в Битва при Сирмиуме (1167), нанятый венграми.[20][21] Кроме того, Carroccio также использовался в 1214 году в Битва при Бувине.

Функция

Помимо уже упомянутого символического значения, Карроччо имел важное военное значение. тактическая функция.[22] Он начал приобретать военное значение, особенно после битвы при Леньяно, где с первого раза в истории пехота, собравшийся вокруг Карроччо, провел рыцарство голова.[22] До тех пор последний фактически считался явно превосходящим пеших солдат.[22]

Поскольку пехота собралась вокруг Карроччо, последний, помимо большой символической ценности, имел поэтому важную тактическую функцию: с захватом Карроччо для муниципальных ополченцев поражение было почти неизбежным.[18] Также по этой причине Карроччо, помимо того, что считалось самой желанной военной добычей, хранился в соборах, которые были самыми важными церквями муниципалитетов, и всегда в мирное время был главным героем самых важных церемонии и события, происходившие в городах.[18]

Помимо военных целей, Карроччо выполнял и другие функции, которые можно было выполнять и в мирное время.[10] Руководители муниципалитетов на Карроччо могли принимать важные решения, касающиеся города, в то время как судьи мог бы использовать его как мобильный трибунал выдать свои фразы.[10]

Пехота Ломбардской Леги во время битвы при Леньяно сумела противостоять различным атакам имперской кавалерии благодаря тактике последней, которая предусматривала нападения на небольшие дезорганизованные группы.[18] Только после битвы при Леньяно кавалерия начала менять стратегию, атакуя пехоту при защите Карроччо заметными организованными силами, тем самым сумев сломить ее сопротивление.[18] Это изменение в военная стратегия вместе с причинами, уже упомянутыми в предыдущем абзаце, способствовали упадку и исчезновению Карроччо с полей сражений.[8]

Описание

Останки, которые выжили

Репродукция Карроччо во время исторического парада Палио ди Леньяно 2015

В Брешия есть крест, вероятно принадлежавший флагшток Карроччо из Кремона завоеван в 1191 г. битва при маламорте.[23] Внутри Сиенский собор, с другой стороны, сохранились два больших 10-15 метровых лонжерона, что традиционно относится к Карроччо, победившему с битва при Монтаперти. В Кремоне, в городском музее, есть деревянная платформа, которая, как полагают, принадлежала повозке, взятой у миланцев в 1213 г. Castelleone.

В хрониках

Поскольку сохранившихся средневековых останков очень мало, информация о форме Карроччо отрывочна. Алессандро Висконти, в книге 1945 года о летописце Арнульф Миланский, сообщает это описание:

[...] Знак, который должен был предшествовать воинам, был такой: высокая антенна, похожая на корабельную мачту, помещенная в крепкую повозку, поднималась высоко, поднимая наверх золотую ручку с двумя полосками белого свисающего полотна. Посреди этой антенны был установлен почтенный Крест с изображением Искупителя, нарисованного с распростертыми объятиями лицом к окружающим рядам, потому что как бы ни было во время войны, глядя на этот знак, солдаты утешали его ... [...][c]

— Алессандро Висконти, История Милана, 1945, с. 169

Можно представить себе размер знамени Карроччо, взяв за образец знамя епископа города Вюрцбург, использовался в 1266 году во время битва при Китцингене и хранится в Mainfrankisches Museum. Баннер размером три на пять метров с изображением Святой Килиан.

Два изображения Карроччо в Средний возраст иконографически достигла 21 века: первый присутствует в Хроники Монтаури Сиены, а второй в Хроника Джованни Виллани.[24] Эти два представления являются результатом рассказов неглазных хронистов, которые были авторами 14 и 15 веков, следовательно, эпохи, когда присутствие Карроччо в повседневной жизни к настоящему времени исчезло.

На первом изображении показаны только два подвижных флагштока, один с помощью другого, а на втором изображении, где изображена четырехколесная тележка с флагом, субъект показан более подробно. Такое же изображение Карроччо присутствует на фреске А. Страданус посвященный Дом Медичи, который изображает Пьяцца делла Синьория во время праздника Иоанн Креститель.

Таким образом, вероятно, что существовало три типа Карроччо: первый «классический» на миланской модели, тосканский с двумя флагштоками (с Карроччо из Флоренция который представлял колокол), и тот, который широко распространен в Фландрия и Германия, представлявший собой простую повозку с центральным флагштоком.

Из описания, сделанного Салимбене ди Адам, о разборке захваченного пармезанами корабля в кремонские острова во время Битва при Парме в 1248 году можно сделать вывод, что Карроччо состояло из пяти частей: четыре колеса, платформа, флагшток, флаг и различные украшения. Колеса были очень большими и обычно окрашивались в красный цвет. Милан и Флоренция, белая в Парме и в драгоценных цветах, не указанных в Сиена и Падуя.

Флагшток, согласно описанию Bonvesin da la Riva, весил как четыре человека и обычно поддерживался веревками (конечно же, миланскими). в Кодекс ЧигиФлорентийское Карроччо представляет собой два флагштока, а флаг, который очень часто не крепился к боковой планке, был из драгоценной ткани, обычно разделенной на две половинки цвета, или был украшен крестом. В отличие от Северная Европаизображение святого покровителя не появлялось на итальянских повозках, где его часто изображали как украшение передней части кузова.[4]

Буксировку Carroccio обычно выполняли волы или - очень редко - лошади.

"Мартинелла"

Справа Карроччо во время битвы при Леньяно на картине Амоса Кассиоли.

Использование колокольчика («мартинелла») по-прежнему вызывает споры. Неясно, ехал ли он прямо на Carroccio или ехал на другом автомобиле. Функция отзыва солдат вокруг Карроччо выполнялась «мартинеллой», в то время как трубачи отдавали приказы и, очень часто, подстрекали отряд к бою.[22]

В 2000 году оригинальная мартинелла Битва при Леньяно был идентифицирован: хранился на колокольне скита Сант-Альберто ди Бутрио в Понте Ницца, в провинция Павия.[25] В год открытия он был выставлен напоказ во время исторической процессии Палио ди Леньяно.[26]

В специальный магистр

В специальный магистр, который заботился о содержании Карроччо, получил плату от муниципалитета за свои услуги 8 Солди день.[22] Помимо проверки работоспособности вагона, специальный магистр участвовал в военных действиях, в которых Карроччо участвовал одевание доспехов и неся меч.[22]

На Карроччо а капеллан также присутствовал, чья функция заключалась в праздновании Масса на алтаре поставлен на Карроччо.[22] Также этот религиозный деятель вместе с тем из священнослужитель, был оплачен муниципалитетом.[22]

В литературе

Первый литературный след Карроччо появляется в стихотворении Раймбаут де Вакейрас, Французский трубадур XII века под названием "Il Carros", где писатель, обращаясь лесть к Беатрис, дочери Бонифаций I, маркиз Монферратский, заявляет, что Ломбардские женщины-соперницы в красоте девушки используют Карроччо и другие колесницы, чтобы «бороться» с растущей славой девушки.[27]

Джакомо да Лентини, императорский чиновник Фридрих II, император Священной Римской империи, о Карроччо в песне Бен мне Венуто, который представляет собой поэтическое любовное произведение, вдохновленное стихами трубадуров и, вероятно, сочиненное до битва при Кортенуова (между 1233 и 1237 годами).

Карроччо в современную эпоху

Посмертное значение

Репродукция Карроччо во время исторического парада Палио ди Леньяно 2015

Поскольку Карроччо - это сигнум, в наше время он стал символом идей, надежд и различных значений, очень часто как анти-тиранический пропаганда в период Синьории, вплоть до Романтизм и Рисорджименто, где он стал символом борьбы с иностранной оккупацией. Важными пропагандистами этих идей были Массимо д'Азельо, Джованни Берше, Амос Кассиоли, Франческо Хайес.

Джозуэ Кардуччи первый и Джованни Пасколи затем вспомнил, с Канцона ди Леньяно и Канцона дель Карроччо, великолепие средневекового итальянского Comunes, концепции, которые позже были восприняты в трудах Габриэле Д'Аннунцио.

Памятные даты

В фестивалях и исторических реконструкциях очень часто ключевой фигурой является Карроччо:

Репродукция Карроччо из Сиены во время Палио 2006
  • в Палио ди Сиена (2 июля - 16 августа) Carroccio, который шествует в черно-белых носках муниципалитета, несет Palio (также известный как "Cencio"), или расписной шелковой драпировкой, призом скачек (также называемым"Carriera"), который закрывает мероприятие. Колокол и вестники представляют собой последний момент Кортео Сторико, перед Carriera для покорения тряпки.
  • в Палио ди Леньяно (последнее воскресенье мая), копия парадов Карроччо по улицам Legnano запряженные волами. Эта повозка, завершающая историческое шествие, несет Крест Ариберт, желанный приз скачки в которой 8 противопоставлять в котором делится Леньяно соревноваться в стадион Джованни Мари. Карроччо во время исторической процессии, которая завершается на стадионе Джованни Мари, сопровождается некоторыми фигурантами, которые изображают Альберто да Джуссано и Компания смерти. Последние, перед скачками, вспоминают обвинять изготовленный, согласно легенде, Компанией Смерти и Альберто да Джуссано во время битвы при Леньяно.
  • в Палио ди Асти (третье воскресенье сентября) Карроччо тянут три пары быков и, как предписывает традиция, приносят знаки различия города (белый крест на красном поле), петуха из кованого железа (символ свободы муниципалитета) и Палио ди Асти, заветный приз победителя скачек. Это историческая реконструкция средневекового Асти Карроччо и несет алтарь с репродукцией Секунд из Асти, присутствует в готическом хоре Асти собор. На Карроччо ди Асти также есть «мартинелла», или колокол, который когда-то служил для призыва муниципальных войск на молитву перед битвой. Он хранится в Соборной церкви Сан-Секондо, откуда выходит только один раз в год, по случаю гонки Палио, в третье воскресенье сентября.

Цитаты

  1. ^ [...] I lombardi, pronti a vincere o a morire sul campo, collocarono il proprio esercito all'interno di una grande fossa, in modo story che quando la battaglia fosse stata nel vivo, nessuno sarebbe potuto fuggire. [...]
  2. ^ Ricevi, o Roma, il carro, dono dell'imperatore Federico II, onore perenne della città. Catturato nella sconfitta di Milano, viene come preda gloriosa ad annunciare i trionfi di Cesare. Sarà tenuto, как Vergogna del Nemico, является неизменно для славы dell'Urbe, lo fece inviare l'amore di Roma. [...]
  3. ^ [...] L'insegna che doveva prevdere i combattenti era fatta così: un'alta антенна, a guisa d'un albero di nave, piantata in un robusto carro s'ergeva in alto portando alla cima un aureo pomo con due lembi di Candido lino pendenti. In mezzo a quell'antenna stava infissa la veneranda Croce con dipinta l'immagine del Redentore a braccia aperte rivolte all schiere circostanti, perché qualunque fosse l'evento della guerra, guardando quell'insegna, i soldati ne avessero. [...]
  1. ^ "Ars Bellica - Le grandi battaglie della storia - La battaglia di Legnano" (на итальянском). Получено 29 июн 2015.
  2. ^ Маллетт, Майкл (2006). Синьори и наемники - La guerra nell'Italia del Rinascimento [Наемники и их хозяева] (на итальянском). Болонья: Il Mulino. п. 21. ISBN 88-15-11407-6.
  3. ^ Д'Иларио, 1976, стр. 189–190.
  4. ^ а б c Д'Иларио, 1976, стр. 190.
  5. ^ а б c d е ж Д'Иларио, 1976, стр. 189.
  6. ^ Сантосуоссо, Антонио (2004). Варвары, мародеры и неверные: способы средневековой войны. Нью-Йорк, Нью-Йорк: MJF Books. п.192. ISBN 978-1-56731-891-3.
  7. ^ Итальянский туристический клуб Guida d'Italia, Milano Touring editore, 2007, стр. 26
  8. ^ а б c d е ж Д'Иларио, 1976, стр. 196.
  9. ^ Коломбо, Алессандро (1935). I trentasei stendardi di Milano comunale (PDF). Famiglia Meneghina. п. 58.
  10. ^ а б c d Д'Иларио, 1976, стр. 197.
  11. ^ Д'Иларио, 1976, стр. 80.
  12. ^ Маринони, стр. 37.
  13. ^ а б c d Аньолетто, стр. 39.
  14. ^ а б c Д'Иларио, 1984, стр. 233.
  15. ^ а б Персивальди, стр. 8.
  16. ^ Бовесин-де-ла-Рива, De Magnalibus Mediolani: Meraviglie di Milano (Милан, 1998), как сообщает Джон Дики, Делизия! Эпическая история итальянцев и их еды (Нью-Йорк, 2008), стр. 33.
  17. ^ Bréholles, стр. 132.
  18. ^ а б c d е ж Д'Иларио, 1976, стр. 193.
  19. ^ ; см., например, Маттео Вилланис Хронаха, vi. 5 (Флоренция, 1825-1826 гг.); П. Виллари, Два первых века флорентийской истории, т. я. (Англ. Пер., Лондон, 1894); Джино Каппони, Storia della Repubblica di Firenze, т. я. (Флоренция, 1875 г.)
  20. ^ «Карроччо появился в Англии вместе с английской армией, сражавшейся за короля Стефана при Норталлертоне в 1138 году (битва на штандарте)». Джим Брэдбери, Компаньон Routledge в средневековой войне, Рутледж (2004) с.238. ISBN 978-0-203-64466-9
  21. ^ Тредголд, Уоррен (1997). История византийского государства и общества. п. 646. Stanford University Press. ISBN 0-8047-2630-2.
  22. ^ а б c d е ж грамм час Д'Иларио, 1976, стр. 192.
  23. ^ Туччи, стр. 4.
  24. ^ Voltmer, стр. 183-184.
  25. ^ "Sul campanile di un eremo medievale dell'Oltrepò Pavese la storica" ​​martinella "del carroccio" (на итальянском). Получено 11 апреля 2016.
  26. ^ Феррарини, стр. 188.
  27. ^ Вольтмер, стр. 6.

Рекомендации

  • (На итальянском языке) Джорджио Д'Иларио, Эджидио Джанацца, Аугусто Маринони, Леньяно-э-ла-Батталья, Edizioni Landoni, 1976.
  • (На итальянском языке) Габриэлла Феррарини, Марко Стадиотти, Legnano una città, la sua storia, la sua anima, Telesio editore, 2001.
  • (На итальянском языке) Кьяра Фругони, Il Villani illustrato: Firenze e l'Italia medievale nelle 253 images. Chigiano L VIII 296 della Biblioteca Vaticana, тексты Алессандро Барберо, Алессандро Саворелли и др., Firenze, Le lettere, 2005.
  • (На итальянском языке) Паоло Грилло, Legnano 1176. Una battaglia per la libertà, Laterza, 2010.
  • (На латыни) Альфонс Уиллар-Бреоль, Том 5, п.1, часть Historiaiplomatica Friderici secundi, Анастатическая перепечатка. издания: Parisiis Henricus Plon, Torino, Bottega d'Erasmo, 1963 [1857].
  • (На итальянском языке) Аугусто Маринони, La battaglia di Legnano - avvenuta nel Territorio sangiorgese?в Аттилио Аньолетто, San Giorgio su Legnano - история, società, ambiente, Edizioni Landoni, 1992.
  • (На итальянском языке) Чезаре Паоли, Il libro di Montaperti: (an. 1260)., Firenze, G. P. Vieusseux, 1889.
  • (На немецком языке) Х. Цуг Туччи, Il Carroccio, в Quellen und Forschungen aus italienischen Bibliotheken und Archiven, т. 65, 1985, стр. 1–104.
  • (На итальянском языке) Гульельмо Вентура, Memoriale, Людовико Антонио Муратори, Милан, 1727 г.
  • (На итальянском языке) Эрнст Вольтмер, Il Carroccio, перевод Джузеппе Альбертони, Турин, Эйнауди, 1994.

внешняя ссылка

Смотрите также