WikiDer > Кэрролл Х. Шиллинг

Carroll H. Shilling
Кэрролл Шиллинг
Кэл Шиллинг и Уорт, Кентукки Дерби, 1912.jpg
Жокей Кэл Шиллинг и Стоит
1912 Кентукки Дерби
Род занятийЖокей
Родившийся1885
Техас, Соединенные Штаты
Умер1950
Карьерные победы969
Победы в крупных гонках
Акведук для инвалидов (1904, 1909)
Гранд Юнион Отель Стейкс (1907)
Луизиана Дерби (1907)
Алабама колья (1908, 1910)
Ежегодные ставки чемпиона (1908)
Ставки на будущее коронации (1908)
Ставки Dash (1908)
Flatbush Stakes (1908)
Столичный гандикап (1908)
Ремсен Стейкс (1908)
Специальные ставки Саратоги (1908, 1910)
Сентябрьские ставки (1908)
Брайтон-Майл (1910)
Гандикап Бэй-Ридж (1910)
Дуайер Стейкс (1910)
Газель Гандикап (1910)
Islip Handicap (1910)
Паумонок Гандикап (1910)
Seagate Stakes (1910)
Travers Stakes (1910)
Гандикап Ван Кортландта (1910)
Belmont Futurity Stakes (1910)
Walden Stakes (1910)
Спинавей Ставки (1910)
Гандикап Кубка Гавра де Грейс (1912)

Американская классическая гонка побед:
Кентукки Дерби (1912)

Канада:
Ставки заводчиков (1908)
Ставки на будущее коронации (1908)
Золотой кубок короля Эдварда (1908, 1911)
Гандикап Кубка Торонто (1910)
Гандикап на кубок отеля Windsor (1911)
Вудсток колья (1911)
Гоночные награды
Чемпион США Жокей по заработку (1910)
Почести
Зал славы гонок США (1970)
Значительные лошади
Колин, Король Джеймс, Фитц Герберт
Стоит, Inferno

Кэрролл Хью "Кэл" Шиллинг (1885–1950) был американцем Чистокровные скачки зал славы жокей. В своей автобиографии 1926 года "Заклинание дерна, "Тренер Зала славы Сэм Хилдрет написал, что Шиллинг был величайшим наездником, которого он когда-либо видел.

Уроженец Техас, Кэрролла Шиллинга часто называли «Кэл». Он начал кататься в раннем возрасте на кусты в Юго-запад США и начал профессиональную карьеру гонщика в 1904 году. В следующем году он переехал, чтобы соревноваться на гоночных трассах в Нью-Йорк и Нью-Джерси области. В 1910 году он был Чемпион США Жокей по заработку. Шиллинг тоже въехал бы Канада для выдающейся конюшни, принадлежащей ликер магнат, Джозеф Э. Сиграм, выиграв ряд важных гонок, включая то, что стало одним из Канадские классические гонки, то Ставки заводчиков.

Кентукки Дерби

За свою карьеру Кэрролл Шиллинг дважды ездил верхом в Кентукки Дерби. Он финишировал вторым на борту Майами в гонке 1909 года, а затем в гонке 1912 года. Стоит к победе в чем Национальный музей скачек и Зал славы описывает, вероятно, свою самую драматичную победу.

Личные проблемы и запрет на участие в гонках

19 ноября 1909 г. Нью-Йорк Таймс сообщил, что Кэрролл Шиллинг сильно ударил ножом владельца конюшни Р. Л. Томаса после того, как они поссорились Ипподром Sheepshead Bay. Весной 1910 г. Жокей-клуб отложил заявление Шиллинга на получение жокейской лицензии.

В Закон Харта – Агнью, закон запрещающий паримутуел пари, прошел мимо Законодательное собрание Нью-Йорка что привело к закрытию всех ипподромов Нью-Йорка в период с 1911 по 1912 год. 2 ноября 1911 года Нью-Йорк Таймс сообщил, что Кэрролл Шиллинг и тренер Сэм Хилдрет отплыли в Англия на борту RMS Mauretania с намерением участвовать в гонках за конюшню американского владельца Чарльза Колера. 9 января 1912 г. Нью-Йорк Таймс сообщил, что Колер плыл в Англию и подаст заявку на получение лицензии на то, чтобы Кэрролл Шиллинг ездил там на своих лошадях. Однако это не сработало и Нью-Йорк Таймс затем 10 марта 1912 года сообщил, что Шиллинг будет ездить в американскую конюшню Колера под руководством Дэвида Дж. Лири.

В эпоху, когда жокеи обычно использовали грязную тактику, Кэрролл был известен своими действиями. В 1912 году, катаясь на Ипподром Havre de Grace в Мэриленд, ему запретили участвовать в гонках за то, что он ударил другого жокея хлыстом во время гонки. Это привело к тому, что его карьера гонщика закончилась всего через шесть полных лет плюс два неполных года, когда остановка гонок в Нью-Йорке означала ожесточенную конкуренцию за жокеев на трассах за пределами штата Нью-Йорк.

После запрета на верховую езду Кэрролл Шиллинг продолжал участвовать в гонках в качестве конюха, и в 1915 году его заявление на получение жокейской лицензии было снова отклонено. В конце концов он пошел работать на Дж. К. Л. Росс, крупный стабильный владелец из Канады, ведущий скаковые и племенные работы в США и США. Как помощник тренера Х. Гай Бедвелл, Шиллинг помог состояние Сэр Бартон для его 1919 Тройная корона чемпионата и обучал молодого жокея по имени Эрл Санде Который продолжит свою карьеру в Зале славы. Однако отстранение Шиллинга от верховой езды оставалось проблемой в течение многих лет. 11 ноября 1920 г. Нью-Йорк Таймс сообщил, что Дж. К. Л. Росс успешно подал прошение в Комиссию по скачкам штата Мэриленд с просьбой снять запрет на шиллинг и предоставить ему временную жокейскую лицензию. Жокейский клуб Мэриленда возмутился против этого решения, и этот вопрос стал очень серьезным общественным затруднением для гонок, когда толпа на Гоночная трасса Пимлико, который хотел, чтобы Шиллинг участвовал в гонках, напал и избил комиссара по гонкам Мэриленда Джозефа П. Кеннеди. Вскоре проблема затронула Нью-Йоркский жокей-клуб, чей могущественный президент Август Бельмонт-младший. выступил против попытки Дж. К. Л. Росс восстановить Кэрролла Шиллинга. Тренер конюшни Росса, Х. Гай Бедвелл, дал показания перед Комиссией по скачкам штата Мэриленд в поддержку Шиллинга, и он тоже станет центральной фигурой в споре. 21 апреля 1921 г. Нью-Йорк Таймс цитируется из письма Августа Белмонта-младшего к JKL Россу, в котором говорится, что «записи вашей конюшни не будут приняты этой ассоциацией, если бывший жокей Кэрролл Шиллинг или Х. Дж. Бедвелл каким-либо образом связаны, прямо или косвенно, с ними. "

Выпуск грозил закрытием Гоночная трасса Пимлико который был единственным из четырех ипподромов Мэриленда, который встал на сторону властей Нью-Йорка. Губернатор Мэриленда, Альберт Ричи, участвовал так же Сенатор штата Уильям И. Норрис, который действовал как юрисконсульт для тренера Бедвелл. Президент Pimlico Race Course Чарльз Э. Маклейн тогда поддержал Бедвелла, а гоночная комиссия штата Мэриленд пригрозила запретить членам нью-йоркского жокейского клуба участвовать в соревнованиях в Мэриленде. Комиссия штата Мэриленд по скачкам стояла на своем и 30 июня 1921 года внесла поправки в свое временное распоряжение о предоставлении Шиллингу постоянной жокейской лицензии. Однако Комиссия штата Мэриленд по скачкам поддалась неослабевающему политическому давлению, чтобы положить конец межгосударственному спору, и 9 июля 1921 года Комиссия приняла резолюцию, в которой Нью-Йорк Таймс сказанное привело к тому, что любая лицензия, выданная Комиссией, приобрела сомнительную ценность, потому что резолюция объявила, что ее лицензии не являются мандатом ни на одну из гоночных трасс Мэриленда. Результатом решения стало то, что Кэрролл Шиллинг больше никогда не ездил верхом, и его испытания привели к серьезным последствиям. проблема с алкоголем. В издании от 17 мая 1948 г. ВРЕМЯ журнал сообщил, что в последние годы он был санатории. Два года спустя Шиллинг был найден мертвым под фургоном в Belmont Park.[1]

За короткую карьеру Кэрролл Шиллинг выиграл 969 гонок, а за последние три сезона у него был замечательный процент побед - тридцать четыре процента. В 1970 г. Национальный музей гонок в Саратога-Спрингс, Нью-Йорк признали талант Кэрролла Шиллинга и включили его в свой Зал гонок и славы.

Рекомендации