WikiDer > Несущее колесо
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А несущее колесо на паровоз колесо не ведущее; т. е. он не связан и может свободно работать, в отличие от соединенного или ведущее колесо. Это также описывается как беговое колесо[1] и их ось можно назвать несущая ось. Несущее колесо обозначается как ведущее колесо если он спереди, или ведомое колесо если он находится в задней части локомотива.
Распределение веса
В частности, применительно к паровым двигателям, несущие колеса имеют очень важное назначение, позволяя двигателю распределение веса быть измененным. Например, при использовании ведущих колес котел может быть расположен дальше перед ведущими колесами, вес которых противодействует усилию, создаваемому дышлом, и нагрузке тянутых вагонов / автомобилей относительно точки опоры крайнего заднего ведущего колеса. колесо. Точно так же ведомые колеса могут перемещать точку опоры на крайнее заднее ведомое колесо. Такое изменение может значительно улучшить рабочие скорости двигателей и их тяговое усилие.
Рекомендации
- ^ Wörterbuch der Industriellen Technik, Dr.-Ing. Ричард Эрнст, Оскар Брандштеттер Верлаг, Висбаден, 5. Auflage, 1989, ISBN 3-87097-145-2.
 | Эта статья о локомотивах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |