WikiDer > Catellus Development Corporation
Раньше | Недвижимость Санта-Фе Пасифик (1984–1989) |
|---|---|
| Риэлтор | |
| Жанр | Развитие недвижимости |
| Основан | 1984 (как Santa Fe Pacific Realty) |
| Штаб-квартира | |
Обслуживаемая площадь | Смежные Соединенные Штаты |
| Интернет сайт | catellus.com |
Catellus Development Corporation является Окленд, Калифорния базирующийся девелопер, основанный в 1984 году как подразделение по недвижимости Santa Fe Pacific Corporation, как часть Слияние Санта-Фе и южной части Тихого океана. Она была выделена в собственную компанию в 1989 году после разделения двух железных дорог. Кателлус создал современные застройки по всей Калифорнии, включая торговый центр East Bay Bridge и жилой комплекс Bridgecourt в Emeryville в Область залива Сан-Франциско.[1] Кателлус также был сторонником Наждак Go-Round трамвайная сеть.
История
В 1984 г. Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе и Южно-тихоокеанские линии объявили о планах объединить все свои активы в единую железную дорогу. В рамках слияния после объявления было зарегистрировано подразделение недвижимости Santa Fe Pacific Realty. В 1986 г. Межгосударственная торговая комиссия отказал в слиянии, поскольку это создало бы монополия по магистральным перевозкам грузов в Калифорния и его соседние государства.[2] В результате в 1988 году две железные дороги разделились. Подразделение по недвижимости было выделено в 1989 году и переименовано в Catellus Development Corporation для управления станциями и земельными участками рядом с железнодорожными путями, оставшимися в их собственности. Позже он стал владельцем множества объектов недвижимости по всему континенту.
7 июня 2005 г. Catellus Development Corporation объявила о слиянии с ProLogis (NYSE: PLD) за 3,6 млрд долларов (5,5 млрд долларов в долларах 2018 года).[3] Сделка закрыта 15 сентября 2005 года.
В конце 2010 г. Частная акционерная компания TPG Capital объявила о своем намерении приобрести коллекцию недвижимости и торговую марку Catellus у ProLogis.[4] Сделка закрыта в 2011 году.
Сегодня девелопер работает со штаб-квартирой в Окленд, Калифорния, с региональными офисами в других местах.
Известные активы
В Калифорнии
Компания принадлежала Станция Союза Лос-Анджелеса; они продали его 14 апреля 2011 г. метро.[5] Кателлус ранее имел право от городского совета на застройку участков вокруг станции до 2022 года, что включало восстановление станции и сейсмическую модернизацию, а также строительство Здание MTA.[6] Право истекло с продажей Metro.
Остается владельцем Депо Санта-Фе в Сан Диего, и создал Santa Fe Place развитие, ориентированное на транзит на окружающих его посылках. Башни-близнецы Гранде являются частью этого проекта.
в Область залива Сан-Франциско, в настоящее время он владеет Pacific Commons торговый центр во Фремонте. Мастер спроектировал причал Аламеда, расположенный недалеко от Аламеда-Пойнт также является текущим проектом в их портфолио.
За пределами Калифорнии
Кателлус руководил строительством запланированного мастера Сообщество Мюллера в Остин, Техас.[7]
Проекты
- Airpark 599 - Стоктон, Калифорния
- Посадка Аламеда и Бейпорт - Аламеда, Калифорния
- Корпоративный кампус Circle Point - Вестминстер, Колорадо
- Мост Ист-Бэй и Бриджкорт - Emeryville/Окленд, Калифорния
- Футхилл-Глен - Юнион-Сити, Калифорния
- Торговый центр Kaiser - Сан-Бернардино, Калифорния
- Станция La Union - Лос-Анджелес, Калифорния
Источник:[8]
Процитированные работы
- ^ «Обзор проекта моста через Ист-Бэй» (PDF). Получено 11 января 2020.
- ^ Даллос, Роберт Э. (25 июля 1986 г.). «Слияние южной части Тихого океана и Санта-Фе запрещено ICC». Лос-Анджелес Таймс. Получено 11 января 2020.
- ^ Винсент, Роджер (7 июня 2005 г.). "Кателлус будет куплен ProLogis". Лос-Анджелес Таймс. Получено 11 января 2020.
- ^ «ProLogis объявляет о соглашении на 505 миллионов долларов с TPG Capital о продаже розничных и многофункциональных активов Catellus». PR Newswire. Cision. Получено 11 января 2020.
- ^ Хаймон, Стив (14 апреля 2011 г.). «Metro сегодня вечером официально становится новым владельцем станции Los Angeles Union».. Источник. метро. Получено 11 января 2020.
- ^ "Развитие LA Union Station" (PDF). Catellus Development Corporation. Получено 11 января 2020.
- ^ Новак, Шонда (23 августа 2019 г.). «Созревание Мюллера: 20 лет спустя рост продолжается, поскольку бывшая территория аэропорта воплощает в жизнь видение городских властей». Государственный деятель. Компания Gannett. Получено 11 января 2020.
- ^ "Кателлус Проджектс". Официальный веб-сайт. Получено 1 июня 2020.