WikiDer > Гусеница D8
Caterpillar D8
| Гусеница D8 | |
|---|---|
 Гусеница D8T | |
| Тип | Бульдозер |
| Производитель | Гусеница |
| Производство | 1935– |
| Длина | 186 дюймов (470 см) |
| Ширина | 101 в (260 см) |
| Высота | 156 дюймов (400 см) |
| Масса | около 80 000 фунтов (36 000 кг) в зависимости от года выпуска, модели и аксессуаров. |
| Движение | треки |
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Гусеница D8 это среда гусеничный трактор разработан и изготовлен Гусеница. Хотя он доступен во многих конфигурациях, он обычно продается как бульдозер оснащена съемным большим отвалом и задним рыхлителем.
История
- 1935: Представлен RD8 (132 л.с.).
- 1937: Префикс "R" убран, дебютирует D8.
- 1940-е: представлена серия D8 2U (148 л.с.)
- 1950: новая закругленная передняя решетка D8, которая прослужит до тех пор, пока D8K не будет заменен на D8L в 1982 году.
- 1955: Завершается производство 1H Series D8; D8E и D8D мощностью 191 л.с. представлены с новым дизельным двигателем D342 рабочим объемом 1246 кубических дюймов (CID). D8D имел гидротрансформатор, а D8E - трансмиссию с прямым приводом.
- 1956: D8D заменен на D8G.
- 1956: D8E заменен на D8F.
- 1958: Представлен D8H мощностью 235 л.с.
- 1965: мощность увеличена до 270 л.с.
- 1970: D8 46a 48a мощность увеличена на 280 л.с.
- 1974: 300-сильный D8K заменил D8H.
- 1982: 335 л.с. D8L заменил D8K. D8L был первым D8 с повышенная ведущая звездочка ходовая часть.
- 1984: D8L SA (специальное приложение) для премьер сельскохозяйственных приложений. Доступен с трехточечная навеска, для навесного оборудования.
- 1987: D8N (285 л.с.) с дифференциальной управляемой трансмиссией, первый гусеничный трактор Caterpillar, оснащенный такой трансмиссией.
- 1996: 305-сильный D8R заменяет D8N.
- 2000: D8R Series 2 заменил D8R.
- 2004: 310 л.с. D8T ACERT[1] заменил D8R Series 2.
Лезвия
На передней части трактора можно использовать бульдозерный отвал нескольких типов:
- Прямой («S-Blade»): короткое лезвие без бокового изгиба и боковых крыльев. Может использоваться для точной сортировки
- Угол: удерживается U-образной рамой с тремя отверстиями с каждой стороны для установки лезвия в 3 положения: правое, центральное и левое.
- Универсальный («U-образное лезвие»): высокое и очень изогнутое лезвие с большими боковыми крыльями для перевозки большего количества материала.
- Комбинация "S-U": более короткое лезвие с меньшей кривизной и меньшими боковыми крыльями.
Другие типы ножей включают U-образные отвалы для захоронения отходов, U-образные ножи для щепы и двусторонние ножи для работы внутри трюмов судов.
Смотрите также
- Тяжелая техника
- G-числа Кошки армии США
- Гусеница D9
- Гусеница D7
- Список машин Caterpillar Inc.
- Танк Боба Семпла
Рекомендации
- SNL G153 тяжелый трактор