WikiDer > Сесил Бебб - Википедия
Чарльз Уильям Генри Сесил Бебб | |
|---|---|
 Сесил Бебб | |
| Имя при рождении | Чарльз Уильям Генри Сесил Бебб |
| Псевдоним (ы) | Сесил |
| Родившийся | 27 сентября 1905 г. |
| Умер | 2002 |
| Верность |  объединенное Королевство |
| Классифицировать | Капитан |
| Награды | Большой Крест Императорского Ордена Хомут и стрелы |
Капитан Чарльз Уильям Генри "Сесил" Бебб (27 сентября 1905 г.[1] – 2002[2]) был британской рекламой пилот а позже руководитель авиакомпании, известный летным генералом Франсиско Франко от Канарские острова к Испанское Марокко в 1936 году, путешествие, которое должно было вызвать начало гражданская война в Испании.[3]
События июля 1936 года
В 07:15 утра 11 июля 1936 г. капитан Бебб вылетел из Кройдон аэропорт, Лондон, в Дракон Рапид самолет, со штурманом, его друг майор Хью Поллард, и две спутницы женского пола.
В журнале полетов записано, что самолет направлялся в Канарские острова. Целью полета Бебба было забрать генерала Франко с Канарских островов и доставить его на Тетуан в Испанское Марокко, в то время испанская колония, где Испанская африканская армия был гарнизон.
Франко был признан правительством в Мадрид как опасность для Вторая испанская республика и был отправлен на Канарские острова, чтобы уберечь его от политических интриг. Если бы к островам прилетел испанский самолет, власти, скорее всего, были бы предупреждены, но британский самолет практически не привлек внимания. Бебб и Франко прибыли в Тетуан 19 июля, и генерал быстро приступил к организации марокканских войск для участия в предстоящем перевороте.
Не исключено, что в бегстве Бебба могли быть замешаны британские спецслужбы. Конечно, его товарищ Поллард ранее был агентом разведки.[4] Сам рейс планировался на обед в Симпсона в Strand, куда Дуглас Фрэнсис Джерролдконсервативный Римский католик редактор Английский Обзор, встретился с журналистом Луис Болин, Лондонский корреспондент Газета ABC а позже - старший советник Франко по печати. Затем Джерролд убедил Полларда присоединиться к компании, которая летела с Беббом в качестве пилота и дочерью Дайаной Поллард в качестве пассажиров и изображала из себя туристов.[5]
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны Бебб стал главным летчиком-испытателем на Cunliffe-Owen Aircraft Ltd, британской авиастроительной компании, в первую очередь ремонтно-ремонтной мастерской, в которую входили Супермарин Seafire. В 1946 году Бебб вернулся в Olley Air Service Ltd.[6]
Более поздняя карьера
Сесил Бебб продолжал свою работу в коммерческой авиации до 1960-х годов. В качестве руководителя авиакомпании он достиг должности операционного менеджера в British United Airways.[7]
Наследие
Сам Бебб был награжден Франко в знак признания его заслуг. В 1939 г. гражданская война в Испании закончился, Бебб был награжден Большим крестом Императорского ордена Хомут и стрелы. Много лет спустя, в 1970 году, Франко пожаловал ему Орден гражданских заслуг и Белый Крест за боевые заслуги на церемонии в Мадрид.
Самолет, доставивший Франко в Тетуан в Марокко, а dH89 Дракон Рапид (G-ACYR), был подарен Франко после окончания Вторая Мировая Война, и теперь отображается в Museo del Aire недалеко от Мадрида.
В интервью 1983 года для телевизионного документального фильма Гранада Гражданская война в Испании, Бебб заявил, что к нему подошел "джентльмен из Испании, который спросил меня, готов ли я поехать на Канарские острова, чтобы получить Риф лидер, чтобы начать восстание в испанском Марокко. Я подумал: «Какая прекрасная идея, какое замечательное приключение» ».[8]
Рекомендации
- Альперт, Майкл, Новая международная история гражданской войны в Испании Проверено 6 марта 2010 г.
- Король, Гарри, Собираясь жить в Испании: практическое руководство по новому образу жизни на солнце Проверено 6 марта 2010 г.
- Маклин, Грэм М., Майор Хью Поллард, МИ-6 и гражданская война в Испании, Исторический журнал (2006), 49: 277-280, Cambridge University Press.
- Престон, Пол, Голуби войны: Четыре женщины Испании Проверено 6 марта 2010 г.
- Рис, Курт, Они были там: история Второй мировой войны и как она возникла Проверено 6 марта 2010 г.
Примечания
- ^ «Те сказочные летные годы: аттракционы и летающие цирки между войнами», Колин Круддас, стр. 107
- ^ Англия и Уэльс, Индекс смерти: 1916-2006 гг.
- ^ *Статья Дэвида Мэтисона на www.guardian.co.uk, вторник, 18 июля 2006 г. Проверено 6 марта 2010 г.
- ^ Альперт, Майкл, стр.18, Новая международная история гражданской войны в Испании Проверено января 2012 г.
- ^ Маклин, Грэм Д. (2006). «ГЛАВНЫЙ ХАГ ПОЛЛАРД, МИ-6 И ИСПАНСКАЯ ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА». Исторический журнал. 49 (1): 277–280. Дои:10.1017 / S0018246X05005121. ISSN 1469-5103.
- ^ Те сказочные летные годы: аттракционы и летающие цирки между войнами Колин Круддас Дата обращения 16 октября 2019.
- ^ Джонс, Дэвид Сокращатели времени: развитие гражданской авиации между Великобританией и Африкой Лондон 1971 г. с.250 ISBN 0853410208
- ^ Гражданская война в Испании, Гранадское телевидение Проверено 16 октября 2019 г.
внешняя ссылка
- Статья Дэвида Мэтисона на www.guardian.co.uk Июль 2006 г. Проверено 6 марта 2010 г.
- Сесил Бебб на www.terrynorm.ic24.net Проверено 6 марта 2010 г.
- Майор Хью Берти Кэмпбелл Поллард на http://journals.cambridge.org Проверено 6 марта 2010 г.
- Сесил Бебб в интервью на YouTube Проверено 6 марта 2010 г.
- статья о полете Бебба на Канарские острова в randompottins blog Проверено 6 марта 2010 г.