WikiDer > Сесил Дж. Аллен

Cecil J. Allen

Сесил Дж. Аллен
Сесил Дж. Аллен.jpg
Родившийся1886
Умер5 февраля 1973 г.
Национальностьанглийский
Род занятийЖелезнодорожный инженер
РаботодательВеликая Восточная железная дорога
Лондон и Северо-Восточная железная дорога

Сесил Дж. Аллен (1886–5 февраля 1973 г.[1]) был британским железнодорожным инженером, техническим журналистом и писателем.

Работа

Аллен квалифицируется как инженер-строитель и присоединился к Великая Восточная железная дорога в 1903 г., позже работая на Лондон и Северо-Восточная железная дорога на пенсию в 1946 году.[2] Осмотрел новые рельсы на качество.

Аллен также был вторым участником долгосрочного Британская локомотивная практика и производительность серия статей в Железнодорожный журнал с 1909 по 1958,[3] а затем продолжил писать для Иллюстрированные поезда, который в то время редактировал его сын, Джеффри Фриман Аллен.

Аллен был убежденным христианином и прекрасным органистом, сочинив припев «Господь нуждается во мне». Ему предложили место в поезде, когда Кряква побил мировой рекорд скорости в 1938 году, но отклонил предложение, поскольку забег был назначен на воскресное утро и противоречил его обычному посещению церкви (Христианские братья).[нужна цитата] Он умер 5 февраля 1973 года.[4]

Библиография

Он написал множество книг по локомотивам и истории железнодорожных компаний, а также автобиографию «Два миллиона миль пути на поезде»:[3]

Локомотивы
  • Локомотив меняет. Ian Allan Publishing. 1949.
  • Локомотивная практика и производительность в двадцатом веке (2-е исправленное издание - ред.). Хеффер, Кембридж. 1950 г.
  • Stanier Pacific в Лондоне.. Ян Аллан. 1950 г.
  • Пацифики Гресли в ЛНЕР. Ян Аллан. 1950 г.
  • Bulleid Pacifics Южного региона. Ян Аллан. 1951 г.
  • Британские тихоокеанские локомотивы. Ян Аллан. 1962 г.
  • Британские атлантические локомотивы. Ян Аллан. 1968 г.
    • -; переработано и дополнено Г. Фриманом Алленом (1976). Британские атлантические локомотивы (2-е изд.). Ян Аллан.
  • Сесил Дж. Аллен; и другие. (1972). Дельтика: симпозиум. Ян Аллан. ISBN 0-7110-0322-X.[5]
История железнодорожных компаний
  • Великая Восточная железная дорога. Ян Аллан. 1955 г.
  • Северо-восточная железная дорога. Ян Аллан. 1964 г.
  • Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Ян Аллан. 1966 г.
Общие железные дороги
  • Железный путь: чудеса прогресса железной дороги. Джон Ф. Шоу и Ко. Лтд., 1925 г.
  • "Коронация" и другие известные поезда L.N.E.R.. Николсон и Ватсон. 1937 г.
  • Титулованные поезда Великобритании. Ян Аллан. 1946 г.
  • Удивительные железные дороги Швейцарии (4-е изд. Изм.). Томас Нельсон и сыновья, Лондон. 1965 г.
  • Стальное шоссе. Longmans, Green & Co, Лондон. 1928 г.
  • Современные железные дороги: их конструкция, оборудование и работа. Фабер. 1959 г.
  • Два миллиона миль пути по железной дороге: автобиография Сесила Дж. Аллена. Ян Аллан. 1965 г.
  • Салют Великому Западу. Шеппертон: Ян Аллан. 1970 г. ISBN 0-7110-0181-2.
Другой
  • Гимны и христианская вера. Лондон, Пикеринг и Инглис. 1966 г.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Некролог в Времена 7 февраля 1973 г.
  2. ^ Г-н Сесил Дж. Аллен Железнодорожный журнал выпуск 566 ноябрь 1946 г. стр. 389
  3. ^ а б "Сесил Дж. Аллен". www.steamindex.com.
  4. ^ Сесил Дж. Аллен Железнодорожный журнал выпуск 872 март 1973 г. стр.189
  5. ^ "Дельтика: симпозиум Сесила Дж. Аллена и другие". catalogue.nla.gov.au. Национальная библиотека Австралии.
  6. ^ "Гимны и христианская вера, 1 издание, Сесил Джон Аллен". www.openlibrary.org.