WikiDer > Центральный рынок, Вашингтон, округ Колумбия
Центральный рынок в 1920-е годы | |
Место расположения | Вашингтон, округ Колумбия. |
---|---|
Координаты | 38 ° 53′34 ″ с.ш. 77 ° 01′23 ″ з.д. / 38,89278 ° с.ш. 77,02306 ° з.д.Координаты: 38 ° 53′34 ″ с.ш. 77 ° 01′23 ″ з.д. / 38,89278 ° с.ш. 77,02306 ° з.д. |
Адрес | Проспект Конституции между 7-й и 9-й улицами, NW |
Дата открытия | 1872 |
Дата закрытия | 1931 |
Управление | Вашингтон Маркет Компани |
Архитектор | Адольф Клюсс |
Центральный рынок был рыночный зал в Вашингтон, округ Колумбия. разработан архитектором Адольф Клюсс который действовал в Вашингтоне, округ Колумбия, с 1872 по 1931 год. Здание было снесено в 1931 году и заменено на Здание Национального архива. Рынок под названием Центральный рынок работал на том же участке земли с 1802 года.[1] В 1931 году название Центрального рынка было передано Рынок Северной Свободы расположен в нескольких кварталах к северу.
История
Ранняя история
В 1797 г. президент Джордж Вашингтон выделил два акра земли в Вашингтоне для использования под общественный рынок.[2] 6 октября 1802 года Постановление городского совета утверждается мэром. Роберт Брент для создания Центрального рынка к югу от Пенсильванской авеню на северо-западе, между 7-й и 9-й улицами на северо-западе. Раздел 5 Постановления гласит: «Ни одно лицо не должно продавать или выставлять на продажу на указанном рынке какое-либо ненадежное, взорванное или вредное мясо или продукты питания под штрафом в пять долларов за каждое нарушение».[1]
Первый Центральный рынок открылся вскоре на этой земле у Канал Вашингтон-Сити (сейчас же Проспект Конституции). Это был центр коммерческой деятельности города, и говорят, что президент Томас Джеферсон посетил рынок. До отмена рабства в округе Колумбия в 1862 году рабов продавали на рынке. Затем он стал местом бизнеса афроамериканцев, которые владели некоторыми киосками и продавали товары.[3]
К 1850 году рынок представлял собой смесь несвязных каркасных зданий, хотя и располагался в таком престижном месте между Белым домом и Капитолием.[4]Несмотря на его популярность и большое значение для местной экономики, Конгресс и общественность считали рынок опасным для здоровья и безопасности с его 700 продавцами в 1870 году. Требовалось новое здание с улучшенной вентиляцией и дренажем.[3]
В 1863 г. мэр Ричард Уоллах имел Адольф Клюсс и Йозеф Вильдрих фон Каммерхюбер проектируют кирпичную конструкцию на B Street NW (Авеню Конституции). Спроектировано двухэтажное здание и начато строительство. К июню 1864 года единогласным голосованием как членов окружного комитета Палаты представителей, так и всей Палаты представителей был остановлен проект, поскольку Конгресс не санкционировал строительство. Его снесли, но стены уже были подняты и показывали, как может выглядеть современный рынок.[4]
Новое здание
Новое здание Центрального рынка было зафрахтовано, и компания была зарегистрирована актом Конгресса 20 мая 1870 года. [5] и открылся для бизнеса 1 июля 1872 года. Он был спроектирован тем же архитектором (Адольф Клюсс), что и снесенное здание 1864 года.
Им управлял Вашингтон Маркет Компани с первыми старшими офицерами:
- Первый президент: бывший первый губернатор округа Колумбия Генри Д. Кук
- Второй президент: бывший мэр Вашингтона, округ Колумбия Мэтью Г. Эмери
- Третий президент: Неемия Г. Ордуэй[6]
На момент строительства это был самый большой рынок в стране (57 500 квадратных футов) - достаточно большой, чтобы снабжать быстро растущее городское население округа Колумбия свежими продуктами.[7]
Крыло 9-й улицы и аркада были добавлены в 1888 году, что почти вдвое увеличило вместимость здания. В процессе также было добавлено механическое охлаждение с 400 000 кубических футов холодильных камер для мяса с использованием 10 миль тяжелых двухдюймовых труб для рассола и электрического освещения.[6] Над котельной стояла очень высокая труба.
Архитектор нестандартно спроектировал рыночное здание без аллей и проезжих дорог; Этим он надеялся побудить покупателей неспешно прогуливаться по рынку.[8][9][10][11]
Макет
В здании было три соединенных друг с другом крыла, в общей сложности 666 киосков:
- Крыло 7th Street, которое шло параллельно 7th Street NW (киоски с 1 по 155)
- крыло B Street, которое шло параллельно B Street NW, соединяя крыло 7th Street с крылом 9th Street (киоски с 156 по 511)
- Крыло 9th Street, которое шло параллельно 9th Street NW (киоски с 512 по 666)
Эти три ветра сформировали U. Отдельно стояла дополнительная структура с 12 оптовыми магазинами и банком на участке, оставленном свободным на участке.
Мемориальная доска, размещенная перед зданием, дает подробную информацию о здании:
- Крыло 7-й улицы: 200 футов x 78 футов
- Крыло 9-й улицы: 200 футов x 78 футов
- B St. Wing: 344 футов x 84 футов
- Здание Аркады (12 оптовых магазинов): 274 футов x 40 футов
- Северное центральное крыло: 32 фута x 42 фута
- Соединения котельной и насосной: 24 фута x 34 фута
- Металлические постройки для солевых резервуаров: 32 фута x 41 фут и электрическое оборудование 29 футов x 41 фут
- Восемь гидравлических лифтов для транспортировки продуктов в холодильные камеры и обратно
- Шесть артезианских скважин с чистой холодной водой
- Общее количество киосков на основном рынке: 666
- Железные будки под навесами: 34
- Места для фермерских столов на боковых стенах: 100
- Вагонных мест для реальных производителей внутри Торговой площадки или у бордюров: 200
- Общее количество мест при полной занятости розничными торговцами: 1000
- Площадь, используемая для рыночных целей, без кортов и проездов: 2 1/4 акра[6]
Все здания были двухэтажными, а крыло на 7-й улице и крыло на 9-й улице были окружены двумя башнями и металлическим навесом над главными входами. Другой металлический навес проходил по всей длине B-стрит NW и 9th Street NW. Эти защищенные покупатели посещают торговые палатки на открытом воздухе. За небольшую плату уличные торговцы могли разместить свои стенды на улице, под навесом рынка.
Небольшой парк с деревьями стоял между зданиями и авеню Пенсильвании и Луизианы. С 1880 по 1931 гг. Статуя Роулинза стояла на треугольном участке на пересечении двух проспектов.
Услуги
Внутри здания покупатели могли купить все свои продукты на Центральном рынке. Для их обслуживания были доступны прилавки с мясом, рыбой, овощами, приправами и цветами. Холодильные камеры обеспечивали хранение мяса и других скоропортящихся продуктов, и у всех дилеров были складские помещения для своей продукции.[6] Товары для продажи выставлялись на стендах, выложенных белой плиткой метро для чистоты.
Клиенты также могут использовать холодильный склад для использования в меховой комнате, где могут храниться такие вещи, как выделанные меха, ковры, коврики и другая одежда, чтобы защитить их от моли и других насекомых, которые могут их уничтожить.[6]
Артезианские скважины поставляла свежую чистую воду для холодильных целей, а также для производства льда. Это было чрезвычайно важно, учитывая, что в то время в домах не было холодильников и для хранения еды использовался лед.
Снаружи здания другие продавцы продавали аналогичную продукцию, но не имели доступа к тем же складским помещениям, что и внутри.
снос
Рынок располагался на прекрасной земле вдоль того, что должно было стать авеню Конституции. Это было несовместимо с План Макмиллана- всеобъемлющий документ по планированию перестройки Национальной аллеи за счет удаления викторианского ландшафта и строительства неоклассических музеев и более высоких федеральных зданий по бокам.
Центральный рынок закрылся 1 января 1931 года после более 130 лет деятельности на этом месте.[12][3][2] Многие продавцы переехали в новый Центральный рынок на 5-й улице NW и K Street NW. Этот рынок первоначально назывался Рынок Северной Свободы и позже как рынок конференц-зала.[13]
Место расположения
Центральный рынок занимал целый квартал с Пенсильвания-авеню на северо-западе на северной стороне и Луизиана-авеню на северо-западе, 7-я улица на северо-западе на востоке, Конституция-авеню на юге и 9-я улица на северо-западе на западе.
Центральный рынок был центром общественного транспорта, так как некоторые из Троллейбусы округа Колумбия сошлись там:[14]
- Линия Вашингтона и Джорджтауна
- Столичная линия
- Линия реки Анакостия и Потомак
Кроме того, для немногих автомобилей того времени была доступна уличная парковка.
Сегодня Здание Национального архива стоит на своем месте. Louisiana Ave NW был переименован в Indiana Ave NW к востоку от 7-й улицы NE и больше не существует на западе. Здание Министерства юстиции США стоит там, где раньше проходил проспект.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Записи, тома 1-2 - Мэр Брент Дж. Д. Морган - Колумбийское историческое общество (Вашингтон, округ Колумбия) - 1897 г. - стр. 245
- ^ а б https://prologue.blogs.archives.gov/2015/07/08/new-web-exhibit-on-center-market/
- ^ а б c «Что случилось с планом Джорджа Вашингтона относительно рынка рядом с торговым центром?». Истории Национальной аллеи. Центр истории и новых медиа Роя Розенцвейга, Университет Джорджа Мейсона. Архивировано из оригинал на 2018-06-21. Получено 2018-06-21.
- ^ а б Adolf-Cluss.de, Центральный рынок (1864) - http://www.adolf-cluss.de/index.php?sub=3.5.109&lang=en&content=h&topSub=washington
- ^ 41-й Конгресс - Сессия I - Глава 108 - 20 мая 1870 г.
- ^ а б c d е Реклама центрального рынка - The Morning Times, 3 ноября 1895 г.
- ^ "Центральный рынок (1871-78)". Adolf-Cluss.org. Архивировано из оригинал на 2018-06-21. Получено 2018-06-21 - через Stimme.net.
- ^ Гуд, Джеймс У. Потери капитала: Культурная история разрушенных зданий Вашингтона. 2-е изд. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Books, 2003. ISBN 1-58834-105-4.
- ^ "Город трамвая". Америка в движении. Получено 29 января 2016.
- ^ "Хаотическое изобилие Центрального рынка". Улицы Вашингтона. Получено 29 января 2016.
- ^ Бозе, Кент. "Затерянный Вашингтон: Центральный рынок". Большой Большой Вашингтон. Получено 29 января 2016.
- ^ Центральный рынок уходит в историю - 4 января 1931 года - The Washington Post - стр. MF5
- ^ Торговцы планируют открыть после пожара 800000 долларов - 2 марта 1946 года - The Washington Post - стр.
- ^ Карта трамвая в Вашингтоне 1888 года - https://en.wikipedia.org/wiki/Streetcars_in_Washington,_D.C.#/media/File:1888_WDC_Streetcar_Map.JPG
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Центральный рынок в Wikimedia Commons