WikiDer > Центральный компьютер данных о воздухе
F-14 Центральный компьютер данных о воздухе (CADC) вычисляет высоту, вертикальная скорость, скорость воздуха, и число Маха от входов датчиков, таких как Пито и статическое давление и температура.[1] Ранее компьютер данных по воздуху системы были электромеханические компьютеры, например, в F-111.[2] С 1968 по 1970 год был первый CADC, использующий индивидуальные цифровые интегральные схемы был разработан для F-14.[3]
В 1980-х годах для модернизации самолетов ВВС США и ВМС США был разработан стандартный центральный компьютер воздушных данных (SCADC).[4][5]
F-14 CADC
CADC был интегрированной системой управления полетом с несколькими микросхемами, разработанной Гаррет АйИсследование и использовался в ранних версиях ВМС СШАс F-14 Tomcat истребитель. Он отличается ранним использованием MOS изготовленные на заказ интегральные схемы и были заявлены как первые микропроцессор.[3]
CADC был разработан и построен командой под руководством Стива Геллера и Рэй Холт, и поддерживается стартапом Американские микросистемы. Проектные работы начались в 1968 году и были завершены в июне 1970 года, опередив ряд электромеханический системы, которые также были разработаны для F-14. Классифицирован ВМФ[6] до 1998 года. Рассказ Рэя Холта об этой конструкции и разработке представлен в его автобиографии. Случайный инженер.[3]
CADC состоял из Аналого-цифровой преобразователь, несколько кварц датчики давления, а также ряд МОП-датчиков микрочипы. Входы в систему включали основные органы управления полетом, ряд переключателей, статическое и динамическое давление воздуха (для расчета точек сваливания и скорости самолета) и датчик температуры. Выходы управляли основными органами управления полетом, стреловидностью крыла, «перчаткой» передней кромки F-14 и закрылками.
MP944 работал на частоте 375 кГц. Он содержал шесть микросхем, используемых для построения CADC. микропроцессор, все основано на 20-битном фиксированная точка-дробная часть два дополнения система счисления. Это был параллельный умножитель (PMU) в 28-контактном ОКУНАТЬ, блок параллельного делителя (PDU) (28-контактный DIP), запоминающее устройство с произвольным доступом (RAS) (14-контактный DIP), только для чтения памяти (ROM) (14-контактный DIP), специальная логическая функция (SLF) (28-контактный DIP) и логический блок управления (SLU) (28-контактный DIP). Полная микропроцессорная система из 28 схем состоит из 1 PMU, 1 PDU, 1 SLF, 3 RAS, 3 SLU и 19 ROM, задействованных 74 442 транзисторами.[7]
В 1971 году Холт написал статью о системе для Компьютерный дизайн журнал[8] но флот классифицированный он и, наконец, выпустили его в 1998 году. По этой причине CADC и MP944 остаются малоизвестными, несмотря на их историческое значение.
Рекомендации
- ^ Словарь военных и смежных терминов. Издательство ДИАНА. 1 октября 1987 г. с. 63. ISBN 9780941375108.
- ^ Руководство по летной эксплуатации пилота Aardvark F-111. ВВС США. Август 2007. с. 1–57. ISBN 9781430312123.
- ^ а б c Раймонд Холт и Лео Зорге (2017). Случайный инженер. Lulu.com. п. 36. ISBN 9781387313488. Получено 2 июн 2020.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
- ^ «Новая инициатива по стандартизации авионики - Стандартный центральный компьютер данных о воздухе (SCADC)». Обратная связь. База ВВС Райт-Паттерсон. II (1): 3.
- ^ Стандартный центральный компьютер данных о воздухе (PDF). GEC Avionics. 1985 г.
- ^ Судхир Диксит и Рамджи Прасад (2017). Связь между людьми: Святой Грааль целостного общения и иммерсивного опыта. 9781119341338. стр. 211. Получено 2 июн 2020.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
- ^ «Рэй Холт и история MP944 / Cadc @ Rome Technopole, 2017 - YouTube». www.youtube.com. Получено 2020-11-06.
- ^ Статья 1971 года о CADC (которая была засекречена и никогда не публиковалась)