WikiDer > Чарльз МакКлунг МакГи

Charles McClung McGhee
Чарльз МакКлунг МакГи
Charles-mcclung-mcghee-1905.png
Портрет из Известные люди Теннесси (1905)
Родившийся(1828-01-23)23 января 1828 г.
Округ Монро, Теннесси, Соединенные Штаты
Умер5 мая 1907 г.(1907-05-05) (79 лет)
Ноксвилл, Теннесси, Соединенные Штаты
Место отдыхаСтарое серое кладбище
Ноксвилл, Теннесси
Род занятийБизнес
Супруг (а)Изабелла МакНатт Уайт
Корнелия Хумс Уайт
Дети6[1]
Родители)Джон МакГи и Бетси МакКланг
РодственникиДжеймс Уайт (прадед)
Чарльз МакКланг (дедушка)
Джордж В. Бакстер (зять)
Лоуренс Тайсон (зять)
Чарльз МакГи Тайсон (внук)

Чарльз МакКлунг МакГи (23 января 1828 - 5 мая 1907) был американским промышленником и финансистом, работавшим в основном в Ноксвилл, Теннесси, во второй половине девятнадцатого века. Как директор Восточный Теннесси, Железная дорога Вирджинии и Джорджии (ETV & G), МакГи отвечал за большую часть строительства железной дороги, которое проходило в районе Восточного Теннесси в 1870-х и 1880-х годах. Его должность на железной дороге также дала ему доступ к рынкам северной столицы, которые он использовал для финансирования десятков компаний в Ноксвилле и его окрестностях. В 1885 году он основал Библиотека Лоусона МакГи, что легло в основу Нокс Каунти система публичных библиотек.[2]

Историк Люсиль Дидерик писала, что «возможно больше, чем кто-либо другой,« МакГи »вызвал и символизировал Ноксвилл, возникший в последней трети девятнадцатого века».[3] Потомок основателей Ноксвилля, Макги основал предприятие по упаковке свинины во время гражданская война.[4] После войны он сформировал синдикат, который купил и объединил две железные дороги в ETV&G, получил контроль над несколькими другими железными дорогами и профинансировал строительный бум железной дороги, который соединил Ноксвилл с большей частью востока Соединенных Штатов.

МакГи основал один из первых пригородов Ноксвилла, McGhee's Addition (ныне Mechanicsville) в конце 1860-х годов и соучредителем Ноксвилльской шерстяной фабрики в 1884 году, в то время крупнейшего работодателя города. Он также помог финансировать Roane Iron Company (которая основала Rockwood) и стал соучредителем компании Lenoir City Company (которая учредила Ленуар Сити).[4]

Ранние годы

МакГи родился недалеко от современного Vonore в Округ Монро, Теннесси, младший сын Джона МакГи и Элизабет «Бетси» МакКланг МакГи. Его отец был богатым плантатором Шотландский-ирландский потомкам, владевшим примерно 15000 акров (6100 га) земли в Маленькая долина Теннесси.[2] Его мать была дочерью землемера Чарльз МакКланг, который играл в Ноксвилле в начале 1790-х годов, и внучка основателя Ноксвилля, Джеймс Уайт. МакГи провел большую часть своего детства, перемещаясь между плантацией своего отца и Ноксвиллем, где он проводил много времени с родственниками своей матери.[4] В 1846 г. окончил Университет Восточного Теннесси.[1] После смерти отца он и его брат Барклай унаследовали семейную плантацию.[2]

Примерно в 1860 году МакГи навсегда переехал в Ноксвилл со своими более чем 60 рабами, включая Луи Хьюза, чей «Тридцать лет рабства» основывался на его жизни в качестве раба МакГи, где он основал процветающий завод по упаковке свинины. Гей-стрит. В начале гражданской войны МакГи пообещал поддержать Конфедерация, и согласился поставлять армии Конфедерации бекон и другие продукты из свинины. Ему присвоено звание полковник в штабе комиссара армии, и всю оставшуюся жизнь его часто называли «полковником МакГи».[2] Диарист Конфедерации Эллен Реншоу Хаус писала, что во время Союзная армияЗаняв Ноксвилл в 1863 году, Макги дал ей скудную ткань, из которой она и ее друзья сшили одеяла для военнопленных Конфедерации.[5] Тем не менее, МакГи принес присягу на верность и согласился поддержать армию Союза в 1864 году и быстро наладил связи с городскими юнионистами.[4]

Железные дороги и другие деловые интересы

К концу войны МакГи стал одним из ведущих бизнесменов Ноксвилля. Он помог основать Народный банк в 1865 году, а в следующем году был назначен президентом банка.[6] Примерно в это же время МакГи и несколько партнеров организовали синдикат, который приобрел две основные железнодорожные линии Ноксвилла, Восточный Теннесси и Вирджинскую железную дорогу и Восточный Теннесси и Железную дорогу Джорджии, а в 1869 году объединил их в ETV&G. В качестве директора этой железной дороги МакГи познакомился с многочисленными финансистами Нью-Йорка, благодаря которым он получил финансирование для приобретения Мемфис и Чарльстон железная дорога и железная дорога Ноксвилля и Кентукки. МакГи профинансировал расширение последнего до L&N линии в Огайо в 1883 году.[4]

Используя свой доступ к рынкам северной столицы, МакГи финансировал ряд коммерческих предприятий в 1870-х и 1880-х годах, часто в партнерстве со своим давним соратником, Эдвард Дж. Сэнфорд. МакГи финансировал создание железнодорожной компании на Ноксвилл-стрит в 1875 году.[7] а в начале 1880-х он обеспечил 125 000 долларов для компании Roane Iron Company, которая использовала эти деньги для финансирования масштабного производства стали.[8] В 1884 году МакГи и Сэнфорд соучредили Ноксвилльскую шерстяную фабрику, которая к 1900 году включала в себя завод площадью 4,5 акра (1,8 га) недалеко от Механиксвилля и наняла 600 рабочих.[4][9] В 1889 году МакГи и Сэнфорд основали Lenoir City Company и основали Ленуар-Сити, штат Теннесси, который, как они надеялись, превратится в производственную Мекку.[8]

В течение 1880-х годов МакГи и Сэнфорд получили контроль над Coal Creek Mining and Manufacturing Company, которая эксплуатировала угольные шахты на востоке страны. Округ Андерсон.[4] Вовремя Угольная война В 1891–1892 гг. МакГи и Сэнфорд заняли жесткую позицию в отношении горняков, которые выступали против использования компанией труда заключенных. В письмах друг другу МакГи и Сэнфорд постоянно жаловались на неэффективность государства в борьбе с восстанием.[10]

В конце 1860-х годов МакГи основал пригород на северо-западе Ноксвилла, известный как «Дополнение МакГи» для растущего рабочего и среднего классов города.[11] Многие из первых жителей этого пригорода работали на соседней Ноксвилльской шерстяной фабрике или Knoxville Iron Company (сформированный Хирамом Чемберленом, будущим партнером МакГи Роана Айрона). Этот район, теперь известный как Механиксвилл, был аннексирован Ноксвиллем в 1883 году.[11]

В 1894 году МакГи помогал наблюдать за переходом железной дороги Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии в Южная железная дорога, но вскоре после этого ушел на пенсию. Он провел свои последние годы, путешествуя туда и обратно между своими домами во Флориде, Ноксвилле и Нью-Йорке.[12] 5 мая 1907 года МакГи умер от пневмонии.[12] и был похоронен в Старое серое кладбище. В обелиск Помещение семейного участка МакГи является одним из самых высоких памятников на кладбище.

Наследие

МакГи был известным филантропом в Ноксвилле в последние годы своей жизни. В 1875 году он помог обеспечить финансирование приюта Святого Иоанна в Ноксвилле,[2] который стоял на Линден-стрит. В 1885 году МакГи пожертвовал 50 000 долларов на создание библиотеки Лоусона МакГи. Теперь часть системы публичной библиотеки округа Нокс, здание было названо в честь дочери МакГи, Мэй Лоусон МакГи, внезапно скончавшейся в 1883 году. МакГи организовал здание библиотеки таким образом, чтобы его первый этаж можно было сдать в аренду как коммерческое помещение и предоставить библиотеке со стабильным доходом.[4]

Особняк МакГи в Ноксвилле, построенный в 1872 году на углу Локуст-стрит и Юнион-авеню, был одним из первых построек в городе, спроектированных Йозеф Бауманн, чья архитектурная фирма позже спроектировала многие из самых известных зданий города. Особняк был радикально переоборудован, чтобы служить масонским храмом.[4][13] Зять МакГи, Лоуренс Тайсон, был Первая Мировая Война генерал и сенатор США. МакГи Тайсон аэропорт назван в честь внука МакГи (сына Тайсона), Первая Мировая Война пилот Чарльз МакГи Тайсон (1889–1918).[14]

дальнейшее чтение

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Зелла Армстронг, Джени Престон Коллуп Френч, Известные южные семьи Том 1 (Chattanooga, Tenn .: Lookout Publishing Company, 1918), стр. 148-151.
  2. ^ а б c d е Историческое общество Восточного Теннесси, Мэри Ротрок (ред.), Французская страна Брод-Холстона: история округа Нокс, штат Теннесси (Ноксвилл, штат Теннеси: Общество, 1972), стр. 448.
  3. ^ Историческое общество Восточного Теннесси, Люсиль Дидерик (ред.), Сердце долины: история Ноксвилля, штат Теннесси (Ноксвилл, штат Теннесси: Историческое общество Восточного Теннесси, 1976), стр. 42.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Историческое общество Восточного Теннесси, Люсиль Дидерик (ред.), Сердце долины: история Ноксвилля, штат Теннесси (Ноксвилл, штат Теннесси: Историческое общество Восточного Теннесси, 1976), стр. 24-27, 42-45.
  5. ^ Дом Эллен Реншоу, Дэниел Сазерленд (ред.), Очень жестокий бунтарь: Дневник гражданской войны Эллен Реншоу Хаус (Ноксвилл, штат Теннесси: Университет Теннесси Press, 1996), стр. 17, 209.
  6. ^ Джон Вулдридж, Джордж Меллен, Уильям Рул (ред.), Стандартная история Ноксвилля, штат Теннесси (General Books, 2009), стр. 161.
  7. ^ Стандартная история, п. 191
  8. ^ а б Джон Бенхарт, Аппалачские устремления: география урбанизации и развития в долине реки Верхний Теннесси, 1865-1900 гг. (Ноксвилл, штат Теннесси: University of Tennessee Press, 2007), стр. 5-6, 40-41, 76.
  9. ^ Стандартная история, п. 136.
  10. ^ Карин Шапиро, Новое южное восстание: битва с заключенными на угольных месторождениях Теннесси, 1871-1896 гг. (Чапел-Хилл, Северная Каролина: University of North Carolina Press, 1998).
  11. ^ а б Old Mechanicsville - История В архиве 27 июля 2011 г. Wayback Machine. Дата обращения: 18 июня 2010.
  12. ^ а б Нью-Йорк Таймс, 6 мая 1907 г.
  13. ^ Исторический район Лион-Вью-Пайк В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine. Дата обращения: 18 июня 2010.
  14. ^ Лоуренс Д. Тайсон: филантроп В архиве 2010-06-10 на Wayback Machine. Дата обращения: 18 июня 2010.