WikiDer > Шато Тонгариро

Chateau Tongariro

Шато Тонгариро

Шато Тонгариро, также известный как Гранд Шато, это Новая Зеландия отель и прибегнуть комплекс, расположенный недалеко от Whakapapa Skifield на склонах Гора Руапеху, Он находится недалеко от вулканических пиков Гора Тонгариро и Гора Нгаурухо, в границах Национальный парк Тонгариро, Старейший в Новой Зеландии. Здание было завершено в 1929 году и, несмотря на обширную реконструкцию, до сих пор сохраняет большую часть стиля до-Депрессия эпоха.

История

В 1887 г. Верховный вождь из Нгати Туваретоа, Хоронуку Те Хеу Хеу Тукино подарил землю племени, в том числе священные горные вершины Руапеху, Нгаурухо и Тонгариро, народу Новой Зеландии. Подарок был призван обеспечить охрану местности на все времена, для всех людей.

В начале ХХ века подход к Whakapapa был только для сильных и сильных. Были мили за милями дикой местности, которую нужно было пересечь пешком или верхом, дикие реки для перехода вброд и гористая местность для навигации. Альпинисты Билл Мид и Бернард Дрейк импортировали первые лыжи, замеченные на Северном острове, в 1913 году, а в июле того же года первыми попытались покататься на лыжах на горе Руапеху.[1] Они поняли, что Валлет Вакапапа «намного лучше, чем любой другой район Руапеху для катания на лыжах, а также для летних вечеринок, если бы к нему был только подъезд к дороге и хижины».[1] В 1919 году Билл Мид убедил Департамент туризма и курортов заплатить за подъездную дорогу к Вакапапе. Новое «шоссе» было проложено к горе Руапеху с помощью рабочих из лагеря для военнопленных Вакапапа в начале 1925 года под руководством Дэйва Данлопа, а в 1925 году сэра Джеймс Гансон пригнал первую машину в Whakapapa. Лыжный клуб Руапеху построил несколько хижин, которые стали Whakapapa Village.

Строительство

Нгаурухо с синего дивана в гостиной (" Mount Doom ")

В 1923 году недавно созданный Совет национального парка Тонгариро исследовал место для общежития на 100 мест, чтобы побудить туристов посетить недавно сформированный парк, но только в 1925 году правительство Новой Зеландии через Совет национального парка продолжил эту инициативу, предложив арендовать землю и ссудить до 40 000 фунтов стерлингов любой частной компании, которая построит и будет управлять гостиницей на этом участке.[2]

Родольф Лисагт Вигли (1881–1946), управляющий директор Туристическая компания Mount Cook, взялся за вариант. Он основал Туристическую компанию парка Тонгариро с целью построить то, что в то время называлось Шато, наряду с оригинальными лыжными хижинами Вакапапа, на арендованном участке земли в 63 акра.[3] Чтобы привлечь капитал для предприятия, компания была размещена на рынке акций, где на нее было мало подписчиков. Компания подписала договор аренды с правительством 9 ноября 1928 года, условием которого было то, что здание должно было быть построено к 31 марта 1930 года (всего через 17 месяцев) и что оно «стоило не менее 40 000 фунтов стерлингов или более 60 000 фунтов стерлингов. ".[4] Несмотря на то, что было приобретено только 30 000 фунтов стерлингов, Вигли позволил контакту в конце 1928 г. Fletcher Construction Company, в которой также участвовал Флетчер, купивший 15 000 акций туристической компании Tongariro Park.[5]

Замок был спроектирован компанией Timaru. Герберт Холл (1880–1939), архитектор компании Mount Cook Tourist Company, который смоделировал свой дизайн на канадском курорте Lake Louise. Под влиянием отелей, построенных Канадская тихоокеанская железная дорога такой как Шато Фронтенак, он спроектировал неогрузинское четырехэтажное строение с подвалом.[3] Стиль постройки был не европейский, несмотря на название, а Американское колониальное возрождение, вариант стиля грузинского возрождения, популярного в межвоенный период.[6] Возможно, это единственное здание в Новой Зеландии, сделанное из железобетона, но спроектированное так, чтобы напоминать традиционное грузинское кирпичное здание.[6]

Первый камень в фундамент был заложен 10 января 1929 года. Флетчерс использовал штат из 120 плотников и разнорабочих, предлагая поощрение в виде бесплатного жилья и бесплатного костюма для рабочих, которые остались там до завершения проекта. Большинство рабочих было набрано из тюрьмы Вайкуне, ближайшей к строительной площадке. К 1 августа 1929 года здание было открыто для гостей, хотя оно еще не было меблировано. Он был официально открыт 13 ноября 1929 года, а задолженность компании «Флетчер Констракшн» составила 28 000 фунтов стерлингов.[7]

Зима 1950-х

Отель был богато обставлен, с панорамным видом из окон, горячей и холодной водой в каждой комнате и высококачественной мебелью, изготовленной на заказ.[3] Большинство сотрудников было набрано из-за границы.[3] Новаторская система отопления использовала огромные резервуары с кипящей водой в подвале и нагнетала горячую воду на пять этажей; Первоначально обогреваемый углем или маслом, он был переведен на электричество и работает до сих пор.[6] Общая стоимость составила 88 000 фунтов стерлингов (намного больше контрактной цены), из которых отель стоил 78 000 фунтов стерлингов, в то время как по запросу туристической компании еще 10 000 фунтов стерлингов были потрачены на строительство дополнительных деревянных зданий, гаража и поля для гольфа перед зданием. гостиницы. Поле для гольфа было спроектировано архитектором, отбывающим тюремный срок, и построено тюремным трудом.[8] Уигли убедил Флетчерса в том, что, если они перерасходят, компания получит компенсацию от Mount Cook Tourist Company. К сожалению, из-за депрессии он оказался в затруднительном положении и не смог оплатить возросшие расходы. Джеймс Флетчер, глава компании, обратился к премьер-министру сэру Джозеф Уорд и попросил его увеличить государственный заем до 60 000 фунтов стерлингов. Уорд согласился, и Флетчер получил обещание от Вигли, что большая часть этой вливания денег пойдет на оплату Флетчерсу. Туристическая компания парка Тонгариро к тому моменту столкнулась с серьезными финансовыми проблемами, которым не помогли щедрые расходы на оборудование отеля. Уигли отказался от сделки и уступил лишь 10 000 фунтов стерлингов. Начало депрессии отложило надежды на туристический бум; чтобы обеспечить свой долг, Флетчерс в феврале 1931 года передал в распоряжение туристической компании Tongariro Park Tourist Company, взял под свой контроль отель и управлял им в течение 3 месяцев, прежде чем уйти с убытком в размере 19000 фунтов стерлингов (включая 1000 фунтов стерлингов убытков, понесенных в течение их периода. владения).[9]

Государственная собственность

Весна 2009 г.

В 1932 году отель был передан Управлению национальных парков, которое быстро передало право собственности Департаменту туризма и санаториев, который владел и управлял отелем в течение следующих 26 лет.[1] Все это время управляющий отелем управлял не только замком, но и национальным парком Тонгариро. Единственному смотрителю парка, Альфу Коулингу, сказали, что «его услуги должны быть в распоряжении управляющего Шато, и что его лошадь должна быть доступна, когда она не требуется для сдачи в аренду гостям».[1]

Число лыжных туристов сократилось во время Второй мировой войны, поэтому в 1942 году замок был передан Министерству здравоохранения в качестве убежища, когда Землетрясения Вайрарапа поврежден Психиатрическое учреждение Порируа в Веллингтон. В конце 1945 г. на Руапеху, продолжавшееся десять месяцев, произошло извержение, и сильный пепел нарушил энергоснабжение и водоснабжение замка; пациенты были эвакуированы в Окленд.[1] Затем замок служил центром отдыха и восстановления для военнослужащих ВВС, вернувшихся со службы во время Второй мировой войны.[10]

После войны был период бума для скифилда Вакапапа с установкой лыжных подъемников, кресельных подъемников и новых сооружений.[1] В августе 1948 года, недавно отремонтированный, Chateau Tongariro вновь открылся, чтобы обеспечить размещение все большего числа посетителей. В 1957 году управление отелем перешло к вновь созданной Туристическая гостиничная корпорация (THC) Новой Зеландии, которая также разработала Whakapapa Skifield. Номера в отеле постепенно модернизировались, их количество сократилось с 90 до 64, но рентабельность Замка снизилась.[3]

Частная собственность

Лобби

В 1990 году, в период государственной приватизации активов, Chateau был продан KAH New Zealand Limited, дочерней компании Oriental Holdings Berhad (OHB), малазийского конгломерата, принадлежащего семье Ло и имеющей гостиничные и ресторанные холдинги в Сингапуре и Малайзия.[3][11] Новые владельцы вложили 3 миллиона новозеландских долларов в ремонт комплекса и переименовали его в Гранд Шато (хотя он все еще широко известен как Шато Тонгариро); зона катания была продана отдельной компании.[3] В 2005 году было открыто новое пятиэтажное крыло стоимостью 6 миллионов новозеландских долларов, содержащее 40 комнат и повторяющее стиль первоначального здания.[12] Чтобы не беспокоить гостей, при расширении использовалась скандинавская система модульной конструкции с помещениями, построенными в Окленде и доставленными грузовиком на место, где они были установлены с помощью крана. Шато в настоящее время управляется Bayview International Hotels and Resorts, которая также является дочерней компанией Oriental Holdings Berhad (OHB).[13]

После Глобальный финансовый кризис 2008 г.лыжные каникулы упали, а убытки KAH New Zealand в течение четырех лет подряд составили 1,9 миллиона долларов, прежде чем снова получить прибыль в 2016 году.[11] В 2020 году, в связи с потерей иностранных туристов из-за эпидемии коронавируса, в замке были предложены номера со скидкой (70 долларов за ночь), а в мае и июне, обычно в тихие месяцы, было забронировано более 3500 человек.[14] Туризм в Новой Зеландии поднял вопрос о возможности покупки правительством таких курортов, как Chateau Tongariro, как это было сделано в 1932 году, но это было отклонено.[15]

Лыжные клубы на лыжных площадках Вакапапа над замком

Источник питания

Первоначально мощность комплекса обеспечивалась угольной печью, которая нагревала воду, которая затем циркулировала по всему комплексу для обеспечения отопления, и гидроэлектростанцией мощностью 100 кВт в ручье Вакаппануи, которая обеспечивала электроэнергию для освещения и приготовления пищи.[16]

К началу 1950-х годов существующие источники питания в комплексе становились неадекватными. В июне 1952 года Министерство строительства обратилось в Совет по электроэнергии королевской страны с просьбой обеспечить подачу электроэнергии в замок мощностью от 500 до 600 кВт. В результате в 1955 году была построена и введена в эксплуатацию воздушная линия электропередачи 11 кВ протяженностью 8,5 миль. Она обеспечила электроэнергией не только замок, но и лыжную зону Вакапапа, а также несколько горных хижин на горе Руапеху.[17] В начале 1960-х годов была построена и введена в эксплуатацию в 1964 году вторая линия электроснабжения Королевского Электроэнергетического Совета для повышения надежности снабжения Шато и других потребителей в этом районе.[18]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Гринуэй, Роб (1998). Неугомонная земля: истории из зоны всемирного наследия национального парка Тонгариро. Туранги, Новая Зеландия: Департамент охраны природы / Общество естественной истории Тонгариро. ISBN 9780478018004.
  2. ^ Ювелир. Стр.56.
  3. ^ а б c d е ж грамм Департамент охраны природы (2001 г.). История Большого Шато (формально Шато Тонгариро). Деревня Вакапапа: Туристический центр Вакапапа.
  4. ^ Смит. Стр.144.
  5. ^ Ювелир. Стр.56.
  6. ^ а б c "Искать в списке | Гранд Шато | Наследие Новой Зеландии". www.heritage.org.nz. Получено 9 августа 2020.
  7. ^ Ювелир. Стр.57.
  8. ^ Смит. Стр.145.
  9. ^ Смит. Стр.145.
  10. ^ http://www.tourismnewzealand.com/media/127126/tourism%20centenary.pdf В архиве 22 января 2015 г. Wayback Machine. Проверено 14 февраля 2011 года.
  11. ^ а б Моррисон, Тина (14 октября 2016 г.). «Туристический бум Новой Зеландии приносит удачу в Шато Тонгариро, курорте Вайракей». New Zealand Herald. Получено 9 августа 2020.
  12. ^ «Замок Тонгариро в Герберт Холле». Гражданское доверие. Получено 9 августа 2020.
  13. ^ http://www.bayviewhotels.com/index.cfm?id=33C942D4-7E9F-33E6-3B7191CB05702F1A В архиве 30 октября 2012 г. Wayback Machine. Проверено 14 февраля 2011 года.
  14. ^ Торнбер, Лорна (3 июля 2020 г.). "'Сумасшедшие туристические сделки сработали, но долгосрочное выживание операторов все еще сомнительно ». Вещи. Получено 9 августа 2020.
  15. ^ Кропп, Аманда (17 июля 2020 г.). «Пакет услуг по спасению туристов увеличен со 100 до 400 миллионов долларов». Вещи. Получено 9 августа 2020.
  16. ^ Рейли. Страницы 46, 85.
  17. ^ Рейли. Страницы 85 и 86.
  18. ^ Рейли. Страницы 104-106.

дальнейшее чтение

  • Голдсмит, Пол (2009). Флетчер - Столетняя история здания Флетчер (переплет). Окленд: Davia Ling Publishing. п. 352. ISBN 978-1-877378-35-5.
  • Рейли, Хелен. Включение страны короля (переплет). Веллингтон: Стил Робертс. п. 243. ISBN 978-1-877448-99-7.
  • Смит, Джек (2009). Нет работы слишком большой - История строительства Флетчера Том I: 1909-1940 (переплет). Веллингтон: Стил Робертс. п. 342. ISBN 978-1-877448-69-0.

внешняя ссылка

Координаты: 39 ° 12′00 ″ ю.ш. 175 ° 32′21 ″ в.д. / 39.2000 ° ю.ш. 175.5392 ° в.д. / -39.2000; 175.5392