WikiDer > Черри Венчур
Кораблекрушение в 1970-е годы | |
История | |
---|---|
Имя: | Черри Венчур |
Маршрут: | Окленд к Брисбен |
Строитель: | Lindholmens varv, Гетеборг |
Завершенный: | 1944 |
Не работает: | 1973 |
Судьба: | Потерпевший кораблекрушение |
Положение дел: | Снесен |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 1600 |
Черри Венчур был 1600-тонный грузовое судно из Скандинавский источник. Он сел на мель на Пляж Teewah в Юго-Восточный Квинсленд, Австралия 6 июля 1973 года и оставался на пляже в течение 34 лет до его удаления в начале 2007 года.
История
Корабль, первоначально названный Scania, был построен в Гетеборг, Швеция в 1945 году. Позже ее назвали Слотт и Тимор Венчур. В 1973 году он принадлежал сингапурской компании Sea Tankers Pty. Ltd. и был известен как Черри Венчур.[1]
Причина крушения
В день шторма корабль ехал из Окленд к Брисбен под командованием капитана Селуэну.[1]
Черри Венчур потерпел крушение из-за сильных штормов и отсутствия груза.[2] Буи в этом районе зафиксировали волну высотой до 40 футов (12 м).[2] Порожний корабль сидел высоко в воде, что в сочетании с высокими приливами и сильной волной подняло его до точки, достаточно далеко поднимающейся по песку, чтобы его нельзя было успешно повторно спустить на воду, несмотря на попытки углубления берега.[2][3] Однако капитан и экипаж из 24 и 2 обезьян на борту выжили.[4]
Попытки спасения
Затонувший корабль впоследствии был куплен Питер Вагеллас, австралийский предприниматель, который намеревался спустить судно на воду и превратить его в роскошный лайнер и плавучее казино для обслуживания Большого Барьерного рифа. В 1977 году произошла неудачная попытка снять судно с мели.[5] Девять крупных попыток спасения за эти годы потерпели неудачу.[1]
Общественный интерес
Обломки корабля были популярным местом остановки для туристов на пути между Нуса и Остров Фрейзер, и его часто фотографировали.[6] Несмотря на предупреждения по безопасности относительно ненадежной природы ржавой конструкции, посетители часто перелезали через обломки.[5]
Удаление
В декабре 1985 года корабельная нержавеющая сталь пропеллер был удален с помощью тепловое копье Биллом, Тони и Брюсом Даннами из Caloundra. Позднее он был восстановлен Ассоциацией бизнеса и туризма Рейнбоу-Бич, а затем установлен как памятник в городке Рейнбоу-Бич.[1]
В конце 2006 года было объявлено, что обломки будут снесены из-за возрастающих опасностей, связанных с его ухудшением, в том числе обнаженными. асбест в машинном отделении.[7][8]
Процесс демонтажа, который потребовал оцепления участка дороги общего пользования, который проходит вдоль пляжа рядом с местом крушения, начался 13 февраля 2007 года.
2013 восстановление корпуса
После сноса обломков в 2007 году правительство штата приказало похоронить это место в целях безопасности посетителей. В 2013 году циклон Освальд и местные штормы вызвали сильную эрозию на участке, в результате чего был удален слой песка над остатками корпуса. Это дало толчок развитию туристического бизнеса, так как крушение судна было и остается особым примером истории судоходства Австралии.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d "Пилот" Cherry Venture"". Гимпийский региональный совет. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 20 июля 2016.
- ^ а б c "Кораблекрушения в Австралии, Австралийская радиовещательная корпорация". В архиве из оригинала 21 января 2007 г.. Получено 11 января 2007.
- ^ "Черри Венчур". В архиве с оригинала 27 апреля 2005 г.. Получено 11 января 2007.
- ^ "Cherry Venture" в 1974 г."".
- ^ а б "Cherry Venture будет удалена в следующем месяце". Возраст. Fairfax Digital. 16 января 2007 г. В архиве из оригинала 18 января 2007 г.. Получено 30 января 2008.
- ^ "Flickr Tag для Cherry Venture". В архиве из оригинала от 3 июля 2016 г.. Получено 24 июля 2020.
- ^ Умирающий значок Квинсленда вот-вот получит свой последний обряд.
- ^ Обломки Cherry Venture будут удалены с пляжа Тива В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
Координаты: 25 ° 57′42.00 ″ ю.ш. 153 ° 10′26,14 ″ в.д. / 25.9616667 ° ю.ш.153.1739278 ° в.