WikiDer > Станция Chestnut Street (линия BMT Fulton Street)
Каштановая улица | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывший Метро Нью-Йорка станция | |||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Питкин-авеню и Честнат-стрит Бруклин, Нью-Йорк 11208 | ||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Восточный Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 40′31 ″ с.ш. 73 ° 52′24 ″ з.д. / 40,675209 ° с.ш. 73,873432 ° з.д.Координаты: 40 ° 40′31 ″ с.ш. 73 ° 52′24 ″ з.д. / 40,675209 ° с.ш. 73,873432 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B (BMT) | ||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Fulton Street Line | ||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | Никто | ||||||||||||||||||||||||||||
Структура | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 16 июля 1894 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 26 апреля 1956 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||
Следующий запад | Montauk Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||
Следующий восток | Crescent Street | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
Каштановая улица была станция на снесенном BMT Fulton Street Line в Бруклин, Нью-Йорк. В нем было 2 трека и 2 боковые платформы.[1] Его обслуживали поезда BMT Fulton Street Line. Станция была открыта 16 июля 1894 года и является одной из трех станций, продолжающих линию Фултон-стрит ближе к Королевы. Следующая остановка на востоке была Crescent Street. Следующая остановка на запад была Montauk Avenue. 28 ноября 1948 г. Независимая система метро построил метро Станция метро Euclid Avenue два квартала к югу, затем еще два квартала к востоку после долгих лет задержки строительства. Эта станция сделала устаревшие станции Честнат-стрит и близлежащую станцию на Кресент-стрит и закрылась 26 апреля 1956 года.[2]
Рекомендации
- ^ «Фултон-стрит Эль». StationReporter.net. Архивировано из оригинал на 2013-04-08.
- ^ «Первый этап транзита через Рокавэйс открыт по цене 10 154 702 доллара» (PDF). nytimes.com. Нью-Йорк Таймс. 30 апреля 1956 г.. Получено 29 июн 2015.
внешняя ссылка
Эта статья о железнодорожном вокзале Бруклина заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |