WikiDer > Чикаго, Милуоки и Депо Святого Павла (Монтевидео, Миннесота)
Чикаго, Милуоки и Сент-Пол Депо | |
Депо Монтевидео Милуоки Роуд с юго-запада | |
Место расположения | С. Первая улица на Парк-авеню, Монтевидео, Миннесота |
---|---|
Координаты | 44 ° 56′30 ″ с.ш. 95 ° 43′20 ″ з.д. / 44,94167 ° с.ш.95,72222 ° з.д.Координаты: 44 ° 56′30 ″ с.ш. 95 ° 43′20 ″ з.д. / 44,94167 ° с.ш.95,72222 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1901 |
Архитектор | Чикаго, Милуоки и Сент-Пол RR; Дж. У. Неттенстрем |
Ссылка NRHPНет. | 88002079[1] |
Добавлено в NRHP | 27 октября 1988 г. |
В Железнодорожное депо Чикаго, Милуоки и Сент-Пол бывший Железная дорога Чикаго, Милуоки и Сент-Пол (Милуоки-роуд) депо в Монтевидео, Миннесота, Соединенные Штаты. Теперь он указан на Национальный реестр исторических мест. Станция была построена в 1901 году и является единственным сохранившимся зданием в Монтевидео, построенным железной дорогой. Милуоки-роуд прекратила пассажирские перевозки в Монтевидео в 1969 году.[1]
Депо теперь Центр наследия Милуоки-роуд, а железнодорожный музей В нем основное внимание уделяется интерпретации истории Милуоки-роуд в ее влиянии на Монтевидео с конца 19 века до 80-х годов. Центр наследия Милуоки-роуд также демонстрирует переданное в дар железнодорожное оборудование, такое как 200-тонный кран, пассажирские и багажные вагоны, грузовые вагоны и т. Д. Плимутский локомотивный завод 44-тонный переключающий локомотив и 600 лошадиных сил (450 кВт) дизель переключатель построен Электро-двигательный отдел в 1939 году. Группа также восстановила Проигрыватель что обеспечивает доступ к 26 стойлам карусель.[2]
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ «Центр наследия Милуоки-роуд». Архивировано из оригинал на 2008-02-03. Получено 2009-09-07.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Milwaukee Road | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Watson | Основная линия | Wegdahl к Чикаго |